FonS

Er zijn inderdaad niet zoveel van dit model gemaakt, maar je ziet ze wel geregeld op Marktplaats staan hoor.

Dan bij deze:

Frame-info: Si frame, Si brug, Citta vork, Citta wielen.

Blok-info:

Meest voorkomende originele kleuren:

Tja meningen verschillen nu eenmaal, dus je moet nooit een aankoop doen gebaseerd op één iemands persoonlijke mening / ervaring…
Ik hoop dat je het nog goed opgelost krijgt :thumb

Ja het is een officieel model (Vespa Piaggio Si Sitta).
Wat wil je er nog meer over weten?
Ik heb er eentje van gehad, nou ja zonder blok dus een rollend frame.

Bartjee :
Vering is idd 30cm, in het echt staat het opzich niet verkeerd maar misschien toch maar 28cm anders.

als je ze maar zwart spuit 😉
jammer dat er maar zo’n dunne buis tussen zit

Het lijkt me leuker om eerst te kijken hoe ver je kunt gaan met een standaard 50cc’tje.
Want 41 km/h is natuurlijk niks, haha :p Ik heb aan de Ciao van een vriend gewerkt, die haalde daarna ruim 65 km/h met de standaard cilinder.

Ze hebben weer vanalles nieuw, sproeiersetjes enzo, maar dit is wel leuk:

Pinasco vliegwiel voor elektronische ontsteking : http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1898

Ik heb nu 90mm schijven, Malossi vario met 5,6 gram en gele drukveer.
Binnenkort 4,7 gram nog even proberen, maar ik ben bang dat die nog steeds te zwaar zijn.
Zal dus een rode drukveer worden…. :con

Ik kan nu niet fatsoenlijk gas geven, want dan hobbelt de vario wat op en neer, dansend toerental weet je wel

Filpmje 🙂

Gewoon even rustig testritje. Vario moet wel goed afgesteld worden, want dit is 10x niks.

[youtube=IXIsZ3PuW_o]

Tja wat moet ik dan… 😕 Het frame nog verder uitslijpen zodat de band erin past, en dan weer opnieuw spuiten? Liever niet.

De koplamp ben ik zelf ook niet kapot van, maar ik heb toch licht nodig als ik de weg op wil, en hij geeft heel aardig licht.
Achterlichtje vind ik leuk, mooi subtiel.

Het werd ook wel eens tijd, na 2,5 jaar :p

Remdeksel is gespoten en ligt te drogen. Voorspatbordje heb ik niet zo’n haast mee dus dat zal wel weer even duren.

die is er nog gewoon hoor:

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1788

De 2,75 achterband is vervangen voor een 2,5. Lijkt net een fietsbandje, wat een verschil :haha
Maar goed, hij loopt niet meer tegen het frame en daar gaat het om.

Gisteravond de verlichting afgemaakt, achterspatbordje erop gezet, achterwiel weer erin gezet en de sproeier 82 gewisselt voor een 86.
Even mee op straat geweest, en hij rijdt…[Lees meer]

Zwarte koplamp staat hem in ieder geval een stuk beter dan die witte 😉
Leuk ding geworden, bijna hetzelfde als hoe mijn zwarte Ciao eerst was.

@ Jacky ; Klopt, naafdeksel is geschuurd en moet nog even gespoten worden 😉

@ Bartjee ; Luie zak :lol

@ Hans & Erik ; Ben er nu aan bezig, smallere achterband erop (omdat hij aanliep tegen het frame) verlichting enzo erop.
Als hij weer in elkaar zit en het mooi weer is, neem ik hem mee naar m’n werk, maak ik daar ook wel ff een filpmje…

Ook zonder papierhandel wordt hij gewoon goedgekeurd, maak je maar niet druk 😉
Mijn Italjet Pack 2 komt ook uit België en ik had geen papieren erbij. Die is gewoon gekeurd.
Bij een Ciao is het dus al helemaal geen probleem, ze zien zelf wel dat alle Ciao’tjes hetzelfde zijn.
Het feit dat je papieren erbij hebt, is altijd meegenomen maar geen vereiste.

Koelvloeistof zit erin en hij lekt gelukkig niet 🙂

Net even sproeier 84 en 86 gehaald, de 82 die er nu in zit lijkt me wat krap dus 84 mag zeker.
Ook een gaskabel voor de tweede carb gekocht, en een remkabel voor de voorrem. Nu nog een Y-stukje voor de benzineslang.

nee die koppeling is snotjerot… als je geen kickstart hebt, kun je hem weggooien, vanwege de knik in het aanloopgedeelte

verder wel leuk inderdaad, neem aan dat je er niet veel voor hebt hoeven betalen

Ja dat is het originele spruitstuk dat erop hoort, dat heb ik ook, maar die zit dan in de weg met m’n zij-inlaat.

Net nog wat mooie foto’s geschoten:

Vanavond de koelvloeistof erin kiepen en hopen dat de kop niet lekt (a)