Herr FlicK :
jammer, slecht nieuws gehoord. vespaflappie en ties en marcc (douwe?) , de limburgers in iedergeval. maar die kunnen NIET KOMEN!

echt vet kloten dit, ivb met werk van vespaflappie wat niet afgezegd kan worden en te dure benzine kosten/auto.
best jammer.

heel misschien komen ze zondag (dan is barry er nog dacht ik?) dus word t…

[Lees meer]

als men de elec. ontsteking bewerkt moet men met de grondplaat bezig, en die verschruiven etc.

hij staat nu gewoon standard, zo als ze worden geleverd, om te werken, dus dit moet goed zijn…

de zuiger moet goed zitten… er zat een pijl op, of ik vergis me, maar zuigerveren naar boven, weg van de poort…

de bougie kabel is de speciale…[Lees meer]

neej naja…. zou kunnen maar dat weet ik niet, de ontstekings timing zou wel std. zitten… ik denk dat het komt omdat ik met CHOKE start en hem door CHOKE terwijl die al de eerste vonk heeft gemaakt die hem tot leven wekt… krijgt te veel benzine denk ik bij de eerste verbrandings fase en dat gaat dan naar de uitlaat ofzo…

maar dat is…[Lees meer]

ok mensen…

goed nieuws voor mij en voor de mensen die op de meeting komen…

mn Ciao doet het… niet bepaald goed, maar hij start en dat is nu al een top prestatie aangezien die al 1 maand niets deed…

Nu heb ik het volgende verhaal…

—

Ik heb dus net het blok weer eronder weg gehaald en ff de electronische ontsteking met een…[Lees meer]

jah die zie ik al, maar dat los ik later wel op, ik ga er nu mee bezig

nou ik heb nu nog wat vergeten te posten (wat tonni net zei)…

Ik denk (en weet) dat het vliegwiel ergens tegen aan komt als ik de vario op de krukas draai.

De halfpoelie komt nergens tegen aan, dat probleem is al verholpen.

Binnen in het vliegwiel zie ik een ronde rand, en ik denk dat deze tegen elke kant van de electronische ontsteking…[Lees meer]

ok bedankt voor alles mensen… niet dat 1 van die dingen hielp 😛

ik heb het probleem (95% zeker) gevonden…

ik weet niet of sommigen van jullie vario rijders dit probleem hadden maar…

Het was dus niet (echt) de krukas… ik heb het blok net uitelkaar gehaald en weer inelkaar gezet met beide lagers op de krukas en toen nog ff goed…[Lees meer]

ook al rijdt die niet, heb ik tenminste 1 prijs 😀

ben er nu mee bezig, kruk draait nu soepeler, nu ff onder de ciao proppen en ff testen (jah om 23:00 – 24:00 nog)

oh dus er zijn prijzen voor de mooiste en de snelste 😀 die aanwezig zijn op de meeting, snapkse het goed?:O

geef in dat geval maar beide prijzen alvast aan mij 😀

Yeah it came straight from a shopping kart which AA-T (from the forum) had to demolish 🙂 with joy.

If you like it so much, please use it!:)

The color might be called candy red, I am not sure. However, I do know that the color is (liquid) ink based.

maybe a strengthening bar like the one on my ciao? From a shopping kart… The bottom of a shopping kart to be precise. It is the ‘mainframe’ of the shopping kart at the bottom…

ik denk dat je spie kapot is…

als je met een kapotte spie aan loopt kan die nog wel es vonken (niet zo sterk als met een goeie spie, maar alsnog er komt een vonk)…

hoe sterk is je vonk?

Ik had ook een keer problemen met mn spie, na heel lang lopen gaat die dan wel even aan maar valt weer uit omdat die niet goed vonkt en de benzine…[Lees meer]

KennyVespa :

erwinko :
*(het was immers toch maar een ciao =) )*

Citta nicht haha :P, hou je niet van ciao’s dan 😛

ik sta achter hem hoor… dus…

😀

moet je heel lang aan rennen?

als dat het geval is en je maar 10 gaat (met aardig wat toeren) dan heb je mischien een lekke kop, of lekke kop pakking.

heb je in dat geval nog een andere kop liggen? probeer die anders? vaak is het zo dat je compressie systeem (dat bij de cilinder kop dus) lek gaat, of je pakkingen ook als je cilinder scheef…[Lees meer]

AA-T :
ohjah, thomas houd toch niet van bier..

heb hem helaas moeten betrappen op z’n grootste leugen in zn leven..
bij mij thuis notabene..

toen ik even niet op lette gebeurde het volgende..
dat ik per toeval kon vastleggen op camera :S

pas op, schokkend beeldmateriaal,

+————————————————————-…

[Lees meer]

welke sproeiers heb je allemaal ongeveer? tussen 80 tot 90 zoek ik

erwinko :
gewoon 1 iemand op de brommer zitten, 2 man nog duwen. dan gaat ie er wel doorheen 😀

er zit geen zitje op:P omdat het een lompe ciao is die niet wil mee werken:P…

ik wil ook per se een witte (zadoelhoes anders)…

maar ik moet nog een manier vinden om dat zitje te moneten, het is geen std. nieuwe ciao systeem, geen mix…[Lees meer]

November Rain :

Fredzzz :

November Rain :
maar je hebt een stuk van 3/4 rond waar je geen compressie op hebt daar moet ie wel weer heeel soepeltjes draaien

en dat stuk vind ik dus ook moeilijk gaan, personelijk, weenie wat flickie vind…?

dat stuk wat jij bedoelt is (Als je in de cilinder kijkt met de cilinder kop eraf, wat ik vandaag…

[Lees meer]

Ties :
freddie, geen zin om hele topic te lezen, kom net terug van vakantie…weet dus niet of t al helemaal goed zit met je sproeier..
maar ik had er destijds een 85 inzitten, met een 80cc polini en een malossi filter…

leuk ciaotje idd:d die wilk de 5de wel ff zien natuurlijk:D

jah snap ik, ik dacht dus ook ergens bij 78+…

jah maar wat die gasnaald betreft, dat boeit me op dit moment niet, want als die niet loopt kan ik de gansaal moeilijk… eigenlijk onmogelijk afstellen…

alsnog geloof ik dat de sproeier als 100 gewoon te groot is, maar hij zou zo wel moeten starten inderdaad…

en de decompresseur zit nu goed (beter als ervoor) en alsnog pakt hij hem er…[Lees meer]