ja mix electronische ontsteking.
kijk eens of die goed vonkt mischien heb je vocht in de kabels.
of speling op het vliegwiel.
start die ook moeilijk met choke?
start die ook moeilijk als die warm is?

dat is met de meeste mensen hier dat je er verlies op maakt.
maar this eigenlijk een hobby.
en ik snap niet waarom jullie allemaal jullie ciao verkopen je krijgt er toch bijna niks meer voor .
ik zou hem gewoon bewaren voor altijd

we kunnen je eerder helpen als we de sproeier maat weten enzo.
en rijd jij nu nog met die 70 poeli?

dus als men alleen die zij inlaat pakt met membranen .
en passend voor de cillinder maakt zou het dan goed lopen met de gewone kurkas (niet de vollewang kurkas)?

Cilinder: 43mm dr evo
Cilinderkop: DR hoge druk kop
Carters: Speedengine
Krukas: polini
Carburateur: 13/13
Luchtfilter: Malossi
Sproeier: 62
Uitlaat: polini top one
Ontsteking: contact punt
Bougie: b7hs
Voorvario: standaard voor 8 rollen
Achterkoppeling: Origineel vespa
Achterschijven: 90 mm
Snaar: Vertande 13mm
Vertanding:…[Lees meer]

weet ik niet was ik vergeten te vragen maar het zal niet goedkoop zijn.
zeker met de krukas erbij.

die 13mm spruitstuk word dicht gemaakt en dan loopt die alleen via die zij inlaat.
met bijv een 20mm carb ofzo zou eigenlijk goed moeten lukken he

wat heb je dan voor een sproeier er in zitten?
ik denk met een 105pouli dat die meer vermogen heeft omdat die met een lichte overbrenging zit. denk ik toch

je moet je ciao ook niet ergens laten tunen je moet het zelf doen.

105 pouli dat past niet in je frame dan moet je het een beetje aan passen dacht ik .

maar mij lijkt het niet echt gezond hij draait super veel toeren en hij zal niet over de 50km komen.
zal wel lekker trekken hoor maar als je met 70cc rijd kun je gerust blauwe trek veren pakken van polini.

ik zou het laten bij 95pouli en mischien je carter…[Lees meer]

ik kom rond de 60 tot 70 km ver met 1 tank met maar dat is wel met 80 pouli.
met vario haal ik wat minder rond de 50km dan sta ik op reserve.

valt bestwel goed mee als ik het verbruik bij een scooter zie dan val je soms bijna achterover.

this echt wel cool.

maar hoe heb je dat boven vast gemaakt?

ik denk niet dat dat veel met de carb te maken heeft.

die deps cillinder van niels dat is een echt hoog toerig ding en die cillinder dat zal daar ook voor gemaakt zijn.

vind je dat?

ik kan gemakkelijk met een 60 sproeier rijden.
toen ik nog 43 mm malossi had reed ik altijd met 60 sproeier en nu met 43mm dr evo rijd ik ook maar 62.

dus ik denk niet dat die te klein is
want als die te klein is zou hij ook normaal moeten starten met choke.
zal wel iets met de ontsteking zijn.

haal gewoon alles uitelkaar…[Lees meer]

maar een 46mm polini is die wel geschikt voor die uitlaat? die calibrato

foto?

is die ook voor voor 70 en 80cc cillinder en wat kost die?

heb jij daar een foto van want ik vind ze niet op internet.

jah
het bovenste dode punt v de zuiger tot de kop dacht ik.
en daar moet je dan een draadje tin in duwen en dan draait men aan de krukas.
het draadje tin word dan geplet tussen de zuiger en cillinderkop en nu moet je de dikte van het tinne draadje meten .
als het rond de 0.6 mm is dan heb je een goede squish waarde.
is dat niet zo dan moet je…[Lees meer]

ik zou zelf een buis lassen.
dan kun je zelf beslissen waar de buis moet komen enzo.
en ze past zeker

wat is dat eigenlijk ?
want ik vind het niet op 50cc.nl