FonS

als je te lang rijdt met een te kleine sproeier gaat het uiteindelijk wel fout ja

ik zou die 66 maar eens proberen, ik denk dat die beter is dan 62 😉

dat ‘staafje’ moet koffiebruin zijn, sproeier 62 is sowieso te klein, je moet rond de 68 zitten 😉

(volgende keer gewoon ff in sproeier topic (y))

vul-schroef eruit, wat olie erin,
brommer recht houden (je hebt zijstandaard zie ik).

als je hem recht houd, en de olie loopt er nét uit, is het genoeg (y)

ik geloof (!) qua balhoofd diameter wel, maar balhoofdlengte is 1cm te kort (of iig korter dan ciao)

:! zeker weet ik het dus niet (weet wel dat LexCiao een puch EBR in z’n ciao heeft zitten :con)

ja, die zijn voor puch 😉

wat is de Beku?? als je een automaterialen zaak bedoelt, daar hebben ze die ook gewoon, en scootershops 😉

:! we moeten wel allemaal ff rekening houden met de kosten van het verzenden en invoerrechten he

13’er carb is goed, cilinder ook (43mm DR is een goedkope maar goede cilinder), alleen die polini country zou ik achterwege laten…!

dan kun je beter een 2dehands proma circuit ofzo kopen 😉

soooow 😮 je zuiger zal er ook niet zo mooi uitzien dan :p

als ze echt voelbaar zijn, en je zuiger is nog gezond, zou ik de cilinder laten honen en nieuwe zuigerveren erin zetten (y)

damn… die zijn behóórlijk duur… :con (bijv. 43mm athena voor 93 euro :o)

maar ze hebben wél wat zeldzame zooi, zoals de [url=http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p1319_Zylinderkit-Malossi-47mm-mit-Kopf-Piaggio.html]47mm Malossi DEPS (alu??)[/url]

:no

hij bedoelt laag stuur voor ori ciao vork (toch?)

er zijn van die dingen, die je gewoon in je vork kan zetten, en waar je dan weer bijv. een TNT stuur ofzo in kan zetten, maar die moet je dus echt via marktplaats zoeken.

of je zoekt een andere vork (bijv. tomos a35, honda camino, EBR ciao vork…) , dan heb je meteen goede vering, én…[Lees meer]

:! kleine vragen topic !

maar, ja, de achterklok (naaf) is altijd hetzelfde, de naaf in het voorwiel is anders 😉

of zo’n aluminium Athena/Eurocilindro 50cc’tje,
da’s geen sloom ding (ook niet echt heel goedkoop, maar wel goede cilinder).

kijk eens rond op http://www.jmpb.nl/shop/

puch vork heeft idd hetzelfde balhoofd als een ciao, te dun voor je Si dus.

(qua diameter zijn puch/ciao vorken gelijk, maar de balhoofd lengte is anders :!)

how-to: http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=21

even zoeken via de zoekfuctie, er is naast de ‘polini-manier’ o.a. de ‘ArvidW-berekening’ :lol

eerst even in verdiepen, voor je er zomaar tegenaan gaat.

frezen kan iig wel nut hebben bij jou cilinder, spoelpoorten in carter doortrekken is dan geen slecht idee

moved naar ‘uiterlijk’

veren zijn o.a. hier te krijgen: http://www.jmpb.nl/shop/

het is dus eigenlijk vering voor als je iemand achterop hebt, zelf heb je er niets aan 😉

bromblok met snorklok, ligt aan de maat van je poelie 😉 vriend van me had het zo, en een 80mm poelie, dat wil je niet :p (toeren jakkeren en nog nergens komen)

snorblok met bromklok, dan moet je toch een iets grotere poelie hebben (80-95mm) omdat je een zware vertanding hebt icm een ‘zwak’ motorblok

tja dat moet je niet aan mij vragen :p foutje denk ik

als je de moer gebruikt, die er origineel bij zit, past hij idd niet 😉

da’s een zelfborgende moer (te dik). je moet dus een gewone moer gebruiken.
het kan zijn dat je ergens een extra schijfje erbij moet leggen, of
de bout ietsje inkorten (drukt anders tegen de uitlaat als je hem vastzet)

:! jij hebt geen CP ciao !

(=contactpunten) maar je hebt elektronische ontsteking 😉

kun je ook een startonderbreker op maken, die moet dan op de groene draad