het kleine ringetje moet naar de koppeling toe, en dus niet in je vliegwiel vallen!

deze:

je ziet 1 ding over het hoofd: timo’s blokje heeft wel wat meer power als een std getuned blok met 43 athena;)

hijs mooi:) komt er ook nog een koplamp op? ben benieuwd naar het eindresultaat;)

ze hebben wel leuke spulletjes:)(belgenkoppeling, twinner uitlaten)

vandaag mijn vario onder timo zijn brommer gelegt icm de cannon:o trekt natuurlijk hard op, valt ook wel te verwachten. een “beetje” (dikke dus) autowheelies :D. trekt ook lekker door door die cannon. nu nog met de rollen spelen en sproeiertjes proberen en dan kijken wat we uit dat dingetje kunnen krijgen! scooters mogen zich nu wel zorgen gaan…[Lees meer]

mooi:) alleen jammer dat je geen dikkere stang hebt gepakt:(

net de cannon onder timo zijn brommer gelegd, en het valt ons niet tegen:) maakt zeer hoge toeren(hoger als ninja en simonini krul). hij ligt er mooi onder en heeft een zeer schön geluid. topspeed moeten we nog testen. filmpje komt ook zo.

hier het filmpje : http://youtube.com/watch?v=CNRrtFKKCks

dat zal het ook zijn, maar als ze het aleen maar als een dragend deel voor de zuigerveren hadden bedoeld zouden ze het denk ik niet helemaal tot bovenin de voedkanalen( of hoe heten die dingen) hebben gemaakt, maar zoals bij een vlinderpoort, dus een klein spijltje met maar een aantal mm dikte.

maten:

beetje onduidelijk te zien maar de rode lijn is 430mm(met een touwtje langs de naad gemeten).

hier is de rode lijn 230mm(weer met een touwtje langs de naad gemeten).

ik denk dat je beter niet de 2delige spoelpoorten tot 1 grote spoelpoort kunt maken, ik denk dat je hierdoor de spoelrichting teveel verandert waardoor je nog wel eens meer valse spoeling kunt krijgen. het spijltje ertussen zit er namelijk om de spoeling van de uitlaatpoort weg te wijzen.

je houd er toch wel rekening mee dat er nog een tapeind door het gat wat in de uitlaatpoort zit moet, en je dus nog een stuk de andere kant op moet frezen om de dikte van het tapeind te compenseren?

ja sgoed. wil je kijken of er verschil is tussen de linkse en de rechtse versie? heb jij btw ook een deuk erin? ook zou ik graag willen weten hoe deze pijp nu eigenlijk rijd, want ik vind er niks van op de site:con

er zit trouwens een deuk achterin de uitlaat, weet iemand of dit zo hoort?(erwinko?)

edit:bedankt barry;)

het zijn zwarte 10spakers ja, maar met een gepolijste velgrand.

neej tis een canon, hier het bewijs:D:

SI zit helaas nog niet in elkaar, er moet nog altijd iets gedraaid worden voor het blok, en ik moet nog een achterbrug lassen. ook zijn de velgen nog niet gespoten en heb ik nog geen goeie bandjes.

nieuw uitlaatje:D:

met strakkere trekveren kun je de dip wel wegwerken:)

denk het niet, snorpijp is wel erg zielig:D

you can find it in an ordinary ironshop, it’s the nut you fasten with keky nr.13 (M10?)