de carter is tuned voor een 43mm dr cilinder (dus met boosterpoorten)
dus met een sdt cilinder heb k niets aan die boosterpoorten maar is ie dan te groot voor een sdt 50cc?
zou een 50cc dr (dus met extra boosterpoorte) ook kunnen? dan heb ik dus wel iets aan die boosterpoorten.
mijn vraag is nu dus eigenlijk als ie getuned is voor een 43mm cr…[Lees meer]

oke dankjewel, dan ga ik dat even uitzoeken
hij was volgensmij getuned voor een 50cc.

gr Filip

ik had die er eerst uit gehaald maar het verschilde amper. ik dacht misschien is de koppelinghuis te veel versleten.

nee zover ik kan zien niet maar ik heb wel een andere 2e handse koppelinghuis maar k weet niet hoe je de start sigmentjes moet vervangen

carburateur heb ik een week geleden schoongemaakt, en bougie heb ik ook al drie vier keer een nieuwe gekocht maar nooit startte hij snel. terwijl andere in 1 meter al startte.

oke dankjehij doet het weer 😀 ik had dat al geprobeerd, maar nu nog een keer en nu is hij los.
trok warschijlijk niet hard genoeg de eerste keer.

bedankt voor de snelle reacties.

kan geen olie keerring vinden geen olie resten. volgensmij er zit geen olie in de voorvoork.
maar ik heb niet het idee dat hij nu de hele tijd helemaal ingeveerd is. heb net weer ff gekeken maar ik kan hem wel uitveren. zegmaar de andere kant op laten veren. maar niet inveren.

ja ik heb ook om zo hard mogelijk te rijden moet ik niet vol gas geven maar iets minder. als ik dat doe gaat ie het snelst.
ik heb meestal als hij nog koud is kan ik wel gewoon vol gas geven en loopt hij 40, maar als ik al eventjes rij 10 min of minder dan zakt hij in tot 30 kmp/h en zodra ik dat punt weet te vinden trekt hij langzaam door naar…[Lees meer]

als eerste bedankt voor de snelle reactie. ja ik heb al een bromklok gekocht, maar ik had niet het juiste gereedschap om hem er op te zetten. ik hoop hem dit weekend te kunnen monteren en ik hoop dat het helpt. maar zal die dan echt 60 lopen?

ja ik geloof het wel.