Ik zie dat ik het eindresultaat van bovenstaande Ciao Mix nog niet geplaatst heb… Dus bij deze!
Het is een heel net brommertje geworden en was dan ook snel verkocht aan een zeer tevreden koper.

Dustin wrote:
Als je alleen je cilinder er al af haalt is het ook vrij gemakkelijk te zien aan de zuiger zelf, mits het natuurlijk 100% origineel is. Die heeft namelijk geen L zuigerveer, en is dus p12, verschil is vrij duidelijk! 🙂

Als je de cilinder eraf haalt, kun je toch net zo goed de pistonpen meten..?
Volgens jouw theorie is een standaard…[Lees meer]

Ik heb vandaag een setje mix carters gekocht bij Q-parts, dus dit topic mag dicht!

Aaaah die, Ciao C24 en ze zaten vroeger op de Super Bravo. Van die laatste zijn er veel gesloopt, dus tweedehands moet er genoeg te vinden zijn. Vermeld ook even in welke regio je woont.
Brommerwinkels hebben vaak ook een voorraad tweedehands  onderdelen.

Met een ronding… Gemonteerd op het spatbord of de bagagedrager?
Ik denk meteen aan een Ciao Mix, daarbij zit ‘ie op de bagagedrager en heb je het volgende glaasje nodig:

https://www.q-parts.nl/vespa-bromfietsen/verlichting-vespa/Achterlichtglas-Vespa-Ciao-Mix

Op het spatbord heb je…[Lees meer]

Ja leuk om bij toeval wat andere liefhebbers tegen te komen. Ritze en ik hadden helaas niet zo veel tijd, dus we hebben een relatief klein rondje gereden (32km). Zijn jullie nog ver geweest?
Zit de rest ook op het forum?

Leuke perso inderdaad. Ik ben jaloers op je Bravo, wat een mooi ding!
Als ik even mag inschatten waar de blauwe Ciao vandaan komt: 90% kans op België, 10% kans op Duitsland. In elk geval 100% niet-Nederlands. Neemt niet weg dat het een leuk Ciao’tje is natuurlijk 🙂
Het oldtimertje is ook mooi, maar een wit spatbord “hoort” eigenlijk wel, inderdaad.

2 stuks betaald!

Ik wil alles wel, ik stuur je een PM.

Doe mij er ook maar 2 aub.

Heb je die carburateur al eens op de inlaat gemonteerd? De inlaat ziet er namelijk afgesleten uit. Misschien lijkt het alleen zo op de foto.
Btw, Brand bier!🍻

Ten eerste is een van de boutgaten in de deksel kapot gedraaid. Gelukkig alleen het bovenste gat, maar het zal toch altijd voor een kleine lekkage zorgen. Je ziet dat het onderste gat ‘blind’ is terwijl het bovenste gat open is (door een te lange bout). Monteren met vloeibare pakking aan de schroefdraad van de bout voorkomt lekkage.
Ten tweede m…[Lees meer]

En het is een elec carter, geen cp.

Verkoop inclusief krukas? Wat is je vraagprijs?

Die zitten volgens mij op de Berini Kinetic. Ik zag afgelopen weekend nog een nieuwe liggen op de oldtimerbeurs in Rosmalen, helaas niet meegenomen.
Ik verwacht niet dat ze nog in de winkels liggen.

Ook hier nog eens proficiat he, ouwe vent die je bent!

Mijn buit van de oldtimerbeurs:

– Ciao remdeksel
– Ciao mix achterlicht glaasje
– Super Bravo achterlicht glaasje
– kickstart trapas
– achterremblokjes
– 41mm DR zuiger
– 43mm DR zuiger

Het belangrijkste:

– oldtimer Ciao gashendels
– oldtimer Ciao (C9) bobine
– oldtimer Ciao zijkap…[Lees meer]

Ik had er vroeger ook wel eens last van, maar ik heb nu twee Ciao’s met elektronische ontsteking en van beide al járen geen lampje meer hoeven te vervangen.
Om wat voor setup gaat het? Flink opgevoerd geeft natuurlijk wat sneller problemen.
Ik gebruik altijd de bruine draad, niet de gele. Mijn licht is zelfs wat aan de zwakke kant. Maar op de…[Lees meer]

Bij een Si zit de CDI achter het kabelgootje. Dus tussen de tank en het voorspatbord. Vandaar dat je geen beugel bij je subframe kreeg.
Je kunt waarschijnlijk wel een beugeltje zelf maken, zoals op een Bravo zit (foto geleend van Joor).

https://myalbum.com/photo/NelWN0b7nw79/1k0.jpg

Ik heb het plaatje inderdaad zelf gemaakt, van dik aluminium. De keerring zit er nog gewoon in, het plaatje met vloeibare pakking is als extra.