dat is zeker ook de verhouding met je bougies. die dingen slaan dan toch vet snel vet :O?!

mischien is een nieuw voorspatbord ook niet verkeerd

haha mischien doet hij het als je de bougie dop erop doet 😛

nee volgens mij ook niet nee en die middenstandaard ook niet :O

over wat voor telleraandrijving hebben jullie het dan?
want die aan de linker kant van je voorwiel maakt toch niks uit met snelheid?

ja dan moet je of zon speciale bougie kopen of een tellertje aan een snoertje…

heb je trouwens dat hij verspringt als je gas geeft als je stil staat?
dus een beetje spelen met de gashendel, moet je en kijken wat je tellertje aangeeft 😀

dat kan wel kloppen. dat had ik ook met mn citta dan stond ik stil en dan reed ik 65 😀
dat kwam omdat de bougie het signaal tussen de zender en ontvanger verstoorde.
heb hem toen met die niet draadloze van mn vader geruild. hij blij ik blij 🙂
het schijnt dat je een ongestoorde bougie kan kopen

probeer het uit zou ik zeggen 😉

kijk maar eens op vespafreak:
http://www.vespafreak.nl/vespa/blokjesschuur.htm
daar staat dat het voor een kickstart is

ja je hebt een andere kruk ja.
maar bij een speed carter heb je geen plaats voor een keerring

hoeft er dan geen keer-ring tussen?
teminste bij een mix blokje zit er wel een keer-ring tussen

heb je je contact puntjes wel afgesteld??

heb de 60 italkit gehad.
trekt lekker
alleen ik had een bromcarter en mijn broer een snorcarter met 50cc
en ik reed met voor de wind 55
en hij 48 ofzo

dus hij is de naam 60cc niet echt waard vind ik.
maar hoe het met de 50 italkit zit weet ik niet…

als je die eraf haald moet je wel brommix gaan tanken of zelf mengen !!!!

maar als je die eraf haald maakt het niks uit hoor, het zit met een kering afgesloten 🙂

en het enige is dan dat slangetje naar je blok dicht maken want anders krijgt hij teveel lucht.

meestal vale lucht toch?!

ow bij mn broer waren het er 8. (standaard vario)
ik dacht dat een multivar en speedcontrol aleen 5 rolletjes hadden

ennuh het zijn 8 rolletjes die in een standaard vario zitten.
en je moet ook ff zorgen dat je die dikke ring achter de voorvario meekrijgt.

als je kunstrof primer gaat gebruiken moet je wel heel vlak schuren want het bijt alle krasjes omhoog die je blijft zien

of een derbi senda sm vor kapje, die is echt mooi