afmetingen voor ciao

90mm schijven: 13×950
100mm schijven: 13×975

past wel alleen je brommer heeft totaal geen kracht meer of loopt helemaal niet…

ja, dit was de allerlaatste heeft me ook nogal wat geld gekost. ik ga haar helemaal overspoelen met boze mails als ze er binnenkort weer 1 aanbied, want dit zou haar laatste zijn. (s.dohm is haar ebay nickname, moet je wel ff op ebay.de kijken)

alstublieft:…[Lees meer]

de lucht die je boven de cilinder voelt komt van het vliegwiel af
bij het monteren van de nieuwe cilinder wel voetpakking gebruikt?

vertanding naar de klote?

als je een oud type bravo vork neemt dan hoef je helemaal niks aan te passen..

begin maar met je carb en dan pas je zuiger checken want diegene die voor je geveilt heeft zal het dan wel goed gedaan hebben..

zuiger verkeerd om?

mooie oldtimer :thumb

maar zat er toen ook al een vario bolling of lijkt dat maar zo op deze foto?

met de uitlaten test scoorde hij niet echt super goed..

gewoon klein zetje is genoeg als je erop blijft zitten
met vario krijg je echt veel meer compressie dus moet je er gewicht op zetten

jawel kan wel maar met een hd kop heb je meer compressie

nice mooie uitlaat en leuk elec blok 😀 :thumb suc6 ermee

.-{2F4OV}-. :
Q-base..

goed bezig 😀 ik ga er ook heen lekker op camping slapen daarna 😀

ziet er goed uit :thumb misschien een idee om je stuurslot weg te slijpen en hem daar dan te plaatsen

te weinig olie?
heb je mix blokje? misschien is de pomp dan kapot

krukas keerring kapot?

ik denk het wel tom als je door het tapeind gaat kun je valse lucht krijgen lijkt mij?

niek1992 jou sproeier vind ik wel heel klein.. ik had met standaard carters 13/13 en city power al 54 erin zitten

hej sieger vet als je van heerde naar apeldoorn rijdt ben je ook door vaassen gekomen waarschijnlijk 😀
leuke tocht :thumb