Dan komt ie er zeker onder, bedankt voor de info!

Heeft nog iemand ervaringen of meningen van een std vario met een vrij standaard setup?

@ Herr Flick:

Bedankt voor de snelle reactie! De varioset zou helemaal compleet moeten zijn zoals je zei, incl. een snaar maar die kost ook geen kapitalen als het niet de goede maat is.
Ik heb de onderdelen nog niet gezien maar de jongen waar ik hem van koop voetbalt in mijn team dus als het niet in orde is komt ie niet meer levend van het…[Lees meer]

Gaat de tour de Limburg eigenlijk richting het noorden of naar het zuiden? Ik weet namelijk nog niet of ik mee kan maar anders haak ik halverwege wel ergens aan.

Bedankt Andy!

Ik zal ze bij het te koop gedeelte zetten want ik kan er zelf niks mee. Dus mocht iemand ze kunnen gebruiken dan laat maar wat weten.

Ik heb Swallow Roadstar als achterband en Pirelli op de voorvelg. De Pirelli zit er al 20 jaar op en slijt amper (ook logisch als voorband). Hij zal onderhand wel al versteend zijn want er zitten genoeg scheurtjes in maar zolang hij het doet blijft ie erop.
Prima band!

Ontzettend mooie Vespa! Dat soort oog voor detail is echt practig, zo ver zou ik niet gaan maar ik vind het er wel echt super uitzien!

Dan vreet je je binnen een week je banden op, zo zonder differentieel. 1 aangedreven wiel (met genoeg power natuurlijk) lijkt me het beste want zo kom je het beste door de bochten. Leuk projectje voor treffens als de zwarte cross e.d.

Heb er afgelopen jaar 1 gezien, was in Montfort (misschien weten de mannen uit Maasbracht daar iets vanaf?). Het waren iig 2 Ciao’s maar de zijspan dan zonder voorvork en zadel maar wel met een zelfgemaakt zitje. Ik weet niet meer precies hoe t allemaal eruit zag maar er was er maar 1 aangedreven, zonder vario, en een (Leovince HM?) pijp die bij…[Lees meer]

Oranje / zwart is een hele mooie combo, heeft n vriend van me op zn bravo en ziet dr echt goed uit. Of donkergroen met gele velgen dat lijkt me ook wel wat. Maja ieder zn mening he

Helemaal niks doe ik eraan, als ie t met goed weer doet moet ie t met slecht weer ook doen. En uiteraard worden de dichtgevroren vijvers en plassen ook weer opgezocht voor de nodige ijspret 😀

1. Nederlanders op de snelweg die zo gauw als de matrix borden aangaan met zn allen vol op de rem staan
2. Nederlanders op de snelweg die met zn allen meteen naar rechts gaan als er een rijstrook afgesloten wordt (rij die linkse klotebaan dan ook af, daar betaal je wegenbelasting voor)
3. langzame mensen die steeds 10 of 20 km/u te langzaam…[Lees meer]

Niet om IN italie mee rond te crossen maar om NAAR italie te crossen 8)

Ik zou eigenlijk wel een 60 of 70cc willen om mee naar Italie te gaan, maar weet niet of dat wel verstandig is om daar eigenlijk 5 dagen (min of meer) non stop mee vol gas te rijden. Zeker in de bergen (zwitserse alpen) denk ik dat ie erg lang erg hard moet trekken zonder al te veel koeling. Wat denken jullie wat daar voor n cilinder voor nodig…[Lees meer]

In de mijne zit ak 20 jaar tzelfde blok, nooit opengemaakt of gereviseerd ofzo. Volgens mij zitten er niet eens pakkingen in en heb m ook nog nooit warmgereden. Hoe dat zit met alu cilinders weet ik niet maar de mijne loopt als een tiet (minsten een volle C cup :D)

Nederlandse V Power is eigenlijk exact tzelfde als 98, maar Duitse V Power heeft wel echte 100 octaan.
Maar als je echte turbo benzine wil moet je er (volgens mij) iets van 2 % Ether in kiepen. Vindt ie alleen niet zo geweldig op de lange duur maar voor een blokje wat toch al geen lang leven meer voor zich heeft lijkt t me wel de moeite waard om…[Lees meer]

Bedankt voor de snelle antwoorden, ben dr mee geholpen !!

@Onkruidzaaier: Wist de slag niet maar hartstikke bedankt!

Heb ook effe n vraagje, had laatst een hele autolading vespa onderdelen gekocht en daar zaten ook een deel cilinderkoppen en cilinders bij. 1 daarvan is een malossi kopje maar ik heb geen idee voor hoeveel cc’s. Iemand een idee hoe ik daarachter kan komen? En hoe weet ik hoe groot mn cilinders zijn, weet iemand toevallig de diameters die bij het…[Lees meer]

Kan het niet zijn dat je luchtfiltertje een beetje verstopt is? Had ik ook vroeger en nadat ik n fliter een goed schoongemaakt heb was ik overal vanaf. Hij begon op top af en toe te pruttelen, en vooral bergaf. Hij kreeg dus toen te weinig lucht in vergelijk met de benzine.
Ik denk trouwens ook wel dat ie iets harder kan lopen als wat je aangeeft…[Lees meer]

Jep een B Kadett uit ’72, heb dr nog zo 1 die nog slechter is en die gebruik ik dan weer voor de onderdelen.

Hij was eerst van mn zus, toen was ie nog helemaal wit, en oerlelijk. Trappers, orig. standaard, lang spatbord, kappen om de handgrepen, witte kappen, wit zadel maar hij had de sterwielen wel al gelukkig. Toen heb ik m dus samen met een vriend helemaal uit elkaar gehaald en geschuurd, een hele lading nieuwe onderdelen gekocht en hij heeft m…[Lees meer]