Als het doorgaat hoef je mij helaas niet te verwachten, ik heb er echt geen tijd voor… Ik moet zelfs m’n remhendel nog vervangen van de vorige keer :p Ik heb dus ook geen zin om weer in de sneeuw te moeten rijden.
Ik hoop stiekem dat het niet doorgaat, zodat ik over een paar weekjes toch mee kan rijden.

Frankie :
En zowat elke combo bestaat al:con

Precies, gewoon doen wat je zelf mooi vindt.
Ik zou wel, op een Ciao met bagagedrager (dus geen racer) de buis wat hoger zetten. Zodat de lijn doorloopt met de bagagedrager.

Sodeju, het Simo 07 carter is alweer uitverkocht, dus ze hadden maar een zeer beperkte voorraad… (of er zijn binnen een paar dagen een hele boel verkocht)
Ik ben benieuwd wanneer ze nieuwe krijgen.

Deze velgjes?

http://www.mijnalbum.nl/Foto-MHPMUYEW.jpg

In een Super Bravo…? Nooit gezien, die ken ik alleen met 4 en 10 spaaks.
Goede deal inderdaad, 14 spaaks / kruisspaaks brengen normaal wel een mooie cent op 😉

Omdat de carb aansluiting uit het midden zit, heb ik één kant van de inlaat een klein beetje bewerkt met de dremel.
Het was bijna niks (zie foto 4).

goedguus :
ziet er netjes uit hoop voor je dat het goed blijft :thumb
anders is het jammer van zo’n elec blokje

Boeiend 😕 Ik hecht weinig waarde aan dit specifiek blok. Zoals ik eerder zei, ik heb de Speed Engine van Edjuh overgenomen zonder er een doel voor te hebben.
Als je nooit risico’s neemt kom je geen stap verder…[Lees meer]

Koppeling is ori Piaggio, dus de drukveer kun je vervangen (kan ook bij een immi).
Het ziet eruit als een 100mm, dan kun je de trekveren ook vervangen. Een ori Piaggio 90mm koppeling heeft (zover ik weet) lange trekveren.

Aangezien je de naaf al uit elkaar hebt liggen, kun je mijn how-to gebruiken voor het exact berekenen van de…[Lees meer]

Here are more pictures of my 19 inch Ciao’s engine: http://www.mijnalbum.nl/Album=NMGHXVG8

One more detail: the fuel tap seems non-original, my Ciao has a very simpel one with just a knob, it’s either open or closed (no reserve).

Nevertheless, I absolutely adore your new Ciao :worshippy

It’s made for a Dell’orto SHA 16/16 😉

FonS :
De beloofde foto’s van het spruitstuk en carter:

Nog even gekeken, er moet toch een stukje van het vliegwiel afgedraaid worden (geen punt natuurlijk) :

Carburateur aansluiting zit uit het midden, om zo ver mogelijk van het carter af te blijven (geen overbodige luxe) :

Zoals ik…

[Lees meer]

😮 I love it!!
Too bad you don’t have variomatic side covers…
The variomatic is the right model for your oldtimer. That engine might be okay, but the cylinder isn’t 60’s material.
Perhaps the cylinder has been changed, or the engine just isn’t old enough for your ride.

This is what a real oldtimer cylinder should look like:

Solid mount…[Lees meer]

De beloofde foto’s van het spruitstuk en carter:

Nog even gekeken, er moet toch een stukje van het vliegwiel afgedraaid worden (geen punt natuurlijk) :

Carburateur aansluiting zit uit het midden, om zo ver mogelijk van het carter af te blijven (geen overbodige luxe) :

Zoals ik al zei, er is bijna niks van het carter…[Lees meer]

Klopt, ik maak heel vaak zulke dingen uit kunststof, omdat het veel sneller te bewerken is dan aluminium.
Rond aluminium heb ik ook niet in zo’n grote diameter (ik heb een doosje afvalstukjes alu / kunststof die m’n vader van z’n werk mee brengt, meer niet).

DennisT :
Dit is ruig haha, een maatje van me heeft een recht spruitstukje maar dan 5cm langer dan normaal, en hij heeft het deel bij het 3de ophangpunt eraf gehaald! Als ik dit aan hem laat zien zal hij wel ff balen dat het ook veel beter kon. Hij had wel een sha 15/15 maar dat zal niet veel verschillen.

En jee zegt: spruitstuk gemaakt, en…

[Lees meer]

Ik zie wel, als het breekt, breekt het 😕 Maar ik denk van niet.
Sowieso, als hij onder de Pack komt, wordt er niet veel mee gereden.

Weer een zondag avond experimentje 🙂
Ik zag hier laatst een mooi spruitstukje voorbij komen, om een 16mm carburateur op een Speed Engine te monteren.
Erg mooi gemaakt moet ik zeggen. Maar ik dacht, waarom moeilijk doen als het ook barbaars kan?

Ik heb laatst een Speed Engine overgenomen van Edjuh, waar ik eigenlijk totaal geen doel voor…[Lees meer]

Zo zat het bij een van mijn Si’s:
Rechter treeplankje eraf halen, onder het frame kijken. Daar zit een stripje metaal waar het nummer op staat (zit dus aan de tank, niet op de brug).

Bij m’n andere Si stond de helft van het framenummer op het balhoofd, de rest op dat stripje onder het frame.
Geen idee waarom ze het zo moeilijk hebben gedaan,…[Lees meer]

Upload ze gewoon op het forum, rechts boven in beeld “bestands ruimte”.

Ik heb er nog een foto van gevonden 🙂 Het is inderdaad een aparte verbrandingskamer.
@ Daan: Dit was ook een pen 12, geen kick natuurlijk.
Cilinder had de hoonsporen nog erin, echt een prachtblokje.

Kom tie dan he:

Berini !! Dus van de blokjes waar we onze geliefde “Berini CP vervanger” vandaan halen.

Ik heb eens een compleet, zo goed als nieuw, Berini blok gekocht. Vandaar.
Er zit dus een zwarte 50cc cilinder + kop op.

Ik kan je wel vertellen wat voor kopje dat is hoor, heb hem zelf ook.
Of laat ik jullie nog even in ontwetendheid… :pest
Hint: geen AR, geen Avionic.