mmmm,klinkt zeer leuk allemaal 😀
Weet ook iemand waar je spul kan krijgen en wat het ongeveer zal kosten??

Dan moet je waarschijnlijk een kleinere sproeier, maar das moeilijk te zeggen

MW staat voor Methan Wasser. Schijnt een of ander injectie middel te zijn, waardoor je een flinke vermogenswinst krijgt.
Klinkt wel interessant duss.

helemaal niemand???

Op een goed afgestelde brommer heb je geen powerbox nodig. Dan ga je idd achteruit met je vermogen.

te grote sproeier waarschijnlijk. Heb je echt je choke nodig om hem te starten?? Als je hem zonder choke kunt starten is je sproeier te groot.

Het is misschien wat makkelijker als je je complete setup even doorgeeft

kan zeker, is zelfs beter. Maar dan moet je weer veel dingen aanpassen (carters, vliegwiel, bobine/CDI ontstekingsspoelen en al die shit)

Een Sparcon contactpunt vervanger is misschien iets voor jouw. Dat is een dingetje (zelf geen ervaring) waarbij je contactpunten en je condensator overbodig worden. Deze kun je gewoon in je carter schroeven en je hoeft dan ook nix meer af te stellen. Dus altijd wel een goeie vonk. http://www.sparcon.nl

Std krukas geeft meer trekkracht –> vanwege de kleinere hap in de wangen, dus meer carterdruk. Geeft ook meer vermorgen in je middel/ondertoeren.

Racekrukas geeft meer snelheid –> Vanwege de grotere hap in de wangen, dan krijgt ie meer benzine, goed voor de hoge toeren.

Neej, heeft geen positieve invloed op je prestaties. Wat je wel kunt doen is de rand van zuiger een beetje afschuren naar beneden (dat stukje BOVEN de bovenste zuigerveer). Hierdooor blijven je poorten iets langer open staan. Dit kan wel iets schelen, maar erg goed merkbaar zal het niet zijn. Je moet dan ook zorgen dat het netjes glad word, dus…[Lees meer]

Traanpaletn op de zijkant van je tank, en op je olietankje.

Stan :
maar van de leo gaat tog ook je top omhoog?

Stan

als je echt alleen meer trekkracht wilt en (bijna) geen topsnelheid erbij op een std. setup. Dan zou ik voor een Proma Citypower gaan. Hiermee krijg je wat meer trekkracht en weining extra snelheid (mits voor de rest alles std. is!)
Persoonlijk zou ik voor een Leovinci krul gaan.…[Lees meer]

vespaman :
kijk maar eens heel goed naar de athena/simonini cilinder als er de dunne voetpakking tussenzit.
de timing staat dan perfect (zuiger/uitlaatpoort)
met dikke voetpakking sluit je de uitlaat iets verder af lijkt me niet echt te goede komen.
gewoon hd kop en nergens last van.

gr,

marcel

Ik heb nu geen voetpakking ertussen…[Lees meer]

Op wat voor setup komt de pijp?? Een Leo HM is aan te raden voor vrijwel alle setups, behalve voor een 80cc.

Je MOET dan wel goed zitten met je timing. Het kan niet anders. Anders moet je gaan rijden met een zuiger die tegen je kop aanslaat.

Je kan eventueel ook een enkele voetpakking plaatsen met dubbele koppakking, maar dat zou ik niet doen. Met een dubbele voetpakking blijven je poorten nl. iets langer openstaan (van deze methode maken prof tuners…[Lees meer]

vespaman :
nou bij de athena 70cc moet je dus wel een hogedruk kop of 43mm kop kopen.
ik heb even met de std kop rond gereden maar dat is niks.
de zuiger komt net tegen de rand aan van de kop en krijg je kleine deukjes in de zuiger. lijkt me niet echt goed.
bij andere 70cc heb ik dit og niet eerder meegemaakt.

gr,

Marcel

Dit…[Lees meer]

het past zeker. Maar je zult er geen optimale verbranding mee krijgen. Qua prestaties zul je ook niet veel merken (beetje meer trekkracht), maar je cilinder zal het wel langer uithouden (minder kool aanslag enzow) en je sproeier zal makkelijker af te stellen zijn.

JuniorLWB :
Je kan ook je bougie eruit halen en in je dop stoppen en dan zet je je duim op het uiteinde en dan voel je of die vonkt of niet

😛

Stan :
Maar als je nou gaat veilen aant je inlaat he, dan komt er dus vijlsel in et carter, wat meegenomen word door de benzine, wat dus in je cilinder komt, en dat lijkt me niet echt geweldig om te hebbe…. of zie ik dit weer verkeerd? 😛

Stan

Je ziet het verkeerd, volgens mij denk jij dat je je carter in elkaar laat zitten. Maar…[Lees meer]

ja, kopop us een nieuwe bougie. En niet zegge van, hij vonkt wel enzow. Want dat wil nix zeggen. Een bougie kan kapot zijn zonder dat je het ziet. Maar die 66 sproeier is idd te groot. Probeer eens een 60 (nadat je een neiuwe bougie hebt gekocht). Maar die 52 is weer te klein, daar kan ie geloof ik niet eens mee starten.