Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb er een nieuwe decompresseur op gezet. De veer is erg strak dus ik denk dat hij via dat gat niet lekt. Zal het nog wel controleren. Tevens was de voet van de Polini kop ook veel dikker dan de afgevlakte kop die op de vorige cilinder kit zat.
Ik heb de cilinderkop gelijkmatig aangedraaid dus hij zal niet krom zijn. Hij maakt ook niet meer herrie dan hij eerst deed.
Nog een kleine niet geheel onbelangrijke vraag.
De voetpakking vd Polini cilinder bedekt de boosterpoorten. Maar door het gat wat in de zuiger zit wordt deze evengoed gevoed. Is het beter als ik de pakking bijknip zodat het gewoon rechtstreeks de cilinder in kan?Bedankt voor de antwoorden. Ik zal er mee aan de slag gaan!
Het schijnt dat de 43 mm malossi wel past maar ik durf het niet met zekerheid te zeggen, ik had van iemand gehoord dat iemand anders het getest had en het er op paste.
Ik heb meerdere slechte ervaringen gelezen betreft de malossi cilinder. Schijnt snel te slijten. Vandaar dat ik voor de DR of Polini heb gekozen.
Carters op elkaar, zonder krukas natuurlijk, en dan met een schuurrol. Zo krijg je een gelijkmatige vergroting van je carter opening en je kan af en toe even je cilinder passen.
Welke maat schuurrol moet ik aan denken? En moet het met een grove korel 80 bvb?
Hoeveel speling moet ik het hemd geven ivm het uitzetten vd cilinder en carters?
