moooi! aleen jammer van die knullige std spoelpoortjes in die cilinder:( had wel wat meer verwacht van fabrizi…

hij is wel gesmeed, maar heeft geen grafietcoating. mooi blokje RiPe!:)

zou je een poortmap kunnen maken van zo’n membraancilinder? ben ik wel benieuwd naar:)

is toch gewoon een vitonring(0-ring)?–> http://o-ring.info/nl/home/

leuk cittaatje:) mooie foto’s in de sneeuw:thumb

mooi werk weer arvid! zijn die zuigerslotjes dan zo’n probleem? zolang je de poorten niet te breed maakt moet het kunnen toch? zeker gezien de lage positie ervan. ik meen dat bij een 43mm polini een slotje ook door een booster gaat en dat geeft geen problemen.

ff een update over mijn zelfgemaakte freesjes: we hadden donderdag freesjes gemaakt van oude freesjes met banjonetsluiting (voor een haakse frees) door met bison 2k metaallijm slijpsteentjes erop te lijmen, dit mislukte omdat de lijm denk ik verkeerd is aangemaakt, het werd niet hard. deze hebben het ff gedaan totdat natuurlijk het slijpsteentje…[Lees meer]

mooi timo!

koop je zo’n coole kunstof tank ervoor, er staan er toevallig 2 op marktplaats op dit moment:) leuk dingetje, bravo’s zijn vet8)

miljaar, ik was ook van plan er een te bestellen:(

mooi gedaan edo:) blokje ziet er vet uit onder de mini!

ik was ff niet duidelijk nu ik het nalees, ik heb het dus over freesjes die in een tandardsboor komen oftewel een haakse frees die gebruik maken van een frees met banjonetsluiting. de freesjes daarvoor zijn bijna niet te vinden en daarnaast erg duur.

er zijn idd 2 versies van de malossi 43mm, een met 2 boostpoorten, en een met 3 athena achtige sleuven.

even iets gerelaateerd aan het frezen aan spoelpoorten. het is bekend dat de freesjes hiervoor moeilijk te krijgen zijn en als je ze al kan krijgen zijn ze erg duur. vanavond ga ik even proberen of ik ze niet zelf kan maken doormiddel van een dremel slijpsteentje (wat na verhitting zo van de schacht kan worden getrokken) op een van de tandarts…[Lees meer]

het zal wel stevig zijn, maar persoonlijk vond ik het ding wel echt veeeel te groot voor in een ciao. in de kart-si is het ding al huge dus stel je voor in een ciaotje. andere voorvork zou ik doen, maar dit is teveel van het goede. kijk eens naar een pitbike voorvorkje zoals lvdoni in zijn puch heeft. zij goedkoper, kleiner van formaat en echt wel…[Lees meer]

probeer je ook een andere sproeier? hittegraad maakt niks uit. als je met 80cc polini rijd zou ik wel een koudere bougie nemen dan een 6.

ziet er erg mooi uit henkie!

zoals arvid al zei is dat vrij gebruikelijk voor oudere motoren (laat 70 tot eind jaren tachtig) ik heb hier een kartblok liggen met een ‘vlinderpoort’ waarbij de beide uitlaatpoorten helemaal 4kant zijn. de bekende rg500 heeft standaart ook van die 4kante vlinderpoorten erin.

ik denk niet dat dat verstandig is. ze zijn er niet aleen om de cilinder te vullen met vers mengsel, maar ook om de uitlaatgassen uit de cilinder te verdringen naar de uitlaatpoort. als je aleen boostpoorten hebt en geen spoelpoorten gaat dit proces (scavenging) ernstig verstoord worden.

waarom zou je btw je spoelers willen afsluiten?

ziet er wel oke uit:) aleen waarom zitten je boostpoorten boven je spoelpoorten? het is beter ze gelijk te houden met de spoelpoorten of iets eronder. zorg ook dat de boostpoorten een goede hoek maken tov de cilinderwand.

mooi ding:) leuk gemaakt die monoveer:thumb