@frank-ciao
Active 11 maanden, 2 weken geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo, dank voor jullie tips. Ondanks dat alles behalve lassen een tijdelijke oplossing is wil ik het toch proberen met JB weld. Lassen is voor mij nu geen optie, mocht het voor de tweede keer gebeuren ga ik de tank wel lassen. Al helemaal na het verhaal van Zevenenergie lijkt het mij geen goed plan 😉
die tank cure epoxy coating lijkt mij ook wel goed maar ik heb toch meer vertrouwen in combi metaal of JD weld omdat je dat goed op de buitenkant van de tank kan smeren. Met de epoxy coating is het toch bijna onmogelijk om bij de juiste plek te komen?
Hallo,
Bij het demonteren van de voorvork begon de brommer opeens te lekken. Het lekken begon een beetje en werd steeds meer tot het op een gegeven moment zoveel werd dat ik ging kijken waar het vandaan kwam.
En ja, helaas kwam het uit de tank, bij het bovenste bruine stipje kwam het vandaan. Helaas een flinke domper. Weet iemand toevallig wat de beste manier is om dit op te lossen? ik heb op het forum al gelezen over lassen of solderen maar dat doe ik het liefst niet. Zijn er ook pasta’s ofzo die ik op het gat kan smeren?mvg, Frank
Hallo Wim,
Dank voor je reactie. Na verder onderzoek ben ik erachter gekomen dat er een Mechanisch en een Hydraulisch exemplaar is. ik denk dat ik de mechanische variant heb omdat ik onderaan de vork geen bout heb zitten en er niet veel olie uit kwam. Ik kom er nu denk ik wel uit. Nogmaals dank voor je reactie!Mvg, Frank
Hallo, een 13/13 zou voldoende moeten zijn voor een 65cc. Dan denk ik de afstelling van je brommer niet goed is. de sproeier in de carburateur kan niet de juiste maat zijn maar het komt ook vaak voor dat de onsteking niet op de juiste timing staat. er kan wel een grotere carburateur op, dat is helaas niet op te lossen met een klein budget. Dan moet je een speedengine of een carterset met een zij-inlaat kopen, dat word vaak wel snel duur.
Mvg, Frank
Hallo, t is al een tijdje geleden maar heb toch nog even een vraag over de EBR voorvork. ik heb mijne namelijk uitelkaar gedraaid, toen kwam er olie en een veer uit. Als ik de vork weer inelkaar ga zetten moet er dan ook weer olie tussen? en zo ja welke olie?
Hallo forumleden!
ik heb gister een nieuwe aanwinst opgehaald. dit gaat zeker een mooi project worden. dit is te volgen via deze perso: https://vespa-ciao.nl/forums/topic/project-tourbrommer-2025/mvg Frank
Hallo, ik heb een frame staan met het framenummer C7E2T*164155*. Kan iemand mij vertellen wat hiervan het bouwjaar is. En is het bouwjaar ook nodig voor de keuring?
Oké, ik heb waarschijnlijk al een andere gefixt. Bedankt voor de moeite!
ik denk trouwens als je m op marktplaats zet dat je veel kans hebt op een verkoop.Mooi, zou u de foto’s op willen sturen? En wat is de vraagprijs?
net ff uitlaat mooi kaal gemaakt, was zwart gespoten door de vorige eigenaar… dit ziet er een stuk vetter uit!
@Biermobiel21
Carter is inderdaad uitgeveild, koelkapjes zaten er op. Dan zal ik binnenkort sproeier 68 even proberen, 70 had ik al een keer geprobeerd maar was te groot. Ik ben er net ook achtergrkomen dat mn uitlaat lek is….heeft dat ook invloed?
bedankt voor de tip!@Boa Job oké, met citta’s moet je toch persee naar de rdw?
wij hadden namelijk een citta voor onze vader gekocht (voor zijn 50e verjaardag) die we wouden opkeuren bij de plaatselijke brommerboer, maar dat kon dus niet blijkbaar.ziet er altijd mooi uit zo’n vers blok! Wil die een beetje hard lopen?
Mooi om te horen Bram!
idd vond ik de driespaakswielen ook goed staan, die vierspaakswielen had ik ook maar toch stonden de driespaakswielen beter, ze waren eerst grijs maar die had ik even mooi zwart gespoten. Top was 65, maar ineens liep ie niet zo hard meer. Ik zat bij mijn broer achterop (op mijn ciao) en toen plots viel hij ineenkeer weg maar sloeg ook weer gelijk aan, sinds dat moment had ie niet zoveel power meer. Misschien een warmlopertje ofzo?
iniedergeval heb ik afgelopen donderdag ff een nieuwe zuiger erop gezet met nieuwe zuigerveren pakkingen etc. Nu heeft ie weer meer vermogen gelukkig! Zuiger was trouwens ook wel aardig versleten hele dikke krassen enzv.
er komen binnenkort trouwens leuke projectjes aan, mn broer en ik hebben samen weer een citta gekocht. Daar komt een 65cc polini w-poort op met een 13/13 etc.
we gaan nog een ciao opbouwen ( ook 65cc cilindertje )tot de volgende!
ziet er mooi uit man! heb je die citta met geel kenteken trouwens zelf omgekeurd of had je m zo gekocht?
Hallo allemaal, hierboven staat mijn vespa ciao, deze brommer is zonder kenteken. Nu wil ik graag een vespa ciao custom bouwen, buddyseat enzv. Mijn idee is om een frame met geel kenteken te kopen en dan alles over te zetten (uiteraard volledig legaal 😉 ). Heeft iemand ook toevallig een frame te koop? Liefst in Friesland.