FonS

🙂 Kenteken

maak er wat van :thumb

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=708
(brommerwinkel heeft ze vast ook wel)

even zelf zoeken he, en de volgende keer in het ‘kleine vragen topic’ ! 😉

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=49

of

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=113

Tom ciao :
kun je geen overmaat zuiger krijgen en je cilinder opboren/honen

ja en ff een nieuw wandje erin laten zetten a 200 euro :con jij bent gek

zet er wel ff wat langere achterveren op, want een Si brug is 5 cm langer dan een Bravo brug he 😉
het blijven de beste Vespa’s om als crossetje te gebruiken :thumb

Vandaag nog even naar de Citta gekeken.

De contactpunten stonden dicht dus die heb ik weer op 0,45 gezet, nieuwe bougie, er zat een 13mm imi carb op, dus een 12/7 getest en daarna een Dell’orto 13/13.
Hij loopt intussen wel, maar nog niet goed. Dus komende week het blok er eens uithalen en de cilinder en ontsteking nakijken.

Ik heb laatst de 2-speed set van Daffy35 gekocht. Nu is het bekende probleem hiermee dat de overbrenging veel te licht is.
In z’n twee is het te vergelijken met een gewone poelie 95 op een snorklok.

Vincent heeft al gezocht naar een andere voorpoelie voor zijn 2-speed, maar kon niks vinden. Hij rijdt nu met dezelfde poelie voor als achter, wat…[Lees meer]

Gewoon zonder koppakking rijden, ik heb er bijna nooit eentje tussen.
Mocht hij toch wat gaan lekken tussen de cilinder en -kop, kun je altijd nog een pakking (of meerdere) laten opsturen

Er zit wel een correctie op he, want ik heb er zelf mee gereden en hij gaat volgens mij iets harder dan 20 km/h 😉
Met de 80mm poelie tussen 25 en 30, vandaar dat ik er ff een 95mm op had gezet.

=) Hij is goedgekeurd =)

De keuringsmeester heeft zich helemaal doodgezocht in hun database om officiële gegevens van dat ding te vinden, daar heeft hij bijna een half uur over gedaan :con

Ze vonden hem wel super vet natuurlijk, nog nooit ge

Uiteraard, als de keuring goed gaat en hij een kenteken krijgt tenminste (ga ik wel vanuit).
Zoals ik al zei, hij is nu zwart en met de plaat erop ziet het er beter uit, dat blank alu steekt te zeer af ten opzichte van het zwart van de brommer 😉

Morgen moet ik met de Italjet naar de RDW, het laatste dat ik nog moest doen om hem helemaal in orde te maken was een achterspatbordje / kentekenplaathouder fabriceren.

Mooi plaatje alu;

Een centimetertje omgezet, ziet er een stuk beter uit;

En zo ziet het eruit op de brommer, hij is rondom een paar millimeter groter dan het vierkant…[Lees meer]

Ik bedenk me er wel eens over. En ik heb ook weer wat plek vrij, want mijn SpartaMet is verkocht 🙂

Ik had hem gisteravond op Marktplaats gezet, voor 80 euro omdat hij niet goed liep en dus wat werk aan was.
Ik hoefde er maar 60 euro ofzo voor te hebben, dus voor 80 erop gezet omdat er meestal wel wat gepingeld wordt.

Na 20 minuten had ik…[Lees meer]

Ja, maar het is ook wel een fijne brommer (goede vering :)) om mee naar m’n werk te rijden, wat ik van plan was te doen met m’n snor Ciao P (slechte vering :().

Dus ik bedenk me wel eens.

Nu weer even iets anders, gisteren heb ik een Citta gekocht. Nog nooit eerder een Citta gehad, dus dat is wel weer leuk 😉

Hij loopt niet dus ik kijk hem wel helemaal na en zorg dat hij weer goed in orde is. Of ik hem hou is nog niet zeker, ik heb wat veel brommers tegelijk nu dus óf de snor Ciao gaat weg, óf de Citta.
We zien wel… 😕

zoals Timo al zegt, het zal inderdaad aan je deco liggen. met of zonder startveren, welke cilinder dan ook, moet je toch altijd wel in je eentje aankrijgen

Welcome :bier

Piaggio Ciao / Bravo / Si service manual , [url=http://www.mopedriders.org/html/manuals/piaggio/sm/piaggiosism.htm]> click here <[/url]

For your pedal-problem: press the lever on the rear hub down and turn the pedals at the same time.
A button will pop out and you can use your pedals :thumb

If that doesn’t work you can…[Lees meer]

natuurlijk is dat een probleem, als hij duidelijk scheef is wel.
bij Daan hebben ze er misschien niet specifiek naar gekeken, maar als je er zo aan kunt zien dat hij scheef is, is dat zeker een afkeurpunt.

leuk ontwerp in ieder geval, als je er een buis tussen last, zet hem dan iets lager bij het zadel, zodat hij mooi doorloopt met de bagagedrager 😉

ik ben benieuwd naar vorderingen