weet iemand of die borgringen nog nieuw te krijgen zijn? of moet je ze zelf make?

spiebaan heeft speling (van vliegwiel of/en krukas)

hansieb :
Hij heeft electronisch ontsteking daar is het verhaal anders als ik me nog herinner daar zweeft je spie gewoon los en hoeft toch geen opvulbus in dat is toch alleen bij cp?

klopt, elec is gewoon spie erin en vliegwiel erop flikkeren 🙂

dit is een splinter nieuwe achterkoppeling!
en er zat al geen borgring onder, die heb ik nog wel ,maar die begint al te scheuren :S
hij kan wel nog mee hoor… maar die zal ik er dan maar even onder zetten 😛
kan je die ringen nog kopen ergens? of moet je die zelf maken of iets dergelijks?

laat maar, ik heb de pinnetjes er al af gehaald en hij zit al in mn koppeling :lol

MAAR, onder de grote moer, zit een gewone ring. moet dat niet geborgt worden dan?

ik heb deze achterkoppeling ook, maar ik heb een vraagje =)

in de poulie zit geen gaatje, ik wil mijn gele drukveer erin stoppen.
maar wat is het beste, gaatjes boren of de puntjes van de drukveer slijpen??

timschilden say: 110km/h?
the same as the 100cc simonini ciao on the front page.

nee ik bedoel niet de spie 😛 (zat onder mn broers account : )

op de segmentplaat zit een plat stuk, dat moet precies pas zijn met het platte stuk op de krukas…

ik heb er een progammatje voor, =D

http://rapidshare.de/files/20918394/uitlaat_berekenen.exe.html

die gele is eigenlijk voor crossbrommers met schijfremmen, dat kapje zorgt ervoor dat er niet allemaal vuil op je schijf komt 😉

citta is gewoon bromklok

ziet er gelikt uit =)

bij een citta moet je ook het voorspatbord een stukje inkorten, want als je over dremels gaat komt het spatbord tegen de uitlaat

ja maar soms heb je wel eens dat je te kort schroefdraad hebt om bij het zelfborgende te komen. dan kan je soms gewoon het moertje omdraaien, maar ik gebruik dan meestal gewoon beetje teflon 🙂

ik doe vaak gewoon op zulk soort dingen ff stukkie teflon over het schroefdraad, werkt goed 🙂

is mooi kut voor je.
2 weken is lang, heeeel lang :((

teamWasted :

Marcc :
tis n normale prijs voor n vario in nederland… zelf zou ik t dr nooit voor geven maar toch… en t past allemaal gewoon op je citta… zonder al te veel aan te passen.

het past gewoon op je citta, zonder aanpassingen

fout, bij je koppeling zit er een blokje die je moet wegslijpen :pest

niet!! citta is 3.00 x 12

van het merk gates…

kenteken is die grote plaat, dan heb je ook schouwings papieren…

ow ik las dat je al een kenteken hebt. dan moet je die MET kenteken nemen natuurlijk
dan krijg je nog 50 % korting ofzo ook 😀