ja normaal wel

houd die uitlaat maar voor die snelheid is die goed genoeg

this hoeveel je wilt uit geven.

bij mij gaat die wel aan.
kan mischien zijn dat je je vsnaar te diep tussen de achterste schijven duwt zodat die een beetje klemmen en de vsnaar vast houden

bij mij gaat dat ook moeilijk maar ik denk dat dat normaal is

ik zocht de standaard die van pinasco heb ik al gehad.
dikke prul

ok
maar in belgie bestaan die niet of bijna niet
heb er nog nooit eentje gezien

gewoon proberen .
proberen en proberen en nog eens proberen

denk het ook.
maar probeer eens met de standaard veer of dat beter gaat was bij mij ook het geval

wat kost zo ene eigenlijk? en waar kun je die nog krijgen?

ik zou er echt mee uitkijken met dat verlichten.
want als die ene keer slecht gebalanceerd is dan zit je te koten.
ik zou het zo laten en eerst mijn motor opvoeren bevoor ik met dingen begin die je niet echt nodig hebt

is de gele niet te strak?

ik snap niet dat jij met dat setup 50 haalt.

daar moet iets fout zijn.
probeer eens met standaard veer

maar ik denk niet dat dat zo makkelijk is want die moeten precies rond zijn want als dat volle toeren draait en een krom is dat dan niet goed en dan krijg je ook problemen.

ik had er ook een schijf in zitten die op het eerste zicht goed uitzag maar als je dan reed zag je dat de Vsnaar er niet goed in kwam te liggen doordat die schijf krom was.

even je motor naar achter schuiven dan lukt dat wel

aah zo
weet ik al weer wat meer

het kan de ontsteking spoel zijn of de bobine
en nu zeg niet dat die niet kapot te krijgen zijn die zijn zeker kapot te krijgen.
heb ze al alle 2 moeten vervangen dus dat kan altijd

maar mijn vraag is nu
kun je met een gewone race kruk blijven rijden en met de zij inlaat van simonini?
of is dat afteraden ik weet dat het beter is met een vollewang maar nog

en als je carter mooi aan gepast is en goed afgesteld haal je gemakkelijk 85km/h.
this niet de snelste maar een goeie cillinder voor het geld

aah dus je blok heeft eingelijk meer pk dan dat eigenlijk op de baan word gebracht.
komt dat door de vertanding ofzo?

bij autos was dat ook zo had dat ook eens gehoord

of kijk of die nog compressie heeft kan ook zijn
maar dat kunnen maar kleine dingen zijn dus

ik zou als eerste een city power pakken en het beste die lange versie die zijn wat sneller.
dan kun je al meer toeren aan en heb je betere trek kracht.
en als je met snorvertanding rijd kun je beter met 70mm pouli rijden en bij bromvertanding het beste 80 pouli rijden .
dan rijd die zeker een 40 km/h als het niet meer is.

veel succes