Niet het cilinder kapje, maar die van het vliegwiel.
Ik ben benieuwd welke je hebt, kun je een foto plaatsen?

Kilometertellers zijn logischerwijs niet ontworpen om makkelijk opengemaakt te worden. Het kan wel, maar je moet voorzichtig zijn.
Het afgebroken stuk van je naald zou er nog in moeten liggen dus in theorie kun je dat er weer aan plakken.

Bij o.a. Q-parts en JMPB kun je een nieuwe teller kopen. Deze zijn dan wel imitatie, een kopie van de originele Veglia teller. Kost ongeveer vijf tientjes en kun je, als je handig genoeg bent, zelf inbouwen.
Er komen op marktplaats ook regelmatig originele Veglia tellers langs, voor minder geld dan zo’n nieuwe imitatie. Dan raad ik wel aan om hem…[Lees meer]

Dan heb je nu waarschijnlijk een (slecht afgestelde) 12/12. Als die goed afgesteld is, moet het brandstofverbruik meevallen.

Maar om je vraag te beantwoorden, er hoort een 12/7 op te zitten. Bij mijn snor Ciao Mix (zie onderstaande foto’s) met sproeier 35, maar vaak zit er 36 in of zelfs iets groter. Hangt af van het bouwjaar en type luchtfilter.…[Lees meer]

Ik weet niet hoeveel een claxon verbruikt, maar ik zou niet verwachten dat die je accu meteen leeg trekt. Hoeveel Ah was die blauwe accu dan?

Als je naar RC accu’s gaat kijken, raad ik een sub-C hump pack aan. Die nemen minder ruimte in beslag en zijn verkrijgbaar in 4000+ mAh. Dan zit je aan dezelfde capaciteit als een standaard scooter accu.

We hebben momenteel een leuk groepje van vrienden en bekenden bij elkaar, maar het zou natuurlijk mooi zijn als er meer aanmeldingen komen vanuit het forum!
Lekker lang Pinkster weekend, zonnetje, heuvels, oude brommers. Wat wil je nog meer?

Eerste indruk: wat een zooitje…

Die ring is stuk, omdat de spie gebroken is. Daardoor lijkt ook de spiebaan in de krukas beschadigd (te breed geworden). Waarschijnlijk is de spiebaan in het vliegwiel er net zo slecht aan toe.
Verder is het conische deel van de krukas, waar het vliegwiel op vast klemt, roestig waardoor je vliegwiel er niet meer…[Lees meer]

Choke is het enige verschil. Bij Q-parts is de “normale” versie gewoon op voorraad.

https://www.q-parts.nl/vespa-bromfietsen/carburateur-vespa/carburateur-dellorto-2044-sha-13-13-vespa-ciao

Als je het achterlicht op het spatbord hebt, is het “achterlicht” op het frame afgedekt met een kunststof plaatje in plaats van een rood glaasje / reflector.
Lijkt dan inderdaad een vreemd “doosje”.

Je hebt momenteel een spieloos crankstel, dus de reguliere cranks passen inderdaad niet. Spieloos is niet zomaar verkrijgbaar helaas.
Een oplossing zou zijn om ook de trapas te vervangen, dan kun je standaard cranks monteren.

Ik ben trouwens samen met Ritze gedeeld eigenaar van een Boxer 1, dus die mag je ook meetellen.

Ik heb er 3. Mijn zwager Goonie ook 3.
We hebben ons voorgenomen om dit jaar een pre ’80 rit te organiseren door het Limburgse heuvelland, dus dat zal binnenkort op het forum voorbij komen.

De VC oldtimer tour heb ik gereden in 2010 geloof ik. Leuke rit. Alleen ver van huis en bij veel edities zag ik dat er naar mijn mening veel te veel “moderne”…[Lees meer]

Draait gewoon rechtsom, dus prima.
Als hij plots niet meer start, zou ik verwachten dat de sproeier verstopt is door bezinksel in de carburateur.
Als er zonder aanleiding geen compressie opgebouwd wordt, zou je de klep kunnen verdenken. Kan wat kool tussen gaan zitten bijvoorbeeld. Of de kabel zit niet helemaal lekker, waardoor de klep niet volledig sluit.

Ik heb er een. Stuur me maar een berichtje met je adres en hij komt jouw kant op.

Begrensde carter opening heb je bij een elektronisch ontstoken blok met een inlaat van 9×7.
Als je nu een contactpunten blok hebt, hoef je je daar geen zorgen over te maken. Eventueel heb je dan wel een stalen bus in de inlaat, maar dat valt ook op te lossen.
Als je momenteel een betrouwbare setup hebt, raad ik aan om een tweede blok aan te…[Lees meer]

Ik heb laatst weer eens een ritje gemaakt op de Citta van mijn buurman en het blijft me telkens verbazen hoe lekker die rijdt.

– onbewerkt origineel carter
– 13/13 carburateur met origineel brom filter
– 43mm Polini cilinder
– dik model uitlaatje

Ik durf niet te zeggen welke maat poelie erop zit, maar op dit moment loopt hij bijna 50. Trekt…[Lees meer]

Er zijn meerdere manieren om draaiende delen los te maken, aan de voorzijde is een schroevendraaier tussen het vliegwiel het makkelijkst.
Maar wat zowel aan de voor- als achterzijde goed werkt, is een oliefiltersleutel. Deze klem je om de buitenkant van de vario of de koppeling en daarmee kun je deze goed vasthouden.
Je koopt ze voor 5-10 euro…[Lees meer]

Het geld zal het probleem niet zijn, er zullen genoeg mensen willen bijdragen indien nodig (ik natuurlijk ook).
Maar als je er geen plezier meer uit haalt, is dat een andere zaak.
Bedankt voor alle jaren dat je dit forum hebt ontwikkeld en in de lucht hebt gehouden. Ik heb er vertrouwen in dat een geschikt persoon de zaken overneemt.

Dat is ook de bedoeling. Een zijstandaard blijft omlaag staan, een middenbok niet.

Carter is duidelijk op het filmpje te zien. En als hij zo hard terug blaast, dicht hij niet af, toch?
Maar hoe dan ook, als je het niet zelf in elkaar gezet hebt, weet je nooit zeker of alles van binnen in orde is….