Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Inderdaad heel interessant, daar had ik zelf nog niet aan gedacht! Dat zou dus vrijwel de enige realistische manier zijn om van a-klasse naar b-klasse te gaan zonder torenhoge homologatie kosten.
Hey,
In België is het een beetje raar. Je moet bij de politie passeren voor papieren van verlies. Daarmee naar een officiële dealer gaan en die kan dan een kopie van het origineel gelijkvormigheidsattest aanvragen bij Piaggio (kost iets van een 100euro).Je kan ook altijd een aanvraag doen voor een bouwjaarattest via het BEHVA daarmee kan je hem ook inschrijven (op O-platen) bij die aanvraag vermeld je zelf de maximum snelheid. Als je hier 45 ingeeft kan je hem inschrijven als b-klasse.
Als je het origineel gelijkvormigheidsattest aanvraagt via de dealer en het blijkt een a-klasse te zijn zit je hier aan vast. En aan het een a-klasse blijven.Hopelijk is dit wat duidelijk. Dit is hoe het bij mij altijd liep maar het kan ondertussen iets anders in elkaar zitten. Succes!
Een simpel ciao bouwpakketje. De brommer heeft wel wat werk nodig maar voor €75 een brommer, met elektronisch blok en Vario! Dat kon ik niet laten liggen.
Alsook recent een paar beurzen kunnen meepikken.
Leuk uitlaatje gescoord, geen idee van prestaties en vind deze FAR uitlaat ook niet direct terug op het forum lijkt wat op de “jamarcol” (iemand ervaringen?). Ziet er leuk uit en zal ooit wel gemonteerd worden
Bedankt allemaal, met jullie extra info heb ik inderdaad meer gevonden online! Heel interessant spul. Het zal dus vrij moeilijk worden ooit zo’n set te bemachtigen maar ik hou mijn ogen er voor open!
Hey Wim,
Bedankt voor de tips, het mechanische gedeelte moet zeker wel lukken, dit is niet mijn eerste ciao. Wel de eerste die zoveel werk gaat nodig hebben.Ik ga hem sowieso helemaal uit elkaar gooien en terug opbouwen met vernieuwde lagers, pakkingen enz… Ik denk er ook aan om het frame te poederlakken dus dan lijkt lassen mij de enige optie.
Het is ook inderdaad geen NL’er, ik trouwens ook niet.
Wat het framenummer en de projectenpagina betreft, die komen er zeker aan, ben zelf ook wel benieuwd naar het bouwjaar.Grtjs Nand
Na lang mee te lezen eindelijk eens een account aangemaakt, bij deze ook de laatste aanwinst. Hij mist enkele onderdelen (motor is erbij) en heeft jammer genoeg een deuk in de tank (tips om dit op te lossen zijn zeker welkom).
We gaan voor een vrij stock uiterlijk maar een betere rijervaring 💪.
