FonS

vario set meestal rond de 100 euro, maar een snelle voorvario kost toch ook weer 60-70 euro bij JMPB….

over die standaard; ik heb op die lange pen, die eraan zit, draad getapt.
zo kun je dat driehoekig stukje frame, waar de pen doorheen gaat, zegmaar vastzetten tussen 2 moeren, die je op de draad schroeft 😉

(dus voor de duidelijkheid:…[Lees meer]

50 athena is supercilinder, als je vario en ninja hebt lijkt het me echt een goede set-up

ninja icm poelie lijkt me gewoon niks :con (ik heb hem alleen maar op vario gebruikt, dus kan hem niet beoordelen icm poelie)

ik neem aan omdat jij je ninja zo overdreven hoog gemonteerd hebt he :p

btw, heb je wel die ori afstandsbus ertussen zitten ? (bevestigingspunt achteraan)
anders zit ie natuurlijk ook erg ver naar je frame -en dus tandwiel- toe

jow dat is die mix van Woe (member hier op forum)

zoals je dus ziet, tandwiel past wel, maar de pedaal uiteraard niet

niet je ninja gaan verprutsen omdat je kickstart wil man ! 😮

ik heb al een hele tijd een kickblok liggen, en nog nooit gebruikt… omdat ik een ninja heb :p

is toch gewoon zonde om je uitlaat aan te passen aan je blok?

als je dan persé kickstart wilt hebben, zou ik gewoon een passende uitlaat kopen

mijne remt altijd slecht, maar met regen / vochtig weer remt ie ineens uuuubergoed

dus ook altijd slippen enzo… echt fijn is het niet, maar het is beter dan dat hij het helemaal niet meer doet he :p

mooi gedaan, maar chop wel ff een stuk van je zadelhouder af, zodat je zadel wat lager zit (zie evt. mijn perso)

want zo’n hoog zadel ziet er niet uit op een racer :p

@ markiej: jow da’s een 50 snel, heb ik nog nooit gezien, dus kan je niet zeggen van welk merk ofzo
ben wel benieuwd hoe hij rijdt …. ?

@ tom: 3.0 x 12 wil zeggen : velggrootte = 12 inch, bandbreedte is 3,0

da’s voor een ciao te breed ja, std is 2,25, 2,75 past denk ik nog wel net

kickblok is hetzelfde als je gewone std blokje,

maar je moet bij het strak zetten van de v-snaar wel rekening houden met de lengte van je kickstartketting inderdaad 😉

nee hoor 😉

@ G-no + edjuh : ja idd, bij JMPB op de foto staat de as gewoon

en ed, ik heb op die pin aan de standaard schroefdraad getapt 😉

draai je er dus 1 moer op, zet standaard op z’n plek, tweede moer erop, en tegen elkaar in draaien

(met dat driehoekig framestukje er dus tussenin)

zit al 2 jaar lang muurvast :p

!Japieoh!_!Ciao! :

leon ciao :

ja-general :
zou je met deze http://www.brommeronderdelenshop.nl/?page=catalog&view=product&product_id=68

as van een gewone naaf een vario naaf kunnen maken?

nee

Waarom niet?
Als je een snorklok pakt en de malossi vertanding ?
Lijkt me toch dat dit past.. zo niet , wrm niet dan ?

als je malossi…[Lees meer]

honen + nieuwe zuiger + zuigerveren is ook niet goedkoop hoor :con

kun je beter een goede 2dehands std cilinder kopen

(tom, ik zal ff kijken of ik nog wat voor je heb ;))

krassuh..!! :lol

en die heeft ie waarschijnlijk wel, want de krukas kon je wel draaien, maar met moeite en erg gezond klonk/voelde het niet

gewoon ff met dop 11 je cilinderkop eraf halen en bekijken
kan ook zijn, wat ik al zei, dat er een zuigerveer of pistonclipje kapot is

N!CKs :
jah, dat kan. als je ze uitvijlt heb je allen een klein beetej meer vermogen maar dat voel je niet.

het verschil tussen ori inlaat en gevijlde inlaat merk je toch wel degelijk :con

en ja, ook met 50cc (scheelt je zomaar 10 km/h)

uitlaat eronderuit

bougiedop eraf

decompressor uithaken

luchtfilter/carb eraf halen

koppeling eraf

koelkapje van cilinder af

bekabeling loshalen

blokbouten eruit, blok met de voorkant omlaag laten zakken, als je links van de brommer staat, cilinderkant onder het frame door naar je toe draaien

en dan heb je je blokje in je…[Lees meer]

KennyVespa :
dus als je dan intresse hebt stuur me dan een pm en we maken een afspraak, hij heeft dus een kenteken

idd zeer mooi lakwerk, ben benieuwd naar duidelijkere foto’s 😉

true, watergekoelde cilinder is er alleen maar van polini, en die vind je niet veel

watergekoelde cilinderkop van eurocilindro is idd een optie, meer te vinden en goedkoper

zou ook een goede combo zijn met de alu polini of pinasco cilinder waar je het over had in je andere topic

*
beide moet je dus 2dehands zien te vinden,
ik heb mijn…[Lees meer]

als je hem tegen het licht houdt, moet je er gewoon doorheen kunnen kijken ja 😉
anders klopt je verhouding lucht/benzine natuurlijk ook niet

kun je schoonmaken met bijvoorbeeld wat thinner en een kwastje, daarna schoonblazen met de compressor

@ LeMoN; als het goed is wordt hij motip mirage firefly, hetzelfde als mijn ciao dus