Hem de volgende keer afdekken bespaart werkt !
Succes en hopelijk rijd hij weer !

cyrielciao :
Bedankt,

Ik heb dat idd ook eens bekeken en de bougiekabel vervangen. ik heb ook eens met een andere bougie geprobeerd maar dat hielp niks.

“Daar waar de stekker vanuit het blok naar de bobine gaat?”
Dat heb ik nog niet bekeken.. 😕
Maar in elk geval, ik heb het blok gisteren losgehaald.
Dus als er water zat zou het nu…

[Lees meer]

Martino :
Leg voor de grap eens een stukje van deze pvc-buis in wat benzine en kijk of deze hopelijk niet week wordt?
Of is het alleen een soort prototype voor een alu spruitstukje straks?

Trouwens, ook de ruimte is vrij klein bij een Ciao. De soort carburateur en onder welke hoek deze komt te staan is hierdoor vrij belangrijk. Een 15/16mm…

[Lees meer]

Crullie :
Ach het is wel mogelijk hoor, maar een freesbankje was wel nodig.

Met 19mm Bing Carb, bew,ori,carter 46mm cilider.

Veel succes en denk aan de timingen inlaat :thumb

Gelast met half automaat? (mig/mag) of tig?
Met de tig kun je heel fijn lassen waardoor je minder vulmiddel nodig hebt = minder overschot dus minder…[Lees meer]

speedbuxy :
Ik snap niet waarom bij tuning niet gewoon genoeg spek word overgelaten aan de beide zijdes.
Want nu moet je oplassen oid terwijl die extra 2mm die nu weg geslepen zijn echt niet veel doet qua prestaties.
Ik zou dit carter nu ook weg gooien en een nieuwe pakken en dan genoeg spek overlaten aan beide zijdes.

Het oplassen is 5min…[Lees meer]

niek1992 :
deze zal dan alsnog gaan lekken. de krukas sluit het vlak namelijk niet meer af.

Het uitschietertje word hersteld zodat het niet lekt.

JoeriH :
Ik snap het nut niet van het vergroten van de aansluiting? De grote van het vlak blijft toch een beperkende factor..

Buiten dat om vind ik het wel een interessant idee en kijk ik…

[Lees meer]

ritze :
hier haal je toch echt wat wat denk werk op je hals…
je hebt dus nu geen krukas gestuurde inlaat meer, aangezien je door het vlakje bent heen gegaan.

nou weet ik niet of je een nieuw vlakje gaat maken of een membraan klep op je inlaat spruitstuk..
(zal allemaal bijna-tot niet gaan passen…)

het lassen lijkt mij geen probleem…

[Lees meer]

JoeriH :
Zijn alle draden nog heel en juist aangesloten?
Al een nieuwe ontstekings-spoel geprobeerd?

Alle kabels zijn juist aangesloten,
Heb het met 2 blokjes geprobeerd beiden niks,
mvg

Binnenkort moet er in Belgie ook kenteken aan!
Dus dan word invoeren nog makkelijker (:

VespaAvanti :
Wil deze rit niet demotiveren, maar tvmierlo en ikzelf hebben al geruime tijd een soortgelijke tour in ons achterhoofd.
Ook met kroegen, maar we blijven in Nederland.
Verdere details zullen over een paar maanden verschijnen in een daarvoor bestemd tour topic.

Ik vind het overigens wel leuk dat freddy k een tour wil organiseren…

[Lees meer]

niek1992 :
haha jezus, logica zit er vandaag niet echt in denk :lol

Lekker laten gaan leestekens en hoofdletters ontbreken weer heerlijk in dit topic.

Ik heb het vooral op dagelijks gebruik.
Als je hier met de kappen er af rijd en der steekt vario onder;
politie zet je langs de kant en je mag mee naar het bureau voor op de rollen …. :ehh

pepko :
@freddy: da’s niet echt een logische redenering. Je kan toch besparen op kickstart én de delen die jij noemt?

met fox clutch heb ik liever kick

Crullie :
@ Freddy K : Tja met kickstart heb je ook geen Fox-clutch startstift nodig 8) Maar denk dat een startstifje een stuk lichter is dan een gehele kickstart-set, wat weer winst op kan leveren op het cirquit of op straat.

hangt af waar op je bespaart
heb nog een alu vork liggen van een mountainbike en van spaak wielen kan je alu velgjes…[Lees meer]

Crullie :
Vind het heel slim gevonden vooral omdat het zo simpel is :thumb nu nog even een langdurige test om te zien dat het blijft werken en niet de koppeling beschadigt of uitlubbert.

Denk echter dat het voor dagelijks gebruik niet echt veilig is, je hebt een ronddraaiend uitstekend stifje in de ronte vliegen die van alles mee kan nemen,…

[Lees meer]

het is dus mogelijk (:

Guido :
Drinken en brommerrijden zijn mijn eerste hobby’s, maar ik combineer ze liever nooit samen.

om het uur een pintje of een colatje kan geen kwaad
het is ook niet de bedoeling straalbezopen te rijden
het gaat om de gezelligheid en in de zomer van terrasje naar terrasje rijden

hey

tot wanneer is het mogelijk in te schrijven
want ik zit namelijk met een rijverbod
en weet niet wanneer ik men rijbewijs terug krijg
als alles goed gaat zijn men ciao’s tegen dan af

hey

nieuwe uitbreiding hierop;

je kunt ook gewoon een contactslot steken.
je begrenzer over je contactslot laten lopen.
(wel altijd met sleutel in het conact rijden)

dan monteer je ergens een onder je koplamp 2draadjes (onbegrensd)
met male female connector.

bij controle trek je ze los.
maak dat je 2 setjes hebt;
2 maal female en…[Lees meer]

citta kapjes nog beschikbaar?

Martino :
Let op! Het is niet zomaar gezegd dat je een standaard cilinder met 22mm flens om kan zetten. Het lijkt mij dat je ook met zogenaamde begrensde carters rijdt wanneer er origineel een cilinder met 23,5 flens hierop zit. Je geeft ook al aan dat een 43mm sowieso niet past. Dus passen de meeste Piaggio cilinders met 22mm ook niet totdat je…

[Lees meer]