FonS

bobine van een auto neem ik aan?
ik vind de mijne wel wat subtieler :p ik heb alleen een grotere accu
loopt leuk he? :lol ik ga het nu wss testen icm speedengine + simo zij-inlaat + 19mm carb + 42mm alu

blokje wat ik zei ben ik net gaan ophalen, dus eindelijk weer wat foto’s te showen :p

het is een speed engine met simonini zij-inlaat en 19mm carburateur.
het enige dat mist is het buisje zegmaar aan de carb bovenop, voor de gaskabel (maar daar verzin ik wel iets voor) en het afstandsbusje voor de derde blokophanging.
dus als iemand me daar…[Lees meer]

nee man, maakt niks uit.
het is alleen handig als je hem dicht kan zetten, als je carburateur of benzineslang een beetje lekt ofzo, zodat je geen benzine verliest.
is verder geen probleem.

nieuw vliegwiel klaar: 347 gram !
oftewel, 90 gram lichter dan m’n vorige (zie foto hierboven) maar wel sterker, want ik heb veel materiaal achter de koelvinnen laten staan (bijna 4mm).
hij zou dus nog een stuk lichter kunnen, als ik er nog 2mm afdraai zou ik rond de 310 gram uitkomen denk ik, maar ik ga ditkeer voor een licht & stevig…[Lees meer]

B, A, L en K zijn brom, al de rest is snor 😉 (gewoon BALK onthouden, ezelsbruggetje)

de simo krukas kun je alleen gebruiken icm een simo cilinder, vanwege de langere slag (46mm) ipv de standaard slag (43mm).
je kunt dus iedere volle wangen krukas gebruiken, op de simo na.
dus wel de malossi en nuova, de malossi heeft weer zijn eigen nadelen (dure, speciale spie, aanpassingen aan koppeling nodig als je niet met vario rijdt) dus…[Lees meer]

nee hij wordt net zoals m’n vorige (zie foto) alleen met meer materiaal achter de vinnen. dus ik moet nu alleen nog dat grove van het zagen glad draaien en dan is hij klaar.
dat stuk heb ik er alleen afgezaagd om m’n draaibeitels wat te sparen, en op de foto gezet om te laten zien wat er vanaf is gegaan 😉

Tadaa..! Nieuw vliegwiel voor m’n accu-ontsteking 😉

Nouja… het beginsel. De magneet eruit gehaald, en het grootste gedeelte dat eraf moet weg gezaagd met de ijzerzaag (omdat m’n steekbeitel gaar is) zodat er nog maar weinig met de draaibank gedaan moet worden.

En het mooie is; hij is nu al lichter dan het vorige (dat 437 gram was) ,…[Lees meer]

gulikers :
Is er iemand dicht bij mijn woonplaats die mijn brommer kan maken?
natuurlijk betaal ik er goed voor!
het hoeft ook niet binnen een dag heb ook nog me auto.

Woon in elsloo (limburg)

tja, ik woon in merkelbeek, het is niet om de hoek maar je zou hem natuurlijk wel kunnen brengen met je auto. kilometertje of 12 denk ik.
zou ik…[Lees meer]

ik heb in totaal ruim een half uur gereden, en de accu heeft er (bijna) niks van geleden, gaf nog steeds 6,zoveel volt aan.
maar goed, ik gebruik er ook redelijk flinke accu’s voor (kijk straks wel even hoeveel ampère).

omdat m’n vliegwiel toen kapot is gegaan, heb ik nog ff gauw een busje gemaakt, en hem zonder vliegwiel gestart. niet mee…[Lees meer]

heb je de originele afstandsbus er niet bij? geloof dat die 3cm lang is 😉

ligt niet aan de krukas 😉 ik had hetzelfde probleem

de zeik is dat polini de afstandsbus aan de halfpoelie vast last. je kunt de poelie er wel opkrijgen, en de variobus ook gewoon, maar als je de twee aan elkaar zet, past het niet meer, toch?

die bus zit dan niet 100% in het midden gelast. even met een ronde vijl erdoor en het is…[Lees meer]

nouja, nu niet meer… heb die pijp met dubbele demper weer erop gezet 😉
maakt wat meer geluid, maar valt nog goed mee

eindelijk eens de weg op gegaan ermee 🙂 het was helaas maar van korte duur, want het regent alweer…

nadat ik de cilinder + kop had laten vlakken, en zelf het carter een beetje had gevlakt, was het lekken bij de cilindervoet eindelijk weg.
maar de zuiger kwam nét tegen de kop, dus het boeltje weer uit elkaar. uiteraard lekte hij na die…[Lees meer]

van de foto in je special kan ik helaas niet afleiden van welk jaar hij is, de bagagedrager en waarschijnlijk veel andere onderdelen zijn niet meer origineel…
maar de kleine tankinham is gebruikt tot eind jaren 70 geloof ik, dus ik zou ergens midden jaren 70 opgeven (mijn racer (zie mijn special) is van ’75)

@ Tom ciao; waterpomp is niet nodig, maar in sommige gevallen wel aan te raden natuurlijk. als je er rustig en korte stukken mee wilt rijden, is het niet nodig (ik heb ook geen waterpomp bij mijn polini lc set)

@ william; voor een 95mm poelie moet je snaar 9,5 x 950 hebben inderdaad.
bij het setje polini trekveren is de volgorde van zwak naar…[Lees meer]

weer een brommer erbij 🙂 update in eerste post

die witte veren zijn toch helemaal niet strak?? daarmee heb ik een tijdje gereden met 50cc + gevijlde inlaat + snelle uitlaat icm poelie man, stellen niks voor (te strak voor een helemaal std blokje ja)

ik heb ook de hele set (zwart, geel, wit) maar ik heb alleen nog maar de gele en witte gebruikt, de zwarte nog niet dus ik kan niet zeggen of…[Lees meer]

damn da’s mooi spul, nu gauw in elkaar zetten ! 🙂
oh ja, mag ik vragen waar je het hebt laten doen, en wat het gekost heeft, aangezien je bij mij in de buurt woont? (laat me eventueel maar weten via pm) , tnx 😉

krukas is idd anders, de inlaattiming is anders.
ook is de uitlaatpoort van een snor cilinder een stuk kleiner dan de van een brom cilinder.