speedbuxy :
Net beestje en altijd mooi dat zuurstok roze:thumb
En misschien moet je bij de Citta eens gaan experimenteren met een stiller filter, dit kan al een wereld van verschil maken.

Dat zou een optie kunnen zijn inderdaad want nu zit er alleen maar een stukje panty voor gespannen. Maar ik moet eerlijk bekennen dat ik het extreem…[Lees meer]

Denk niet dat het probleem bij dat tapeind ligt. Dan zou dan voorbij de voetpakking en langs het draad moeten lopen. Kans is vrijwel nihil dat daar lucht/mengsel ontsnapt.

Wil je dit toch uitsluiten door een beetje vloeibare pakking op het tapeind te smeren kan dat ook wel zonder de cilinder los te halen. Draai alle moertjes een beetje los en…[Lees meer]

Qua topsnelheid misschien wel maar op lage toeren is zo’n blokje relatief stil zeker in combinatie met een Leovince SP. Bij de Simonini is constant bwoap bwoap bwoap. Ben er ook gewoon een beetje op uit gekeken.

Uhmm er zit her en der een stickertje Lennaert, ook op de stang van de achterdrager.

Na een erg leuk Vespa weekend gehad te hebben afgelopen weekend is de spirit toch weer een klein beetje aangewakkerd.
Ik riep al tijden dat ik graag een roze c24 Ciao wou hebben dus vandaag heb ik de daad bij het woord gevoegd.

Brommertje is nu volledig origineel, rijdt erg leuk maar wel te langzaam om het voor mij boeiend te houden. Setup…[Lees meer]

Ik zou ook graag mee toeren, als ik de slaapplek van Andree over kan nemen zou top zijn!

Regelen wij onderling wel even de financiën Andree!

Waarom zijn bananen krom?:?

Nog een maandje om m’n brommertje even na te lopen. Hij staat er momenteel een beetje zielig bij, verroeste Calibrata/ivano schaal. Algeheel smerig.

Vergane glorie 🙁

Aanwezig uiteraard:thumb

Aanwezig uiteraard!

Heb eigenlijk geen ander blok wat afgesteld is, aangezien ik ook geen zin heb om een sleutelen wordt het waarschijnlijk tóch de Simo:o

Ik heb héél eventueel een complete 47 DEPS giet te koop (met ciao kopje).

Leuk om te zien dat je nog altijd volop bezig bent met het opknappen van brommertjes.

Maar wordt het misschien niet eens tijd om te gaan investeren in brommers met kenteken? Je zit nu ”opgescheept” met een schuur vol Vespa’s die relatief gezien niks waard zijn zonder kenteken.

PS: Begin eens met eten (en te groeien) joh:lol

Gewoon een snor/brom krukas zoals gezegd, ik rijd ook met een originele piaggio.

Mogen er nu wel Citta’s mee rijden:lol

Dit is wat ik nu zie, daar geef ik mijn mening over.

Btw, je zegt dat je de poorten aanpast voor een 43 Polini, DR & Malossi. De poorten van Malossi zijn namelijk totaal niet te vergelijken met die van Polini & DR. De (grote) spoeler in het klein carter heb je zo te zien bewerkt voor een Malossi cilinder. Zou best eens kunnen dat een Polini/DR…[Lees meer]

Optisch niet de meest mooie spoelers maar functioneel is het wel..

Waarschijnlijk tóch niet aanwezig..

Zet mij er maar bij!

Mooi werk Jos!

Alleen zou ik de volgende keer wel wat efficienter omgaan met het pakkingpapier. Je had nog veel meer uit dit vel kunnen halen;)

En inderdaad het laden.. 😉

@Hessel1,

Best een aardige opzet maar zonder membraan gaat dat natuurlijk nooit lopen..

Bij deze ook een aantal foto’s van mijn zelfbouw zij-inlaatje in ”progress”

Another one bites the dust.. Dit wordt echt zo’n kitscherige brommer.

Je doel is een zo’n veilig mogelijke porter te bouwen en gaat vervolgens met een SE, 46 Pinasco black en 16mm Dell’ortho rijden. Nog nooit op zo’n brommer gereden maar ik heb zo’n vermoeden dat je niet harder dan 40km/h wilt rijden op zo’n ding. Rijgedrag is vast ook…[Lees meer]