Keump veur de bekker

Kom dan met sprocatti:o

Ik denk dat we een grote bus en een aanhanger van mijn vaders werk kunnen regelen, aleen dan moeten we nog mensen met een auto hebben. Desnoods huren we nog een aanhangertje.

Na 2 weken een mailtje terug:

Ik stuur jou mail door naar ons diensthoofd en laten u dan zo spoedig
mogelijk een antwoord geworden.

met vriendelijke groeten
Maria Baerts
Dienst Circuitreservaties
Circuit-Zolder
0032(0)11 85 88 89

Je kan wel meteen leze dat het een belg is:P

zover ik weet zijn alle vespa achterbruggen (SI, Citta, Bravo, S-bravo, Grillo en CBA) met elkaar om te wisselen. Zo heb ik op mijn SI een S-Bravo achterbrug. Citta en bravo brug zijn volgensmij hetzelfde, SI brug is nogal anders.

Edit: bij een grillo kun je denk ik wel aleen met een SI brug wisselen i.v.m. Monovering.

Ik heb ook 2 frames allebij zonder kenteken:! niet dat ik iets aan een kenteken heb, moet toch nog 2 jaar wachten tot ik ook maar de weg op mag. Aleen het superbravo frame is ganz kaal en woord ook nooit meer opgebouwd.

Kheb ook al op jmpb gekeken maar dit is een ciao kop, en die heb ik (krijg ik). Maar dan gebruik ik mijn 46mm polini kop wel, moet hij het maar even doen met een 43mm kop. En de 43mm die krijgt er een standaart( wat ik met 3 cilinders en 1 brommer moet begin ik me nu toch af te vragen)

Heb je voor een 47mm deps persee een deps cilinderkop nodig? Want ik heb geen zin om met zo’n ciao prulkop te rijden:D

Ook vario starbeslag:) Net nu mijn poelie startbeslag het fatsoenlijk doet:|

Als je koppeling echt vast zit zou je een poelietrekker kunnen kopen, of even langs de brommerboer gaan, die zal dat wel gratis of voor een heel klein prijsje voor je doen.

jup, hij komt op een speedengine, die natuurlijk nog een grote behandeling met de vijl te verduren krijgt. en ik hoop dat ik er met de zij inlaat ongeveer evenveel uitkrijg als met een malossiblok (cijfertjes zijn hetzelfde, 4kleps menbraam, 19mm en volle wangen). maar ik denk toch dat er op een dag nog eens een malo blokkie komt. oooit……

Ik heb van edjuh gekocht: Een 47mm d.e.p.s =)(BLIJ!!)
het geld is over gemaakt, ik verwacht hem deze week:)

Als je niet wil boren of vijlen dan denk ik dat je het beste op zoek kunt gaan naar een grote carterhelft met 12mm inlaat en fabrieks”gevijlde”inlaat.

Foto’s? en welke onderdelen heb je gekocht?

Carbon stickervel kopen

Dan moet je eerst van je positieve mal(kap) een negatieve mal maken( in gips of pur e.d.) en dan daar je kap in maken.

Ok, hij liep net weer, maar na 5 minuten ofzo viel hij weer uit:con En daarna niet meer aan te krijgen…. Dus ik nieuwe bougie bougiekapje en bougiekabel halen doet hij het nog niet. Los contact ergens denk ik, of weet iemand iets anders?

ontsteking is laatst vernieuwd dus nieuwe cp nieuwe condensator en nieuwe bougie. Hij vonkt, maar ik krijg geen vonk tussen de elektrode.

Gladjes:D
en de cilinder stuur ik je maandag op eh;) alvast gefeliciteerd!

Sorry ik kan niet echt zien dat het speciale carters zijn? Wat is er dan precies mee?Want ik zie het niet:con