Mag ik vragen waarom je mijn advies negeert en alwéér over die vertanding begint?

FonS :
Even over de vertanding, JMPB heeft hem sinds vandaag weer. Ik snap alleen niet waarom je denkt dat bestellen bij JMPB gemakkelijker is dan bij Mopshop…
Bij JMPB kost hij 79 euro + 7,50 verzendkosten = 86,50. Bij Mopshop kost hij 67,80 euro + 8 euro v…

[Lees meer]

Als er brand uitbreekt bij Stephan thuis en hij noodgedwongen de schuur moet leeghalen :pest

Ik heb vandaag mijn lagertrekker ontvangen. Hij komt dus van Tools-n-more, zie link 2 posts naar boven.
Ziet er prima uit, hij heeft me 65,75 euro gekost (inclusief verzendkosten). Binnenkort moet ik toch weer een blok uit elkaar halen, dus dan kan ik hem meteen testen :thumb
De bekken zijn in ieder geval scherp / dun genoeg om goed onder het…[Lees meer]

Paarse Ciao’tje mag er ook wel bij, vind ik 🙂

Wat heb je die rode (nu blauwe) Ciao toch ook al lang he, toen zat de poort nog niet eens in m’n garage…
Multivar voor de Si is besteld trouwens :thumb

En ik zal proberen deze week je 50 DR blok te testen.

Lol :haha
Leuk Si’tje, ik had hem ook te koop zien staan, prijs was wel netjes. Voor dagelijks vervoer zijn het fijne brommers vind ik.

Daan777 :
… gewicht van 94kg …

Heb je gietijzeren velgen erin zitten of zo? 😛 Hoe kom je in godsnaam aan 94 kg, of weeg je zelf maar 40 kg en is dit het totaal gewicht.

Ik heb deze een paar dagen geleden besteld:

http://www.speurders.nl/overzicht/professionele-lagertrekker-lager-trekker-set-nieuw-47545369.html?q=lagertrekker

Verzendkosten vanuit België (Tonni’s link) zijn 13 euro en ik heb 65,75 incl. betaald, niet veel verschil dus.
Ik krijg hem komende week en zal dan mijn mening erover hier posten…[Lees meer]

LeoVinci “Racing” vind ik ook erg mooi… Het is natuurlijk ook een Si uitlaat en ik weet dat hij past met kickstart.
Eigenlijk ideaal dus.

Hij heeft er 3,5 – 4 tienden vanaf moeten halen (in totaal). Ik was toch al van plan om een ophoogplaatje van 1mm te maken.
Daar komen dan nog twee pakkingen bij, vergelijkbaar met wat er nu vanaf is gehaald. Dus hij wordt gewoon 1mm netto opgehoogd.

Ik heb een schokbreker van een Fox besteld 😉 Nieuwe Vespa monoshock’s zijn wel te vinden in Italië, maar met de verzendkosten erbij zijn ze toch wat prijzig.

Ik heb de cilinder weer terug gekregen van de cilindervlakmeneer 🙂 Dus nu nog met het hoonapparaatje erdoor om de wand weer glad te krijgen en dan nieuwe zuigerveren op de zuiger.

Monoshock laat helaas op zich wachten, ik had hem besteld maar hij bleek niet in voorraad te zijn. Die zou ik dus binnenkort nog moeten krijgen.
De ronde…[Lees meer]

Gebruik aub dit topic:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=1965&d=3150

Toch niks mis met die boosters? Okee, het ziet eruit alsof het met meer zorg gedaan had kunnen worden, maar dat krijg je vanzelf onder de knie.
De poorten zitten erin, en daar gaat het om. Ik vind het niet slecht hoor, in ieder geval beter dan hoe het was (zie foto’s in ander topic).
Ik hoop alleen dat die inlaat niet voor problemen gaat zorgen,…[Lees meer]

Maar ik wil er ook geen blauwe plaat op hebben, want dan mag je weer maar 25km/h.
Nee, dan heb ik liever m’n helm op. Ik rij er toch zelden mee, en voor de zomer koop ik wel een leuk helmpje (met je intergraal helm op zo’n oudje ziet er ook niet uit).

Oh ja… Maakt niet uit, komt wel een keertje 😉

Tadaaaa !

Vooral de was doet wonderen 🙂

Lekker weertje vandaag, dus ik heb die ouwe eens een wasbeurtje gegeven.
Hij is gelukkig al helemaal uit elkaar geweest om alles schoon te maken, maar hij was wat stoffig geworden van in huis staan (wegens klus werkzaamheden).

Even flink afgesopt:

Hij staat nu nog buiten te druppelen, straks mag hij weer het huis in en gooi ik er…[Lees meer]

Nee dat is lelijk :pest Mijn Pack’s hebben toch ook geen gele koplamp? En al helemaal niet zo’n strontlelijk zadel :kots
En dan nog 450 euro ervoor durven te vragen… Nou ja, de kappen zijn nog heel en de originele uitlaat zit er nog onder, dat maakt een hoop goed.

Heuvelland zit genoeg in de route, vorige keer is G-no nog met zijn PK terug moeten rijden om een paar man de berg op te slepen :p
Rond het drielandenpunt is het landschap prachtig en gaat het behoorlijk bergop en -af.

Da’s gewoon een originele 90mm koppeling. Die hebben inderdaad andere trekveren. Ik heb er twee van gehad.
Niet veel voor- of nadelen, alleen moeilijk qua trekveren natuurlijk.