ik zou voor een athena gaan. dat zijn std al heel rappe cilindertjes en vind ik van goede kwaliteit. dr is toch een stukske tammer.

mooi ciaotje, blijft die tegekke striping erop?:)

anders is het kanaal in de cilinder of kop verstopt, even het kopje eraf pakken en met een dun schroevendraaiertje oid doorheenraggen.

wat een snelheidsmonster=) leuk gemaakt:)

als er mensen willen meerijden vanuit regio maastricht wil ik best gaan:) was gezellig in de zomer:thumb

mooi dat jullie het wat vinden:)

edo: aan een rotte moet je niet beginnen, vooral niet aan een rotte pk50, daar is toch genoeg van in de omloop. de nieuwe vespa’s hebben haast een identieke voorvork, laatst op mn werk nog ene moeten vervangen. zipjes daarentegen hebben een telescoopvoorvork.

roger: die van mij is ook helemaal standaart op…[Lees meer]

dat vind ik ook niet kunnen:no ziet er wel erg mooi uit met die meegespoten kappen, combi is ook supermooi:) ga zo door, word weer een superciaotje!:thumb

aah een v5a1t, dat zijn echt mooie dingetjes, eerste type 50cc gemaakt door vespa. een klasgenoot van me heeft er laatst een mintgroene in nieuwstaat gekocht, echt een prachtding. die handbak is zeker niet te onderschatten, je kunt er heel vlot mee schakelen inderdaad. enige nadeel is de korte 1, ik vind het ook fijner om in zn 2 op te trekken:thumb

@leon: ja, 4 versnelling handschakel, volgens fabrieksopgaaf gaat het 88, maar met de iets gekietelde cilinder en leovince pijpje zal het rond de 100 gaan.

@nick: thanks, het rijd allebij ook heel fijn. vooral de 125, die heeft echt een lekker koppel:)

geen update van de ciao, die is zn blok immers ff kwijt aan de vouwsprinter, maar wel een paar fotootjes van mn 2 laatste vespa’s, mn rode pk50 met kenteken die ik afgelopen zaterdag gekocht heb en van mn gele pk125 die ik gebruik om wat te crossen:

hope you like it:)

leuk idee, als het de zondag na carnaval oid is.

een (borg)ring erachter steken en de (borg)moer goed vastdraaien:)

maak maar eens een foto van je carb dan kunnen we je verder helpen. wat het toerenprobleem betreft valt er weinig te discussieren, de enige optie die je hebt is een kleinere poelie nemen.

doe je goed jong;)

mooie pk50 S:o ik heb sinds gister een pk50 XL elestart, aleen die is lang niet zo mooi als jouw pk:P rijd wel superchill:) wat is je setup?

mooi timo:) jammer dat ik er nie bij was:(

ik zou het langs de zwarte pijl nog wat uitveilen zodat het mengsel de krukas kan passeren en niet erdoor hoeft.

ik vind het cool!

succes ermee;)

ziet er mooi uit ja:) mag ik vragen waar het frees/laswerk gedaan is?

dat lijkt me sterk, dat je er ergens een zuiger voor kunt laten gieten. als het uberhaubt mogelijk is zal het erg duur zijn. je kunt kijken naar andere zuigers van andere bromfietsen die een zuiger met dezelfde penhoogte gebruiken en die aanpassen op je deps. ik geef je weinig kans op succes, als je al een vind zal de zuiger waarschijnlijk een…[Lees meer]