hansieb :
Nieuw jongen is gewoon gloedje nieuw afgedraait van jmpb :thumb geruild met michael !

Gare foto die zuiger van de polini is KLEIN als je hem naast de deps houd haha!

Who’s youre daddy:D

Wat was het probeleem?

TimoO_ :

hansieb :
Alles even na lopen ,

Sproeier mag wel 66 met 13-13 en powerfilter.

precies wat ik had gedaan vanavond. maar toen ik dus de 12/12 eraf haalde bleek het spruitstukje heel erg los te zitten. dus hij zoog valse lucht aan. morgen even blokje eronderuit spruitstukje goed aandraaien en kijken of het nog valse lucht zuigt.…

[Lees meer]

Resultaten!

Omdat het toch meer een showbrommer word, dus wil ik het blokje en de vario in de spotlight zetten:)btw, vario en achterkoppeling polijsten, dat kan er ook nog bij:).

Foto’s kan ik helaas (nog) niet zelf make:( geen camera:no

Gisteren nog even een SI brug ondergegooid, eentje die ook aangepast is op de zij inlaat. Verder ook lagere veren erop, de maat weet ik niet maar ik denk dat ik deze houdt. Ik vind hem tot nu toe heel geslaagt uitzien, mooi laag en slank. Het project komt wel 2 weken stil te liggen, dit…[Lees meer]

Nog altijd geen mailtje terug….:( Ik zal ze wel eens mailen of er al meer bekend is.

Die rode is echt mooi gespoten! vette kleur ook, aleen wel het stuur ff normaal zetten:no

Dat zal komen omdat er eigk maar 1 demper echt gebruikt word. Als het echt veel lawaai maakt zou ik eens proberen de onderste buis half dicht te maken, dit heeft barry ook gedaan.

Vandaag mijn zadel verbouwd. Zadelpen eraf geslepen en dan weer meer naar de zadelpunt toe vastgelast. Ook het zadel verlaagd door de veer schuin te zetten. ziet er nu een stuk strakker uit en zit nog altijd heerlijk!

dat klopt;)

Een standaart zuiger kan pen 10 of pen 12 zijn.

De diameter van je pistonpen opmeten met de schuifmaat.

’t ziet ernaar uit dat je zuigerveren versleten zijn, check je slotspeling ff.

Owja natuurlijk, vorig jaar met natuurkunde gehad, een spiegelend voorwerp weerkaatst warmte dus ook energie, dus er word minder energie afgegeven aan de cilinderkop en dus een betere verbranding, en ookal is het niet om de flow te verbeteren ik zet hem er toch bij.

Wat is dan het effect van het polijsten van je cilinderkop?

Ik denk dat ze dan idd aan elkaar gelijk zijn,en kwa prijs is het maar wat je wilt, of een extra drukveer bij de malo, of een extra rollensetje bij de speedcontrol.

Daarom zeg ik ook dat ik het velen heb horen zeggen, zelf heb ik er geen ervaring mee.

sneller kan hij niet zijn, de poelies zijn nl even groot. Wat velen wel zeggen is dat de multivar makkelijker af te stellen is en minder last heeft van dipjes.

ielepiele upedatje, speedenginespruitstuk opgeboort naar 14mm:)(14.5 laat ik je nog ff origineel in Arvid;)). Het valt wel op hoeveel sterker een speedengine spruitstuk is in vergelijking met een normaal carter, Je kan gewoon zonder problemen direct 14mm boren!