als je standaard drukveer hebt zou hij heel snel varieren. dus heb je geen overtoeren als alles werkt naar behoren.

op cycle-tech.ch staat hij nog voor 300 zwitsere frank.

hmmm, kijk eens als je rijdt naar je voorvario ik denk zelf dat hij niet helemaal goed varieert
zwaardere rollen moeten er niet in.

en uhhm, heb je zon plastic ring over de vario bus gedaan?
tussen de halfpoulie en dat geval met de rolletjes erin 😛 als dat zo is moet je die ertussenuit halen. (is een begrenzingsring ofwel varioring genoemd)

Edjuh :
Kwestie van passen, meten en lassen toch? Is toch wel te doen? Roel we horen het graag van je.

mwah, de schijf zit vrij ver van de vorkpoot.
dus wordt volgens mij nog best lastig om het knap vast enzo te krijgen.

@ roel, kan je niet een 2dehands remplauw en rem handel gebeuren van een MB kopen?
zal stukken beter remmen volgens…[Lees meer]

het zal mij benieuwen of je die remklauw goed bevestigt gaat krijgen :con

jongen, je verneukt het membraam princiepe zeker niet!
bij volle wangen kruk gaat het mengsel ook onder de kruk door :fuck2

iwab, je hoeft helemaal geen volle wangen. je hebt alleen een stuk meer carterdruk 🙂

een tiende van een milimeter is veel!! teveel volgens mij

ja maar dan moet de andere kant aarde maken he!

nee, dan heb je een startonderbreker 😉

je moet gewoon die kabel splitsen en aansluiten op je schakelaar.
en eventueel een draadje van de schakelaar naar stukje kaal metaal (als je niet zon uitknoppie hebt)

ik gebruik hem voor mn toeter 😛

rood

hij heeft inderdaad niet zoveel compressie

of heeft ie bij jou echt heeel weinig compressie?

(heb je wel bougie erin? :D)

toen ik en mn broer polini trekveren in de vario wilde stoppen, kregen we ze er wel in hoor, maar ze zijn eigenlijk iets te kort toch?

@ arvid: ik kon 22 rijden met polini blauw :D, het leek wel alsof hij ondertoeren kreeg xD

50 euro klopt echt niet!!

op easyparts parts zijn ze 20- 25 ofzo toch?

als ze nou ook achterkoppelingen krijgen heb ik er ook nog wat aan 😛

mijn nieuwe koppeling is fucking fucked

nee, bloknummer boeit niks.

ik heb gister mn citta met malossi blok laten schouwen 😛 (gewoon geen nummer opgeschreven)

ook staan bloknummers eigenlijk nooit geregistreerd als gestolen.
die dingen worden zo vaak uit gewisselt.
en je krijgt geen schouw papier als blijkt dat je brommer is gestolen

en een segment jeukt :! =)

dat zuipen heb je echt gelijk in, tering hé!

maar wat voor sproeiers moeten erin? van die keihin gevallen ofzo?
want anders lijkt me die 115 wel erg grooottt.

ik wil het malossi blok ook zeker een keer met mn proma CANNON testen, kijken hoe hij het daar op doet. =)

bij mij werkt ie wel hoor :O

Mooi filmpje Tonni 😀

leg eens uit flappie, ik rij altijd met gewone op mn elec ontsteking 🙂