Ennuh…dat carter heeft echt wel al gelopen hoor 😉 Zie je zo…

Ja die ken ik die carters. Is al eens een topic over geweest geloof ik.
Kweet niet precies hoe en wat, maar volgens mij zijn het wel leuke carters voor een neit al te snelle snelheid,

En als het werkt denk ik nog niet dat een turbo op zoon klein blokje zoveel zal schelen…Zeker niet op 2t.

Maar die Mol weet wel wat ie doet. Hij heeft zelf een NRG scoot met 27 (gecorrigeeerde) pk met een NOS systeempje :p

Misschien lekt je pakking gewoon?? Als je de ijzeren oppevlakten niet goed ontvet hebt en je gaat er dan ene pakking opleggen, kan het zijn dat ie gaat lekken. Goed ontevetten dan en aan beide kanten ook een dun laagje vloeibare pakking!!

En is het niet gewoon het overloopkanaal wat lekt?? Dat je dus teveel olie erin hebt gegiet??

gielos :
Eneeu frankie, hoeveel kost dat spul dan bij EPC >?

Ik zou het niet precies weetn, maar een tijd terug ben ik met een vriend van me zijn scooter gaan afstellen bij EPC op de bank. En toen hadden we dat spul ook nodig. Hij had er geloof ik iets van 10 euro voor betaald. Maar dat weet ik niet meer zeker.

Nee

Defcon F is trouwens niet zo heel duur. Paar euro bij EPC.

Maar ik zou er niet aan beginnen. Je verliest nu wel wat carterdruk, maar ik denk dat je dat qua prestaties bijna niet zult merken. En met die Defcon loop je alleen maar een risico dat ie los kan schieten en door je blok gaat vliegen. (kans is klein, maar bestaat wel)

Maar als je velgen gestraald zijn, moet je ze wel bewerken met een speciale aluminium primer..

Turbo Tommy :
Hmz, hoe ben jij aan die kerosine gekomen? Kan je er een tijdje op rijden of is het toch wel schadelijk?

En dat over die caterdruk vergroten klinkt ook wel aardig 😀 Maar dat is volgens mij niet zo simpel te maken 🙁 Maar als je dus lucht onder een grotere druk naar binnen kan krijgen kan je ook meer brandstof toevoegen :)…

[Lees meer]

Kappen lichtjes glad opschuren. Met niet te grof schuurpapier en zeker niet met een schuurmachine!!! Dan goed ontvetten en met een kunststofprimer bewerken (deze zijn doorzichtig). 2 goeie lagen is al goed. Dan kun je gewoon je kleur erop spuiten en met blanke lak afwerken.

citta70cc :
1. klopt!

2.Een standaard carter is niet makkelijk aan te passen als het een 80cc is, want dan moet je boring van het carter uit laten draaien want die cilinder heeft een diameter van 47mm en op een standaard carter kan maximaal 43mm!
Deze cilinder past wel zonder problemen op een Polini Speedengine.

3. Moet misschien toch wel,…

[Lees meer]

Turbo Tommy :
Ben net ff bij EPC geweest voor prijslijstje 🙂

13/13 29,50
top one 89
70cc polini 85 70 DEPS malossi 89. Daar raden ze mij de malossi aan? Wat vinden jullie?
Speed engine 100
c3 lagers 5,80 per stuk
drukveer malossi geel, voor scooter, past dat ook op vespa? 7,80

GreetZzZz Tom

Ik zou idd ook de Malossi…[Lees meer]

SKF C3 gewoon nemen. C4 is nergens goed voor. Misschien op een Simonini 100cc kitje.

Nice schuurwerk trouwens 😉

Ik vond hem ook al wat brak afgewerkt… Kun je misschien nog even beter afwerken met waterproof schuurpapier (korrel 300 ongeveer en met olie gebruiken)

* Ik heb de tekst maar even leesbaar gemaakt, maar zorg in het vervolg voor normaal taalgebruik aub. Anders kunnen we je helaas niet helpen. – Frenkie -*

Dat de poorten niet overeen komen heeft te maken met het feit dat de Speedenginge gemaakt is voor een Polini cilinder. Je zou het carter eventueel kunnen aanpassen, maar ik zou het niet doen, zeker als je geen ervaring ermee hebt. Dit zal evengoed hard lopen.

En die ruimte wat te groot is, komt omdat de speedengine gemaakt is voor een 80cc…[Lees meer]

Je wilt niet weten hoelang ik daar over getwijfeld heb:P!!!
Uiteindelijk ben ik maar gewoon naar de winkel gegaan en gekocht wat ik altijd al wilde. Metallic blauw met oranje… Iets voor jou?? Je aapt me niet na, want mijn brommer is verkocht dusss:P

Pinasco (ik denk 80cc), is een imitatie van de Malossi DEPS cilinder.

1. Deze cilinder wordt niet meer gemaakt en heeft een vlinderpoort en afdraaibare flens. Dit is een zeer hoegtoerige cilinder en zeker niet slecht 😀

2. Is officieel gemaakt voor het Malossi Reed Valve carter. Maar als je een std. carter aanpast, rijd ie daar ook wel…[Lees meer]

MOET niet, maar kan wel. Maar ik zou het gewoon zo laten dan als ik jouw was. Je hebt immers maar een 50cc en een citypower, dus ik verwacht dat het niet veel verschil zal gaan uitmaken.
Dus gewoon buisje eruit en een 13.13mm carb. Dan zit je al aardig goed zonder veel te kutten 😀

lars1988 :
super veel touren is lelijk:
1. alles slijt veel sneller
2. zuipt veeeel meer
3. maakt super veel herrie

enige voordeel is dat je meer kracht hebt

en scootershop is zoeen lelijke zaak ja ga ik nooit meer heen. dan rij ik wel 1 km verder en dan ben ik bij epc

Alleen bij punt 1 heb je gelijk…

punt 2 niet, want bij…[Lees meer]