I spy with my little eye… Een blokje dat ouder is dan de brommer..?

Leuke Ciao! Beetje zonde om op te knappen, zo slecht is hij er toch zeker niet aan toe? Lekker origineel laten als je het mij vraagt.
Telleraandrijver lijkt inderdaad niet voor een Ciao te zijn.
Extra benzinefilter zou ik er weer tussen uit halen, die doen meer kwaad dan…[Lees meer]

Leeg carter? CP of elec?
Ik denk dat Ritze wel iets voor je heeft.

… en ontvangen, belgenkoppeling en 1x Malossi 41mm zuiger verkocht!

@jaffabaffa: wat zeg je van €25?

Mazzucchelli krukas gereserveerd voor MCBoss.

Ik was er ongeveer gelijktijdig met Tonni mee bezig. Ik hoefde de schroeven niet te verplaatsen, omdat ik de (weinig voorkomende) versie met stelschroeven aan de rechterzijde gebruikte.

Dit was het eerste probeersel: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=343693#343693

In een ver, ver verleden heb ik ook een en ander passend gemaakt :lol Twee 19mm’s en een 17,5mm.
Dat waren standaard Malossi 19mm spruitstukken met aangepaste opschuif PHBG’s. Kwam er nog wat foto’s van tegen.

Ik ben erg benieuwd naar jouw aanpak en resultaat :thumb

Inderdaad een Malossi (of Polini) vario, inlaat bewerken en liefst een betere uitlaat monteren. Dan mag zo’n 70-75 km/h geen enkel probleem zijn met een 43mm DR.

Verkocht, deze mag dicht.

Zuigerveren zouden vandaag binnen moeten komen. Geen andere geïnteresseerden?

Bedankt voor je bod. Ik wacht nog even af (moet toch op de zuigerveren wachten) voor ik de knoop door hak.

niemand :
Ik vind de vering nu redelijk stug. mocht van mij een tandje zachter, en had ook verwacht dat er dempers in plaats van gasveren geleverd werden.

Dat dacht ik al, toen ik de foto’s voor het eerst zag… Ik vind het wel lef, gasdrukveren verkopen als “dempers”.
Een goed setje dempers op een Ciao vork is naar mijn mening een must en…[Lees meer]

Ik heb ze wel eens bij Q-parts besteld. Daar zijn ze volgens mij nog steeds te krijgen.

Sinds wanneer is een Ciao stuur 19mm?

[url=https://www.jmpbonderdelen.nl/stuur-vespa-ciao-chroom.html]21mm[/url]

Citta kop heeft meer koelvinnen en is dus groter dan een Ciao kop, past daardoor niet in een Ciao frame.
Vuistregel: Ciao kop past overal (Citta, Si etc) op, maar op een Ciao past alléén een Ciao kop.

Tussen Ciao en Ciao Mix is geen verschil trouwens. Oh ja, en bij een Ciao kop wordt de decompressiekabel anders gemonteerd. Deze komt van v…[Lees meer]

Inderdaad. Even ter verduidelijking:

http://www.q-parts.nl/catalog/advanced_search_result.php?keywords=speednut&x=0&y=0

4 speednuts op het frame klikken, treeplankjes er over en vastzetten met 4 parkers/zelftappers.

Gewoon bestellen bij Q-parts:

http://www.q-parts.nl/catalog/vliegwielrubber-vespa-klein-p-1305.html

Vermogen dat pas vrij komt na “hulp” (bergaf rijden) duidt in mijn ervaring op verlies van carterdruk (= lekke keerring). Kijk je keerring eens na en controleer al je pakkingen op eventuele lekkages.
Er is geen verschil tussen brom / snor bobine.

@ zeurpieten: misschien is de rest van Nederland gewoon traag van begrip? De omschrijving is…[Lees meer]

Als de foto in je profiel van je eigen Ciao is, kun je stoppen met zoeken. Daar hoort geen balhoofdkapje op en er is dus geen bevestigingspunt voorzien.

http://www.q-parts.nl/catalog/tankdop-vespa-p-3790.html

Voorband “verkeerd” om is in de motorwereld normaal. Maar het hangt af van het ontwerp van de band, je kunt niet zomaar een band omdraaien. Door fabrikant aangegeven draairichting aanhouden.

Google eens, je zult er op motorfora vast genoeg over kunnen vinden.

Vespaatje :
Wel denk ik dat ik voor de malossi set ga, mits de montagegaten hetzelfde zijn… ?

Montage is hetzelfde.
Ik heb zowel Polini als Malossi membranen gebruikt icm zij-inlaat. Beide hebben hun voor- en nadelen, maar kapotte plaatjes heb ik nog nooit gehad.