Zo, na een kleine pauze heb ik deze herfstvakantie de handen weer eens uit de mouwen gestoken! Het frame is nu voorzien van zijn kleur en de spatborden samen met de ophanging voor de bagage drager in de primer! Alles is mooi geschuurd geweest met 150,260,400,600 en 1000 nat, voor de volgende vakantie staan de velgen, de bagagedrager en de voorvork…[Lees meer]

Owh, ik had gelezen dat je dan gwn de magneetband moet verkleinen.

Ik was idd al van plan om een 750 gram vliegwiel te steken, heb nog niet met dit nieuwe blokje gereden voor revisie wel en toen reed ik op een halve 50cc cilinder 😉

En zo is al iets af van de ciao het motortje is gereed! De setup zal ik even met je doornemen, een rms krukas, malossi krukas lagers, 50cc dr cilinder en zuiger, polini cilinderkop, 12/10 carb @56,polini luchtfilter, ngk bougie B7HS, een 1300 gram vliegwiel en een polini country uitlaat. De ciao zal nu even stilstaan omdat ik nog projecten heb…[Lees meer]

Btw, in mijn voorvork zat hout om het spatbord vast te houden en het spatbord is achteraan gescheurd geweest en slecht gelast jammer want zo komen er minder originele onderdelen op!

Hoi, en bedankt

Klopt 25 euro koop ik hem elke dag! Ik heb momenteel papieren aangevraagd voor 45 euro deze zijn ook al binnen en als de ciao af is vragen we een plaat aan en regelen we de verzekering!

De ciao is van 1975 en de kleur is volgens mij origineel en dat wordt hij nu weer, ik ga nu eerst de tank ontroesten en coaten.

Ik heb een…[Lees meer]