Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ja, normale voetbalk/trapasbus past in deze brug.
Wat zijn de opties voor voetsteuntjes? Kan de orginele trapas er gewoon in?
VERKOCHT
Zoals op de foto’s, dus niet lopend.
Hi all, just writing this in English as there were a lot of English speaking comments and questions.
Long story short: we currently have nobody to take care of our logistics, but our business still exists!
We still very much exist and did extremely well during the past years. That said, MOPARTS RACING was always my “side-business.” I started the business in Groningen, The Netherlands, back in 2006, but I personally moved to Switzerland in 2014 to work for TESLA (and now Google) and MOPARTS RACING stayed in The Netherlands. My father took over logistics. Since 2015/2016, we started taking on a higher rate of production and sales, we hired and partnered with a professional designer (FrankP, also on this forum), rented a facility in China and Hong Kong for the production of our parts, expanded our warehouse in The Netherlands, updated our webshop etc. etc. etc. We briefly had a Swiss warehouse too, in order to supply parts within Switzerland (which I ran from my home).
In the last year, despite excellent numbers and sales, we have found it increasingly difficult to combine our main jobs with the webshop (which was always a side-business or “a hobby that got out of hand” for us). My father has recently been working with me in Switzerland (we opened a business in real estate) and therefore we have not had anyone to take care of our packaging/shipping/logistics. We did not want to hire anybody for this, as we are looking for a new solution.
One of our ideas is to use a main reseller (another very well known webshop in The Netherlands) as our main “reseller.” We would supply them with our parts and they would have the exclusive rights to sell them. This way, we can focus on designing and producing high quality parts and do not have to worry about logistics (which will be taken over by the other webshop).
Apologies for the delays in answering your questions!
Ik probeer erbij te zijn!
Dag Joor,
Bedankt voor je bericht! Dit zijn inderdaad dingen, die we intussen met de MOPARTS RACING 2.0 ACHTERBRUG hebben aangepast. Hier de link naar onze nieuwe versie. Alle punten die jij noemde zijn inmiddels aangepast: https://moparts-racing.com/collections/moparts-racing-subframes/products/gilera-citta-standard-subframe
Ik stuur je even een PM. Ik heb wel een oplossing voor je.
Groetjes,
Frederick
Bedankt alvast voor alle feedback. Dit gaan we omzetten bij eventuele nieuwe revisies.
Zoals martino aangaf zit er nogal veel verschil tussen alle Malossi carters (zowel Reed Valve als nu blijkbaar ook de MP-Ones).
Onze carterdelen zijn gemaakt voor zowel RV als ook MP-One. In de foto’s hieronder hebben wij onze Kickstart helft op een MP-One (bj’ 17?) getest, en hadden geen grote problemen met de passing – dit was in juli 2020 en op basis van deze tests hebben we de huidige productie gemaakt. Aan de voorkant was het verschil met 0.15mm heel klein. Anders dus dan de “2mm” die ik hier voorbij zag komen.
De carterdelen zijn op basis van de “flow” van de MP-One gemaakt, maar passen ook op de oudere Reed Valve carters.
Dat er dus blijkbaar toch nog zoveel verschil zit tussen blijkbaar ook de MP-One carters, maakt het blijkbaar lastig om een perfecte passing te krijgen. Inmiddels hebben we een zeer groot aantal van deze kickstartcarters verkocht en hadden onze klanten geen problemen, behalve dat er soms aan of de voorkant of de achterkant heel licht moest worden gevlakt. Vandaar dat ik nogal verbaasd ben van een verschil van 2mm die in een eerder bericht werden genoemd.
Onze volgende stap is om wat andere MP-One blokjes in te kopen en deze te testen met onze huidige carters om te zien of daar ook een verschil in zien.
Hier aan de bovenkant was er een verschil van 0.15mm te meten met een voelermaat.
Wat zoek je trouwens? Een NOS (Nieuw Old Stock) 3P (3 tapeinden) of de nieuwe 4P?
Krukas verkocht
Mozzi velgen verkocht
Als het meezit en we geluk hebben, lukt het ons je zij-inlaat al iets eerder te kunnen leveren! Dit is hem.
PM
Vandaag waren we bij MOPARTS RACING bezig met een nieuw Citta project waar een aantal leuke verrassingen onder zaten. Tevens nog een Ciao-projectje waar we net aan beginnen!
Check de video hieronder voor deel 1
Nieuwe onderdelen komen er binnenkort aan! Hier wat updates van wat er binnenkort gaat komen:
- Polini Evolution Kickstart klein carter
- 5-Tands en 6-Tands Kickstartpennen (voor krukassen)
- Simonini-stijl zij-inlaat klein carter
- Verbeterde MOPARTS RACING Achterbruggen
- EuroCilindro H2O Pakkingen (voor radiateurs en kopjes)
@Martino, nee hebben nog niet naar dat Malossi VL20 membraan gekeken. Kunnen we zeker een keer doen!
Van een aantal klanten en “vrienden van” MOPARTS RACING hebben we de aanvraag gekregen of ze een kijkje achter de schermen mochten nemen bij ons thuis!
Hier alle drie videos waar we onder andere onze opslag, brommerverzameling en onderdelenverzameling laten zien!
Deel 1/3 – De webshop onderdelen en wat nieuwe toekomstige producten
Deel 2/3 – Een deel van de brommerverzameling
Deel 3/3 – Een deel van de onderdelenverzameling