Klopt, als deze erg dik is bij auto’s noemt men het ook wel eens een “luie motor”

Ow wazug, het blok dat bij EPC lag had er std. een 26mm dell carb bij zitten.
Mja dan zal ie van jou denk ik wel goed moeten zijn als ie erbij zat.

Maurice0 :
zou ook startsegmenten wel kunne wezen jah die zien er best oud uit.. kzal ze binenkort eerst wel even opschuuren 🙂

En goed ontvetten!!

Léon Simonini Vespa :
zelf heb ik een 100 cc kit van simonini onder mn ciao liggen en ik ben er echt over te spreken. Het is gewoon het dikste blok voor de vespa, maar omdat alles zo dik is (28 mm carb etc) is het afstellen wel vet moeilijk. zo zit i nu te kloten met de sproeier 115 en daarmee loopt hij niet mooi en valt hij bij vol gas weg. Met…

[Lees meer]

Goeie uitleg!!
Oplossing is dus gewoon je cilinder goed inrijden. En dus niet altijd constant blijven rijden (ik denk dat iedereen dat verhaal nu wel zal kennen).
Mocht je een 2e hands cilinder kopen die wel een dikke stootrand heeft (een kleine heeft vrijwel elke cilidner), ga dan gewoon niet meteen dikke toeren draaien. Maar doe net alsof je…[Lees meer]

Vertex-zuigers zijn meestal in alle soorten en maten te verkrijgen. Deze moet je soms wel aanpassen, omdat de poorten meestal niet overeenkomen met je cilinder.

Als ie niet stationair kan lopen, dan maakt ie dus ook weinig toeren in het begin lijkt me ofniet??Alsof je geen trekveren erin hebt?? Of zie ik dat verkeerd. Ik ben benieuwd naar de foto.

Je zou denken dat het voordelig is. MAAR: als je het opp. een beetje ruw laat. Dan kan zich de olie eraan hechten. En olie is gladder dan een gepolijste wand. Dus de flow gaat al achteruit als je de wand polijst.
En als je iets ruw laat, door bijv. met grof schuurapier erover heen te gaan. Krijg je ook nog een bepaalde werveling in je mengsel.…[Lees meer]

voorlamp: 6volt en 15watt meen ik
achter: 6 volt 3/4w

Dit zijn std maten en je achterlicht springt vrijwel altijd kapot als je je aan deze maten houdt. Maar het voorlicht blijft bij altijd superfel branden (ook dankzij dat ik geen achterlicht op het blok)

Zal nog wel ff duren. In de winter zijn er vrijwel geen legale meetings.

Raal :
ligt eraan hoe ver je wilt gaan, in de breedte niet te veel want dan blijft de zuigerveer eraan hangen. voor de breedte kun je 1/1,5 mm vijlen/fresen en omhoog kan het maximaal 2 mm

Klopt, en dan nog ff de poort schoonmaken en polijsten van binnen. De uitlaatpoort is trouwens de enige poort in je hele blok wat gepolijst moet worden.…[Lees meer]

coda :
…weet iemand de ideale sproeiermaat en puntenafstelling voor deze set-up?

Die kan niemand je vertellen. Je moet gewoon ff een richtlijn pakken en dan zelf ff kijken of ie groter of kleiner moet.

Psies, altijd ff eruit halen (wel lagers en keering vervangen daarna). Anders word het echt nooit geweldig. Je komt dan nergens aan enzow en het slijpsel komt idd overal te zitten. Zelfs al spoel je het schoon.

Aan die veertjes heb je niets. Ja, je demper vliegt er niet af en het ziet er soms wel leuk uit.
En dat prijsverschil zal wel in het merk en prestaties zitten. Niet in die veertjes iig.

De goedkoopste heb je al voor 12 eu. Deze is echt fijn. Nadeel is dat ie van plastic is gemaakt en kwalitatief niet erg stevig is. Maar dat wil niet zeggen dat ze snel kapot gaan. Als je gewoon normaal ermee omgaat, heb je er lang plezier van. Je moet dan wel nog een apart remhandle kopen, want die zitten dan niet meer vast in de gashandle.

Contactpunten zullen waarschijnlijk niet goed staan. Meestal staat ze tever uit mekaar als je die ploffen krijgt.
Gewoon op 0,45mm zetten anders probeer je eens 0,40mm.

Het heeft geen invloed op je prestaties ofzow hoor. Alleen snellere gasreactie, omdat ie net iets sneller volgas kan geven en trekt ie vanuit stilstand dus ook iets harder. Of je dat op een std. merkt weet ik niet. Het zorgt er gewoon voor dat je een kortere slag hoeft te geven om toch volgas te geven.
Maar het kan dus zeker geen kwaad ofzow en…[Lees meer]

goldono :
Wat frenkie zegt kklopt wel, behalve is zo als je een setup met meer toeren heb je wel kleinere poeli nodig voor als je op zijn top wil rijden anders maak je te veel overtoeren

Nee hoor, zelf op 80cc maken ze geen overtoeren. Anders ligt het gewoon aan jezelf. Bijvoorbeeld als je een verkeerde uitlaat ofzoiets eronder legt.

VespaBooiiY :
jah ik ga niet met de simonini nah een illigale als er woute komen benk genaaid

Woute doen niets hoor. Kunnen je ook vrijwel niets maken als je stilstaat als zij komen kijken. Kheb het zelf vaak zat meegemaakt dat woten neits doen op meetings. Ze rijdne wel soms langs, maar meer om te controleren of je wel met helm oprijd en…[Lees meer]

polini-racer :
28 november scootermeeting in echt,is wel geen legale maar komen genoeg snelle scooters !!!!

Yep, een vriend van me organiseert die. De vorige was best geslaagd heb ik gehoord, alleen niet zo druk. (was er zelf niet bij helaas).

Maar ik ben nu zeker wel van plan om te komen. Waarschijnlijk niet met mijn brommer want hij…[Lees meer]