Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb vandaag eens zonder koppakking geprobeerd, ik probeerde hem te starten maar hoorde mijn zuiger tegen de cilinderkop slaan. Ik ben dus meteen gestopt en heb mijn blokje er vanonder gehaald. Ik ga een dikkere voetpakking maken van brik (een bus melk of fruitsap) ik heb dat eens getest met een camino en ik ben met die pakking blijven rijden, dat werkt dus 🙂
Nu als ik een dikkere voetpakking maak, gaan mijn in en uitlaat poorten nog wel goed staan tov mijn zuiger? Want dat zou de in- en uitlaat timingen wat veranderen denk ik dan. Of maakt dat niet zoveel uit?
Grtz
EnzoOk, ik ga eerst proberen rijden zonder koppakking, lukt dat niet goed dan probeer ik wel vloeibare.
Bedankt voor de reacties!
Dan zou de druk nog groter worden en ik weet niet of dat perfect zou afdichten.
Maar het is het proberen misschien wel waard.
Nog iemand hier ervaring mee?jaja, het is de originele koppakking dat bij het cilinder setje bij zat. Maar de druk is gewoon te groot omwille van de 50cc cilinder kop, wat kan ik hieraan dan doen?
Barend f had gelijk,
ze stonden redelijk los 😀
Nu staan ze weer veilig vast8)zijn perfect in orde, kheb ze wel opgeschuurd voor ik ze gemonteerd heb.
het is gelukt, ik moest gewoon “de feeling” hebben8)
De blauwe waren te strak, ik heb dan maar de groene gestoken, deze waren ideaal.ok, ik zal het morgen proberen.
wat neem ik het best? Blauw of Groen?ja sorry, vergeten bijzetten, ik had de how to al zeer grondig doorgenomen.
voila, dat is gedaan,
ik rijd nu ongeveer 70 maar ik trek voor geeeeen meter op:boos
Is dit opgelost als ik straffere trekveren steek? want ik zit nu met originele trekveren en een 83 poulie en bromklokok, ik ga het proberen.
Wens me geluk:D(kan er eigenlijk iets ernstig fout gaan?)
ik had mijn klok deze ochtend in de diepvries gelegd in de hoop dat deze zou krimpen maar tevergeefs, ze paster er nog niet in, het is dus een andere achteras.
Veel werk om een achteras te veranderen?
Of wat kost een kaal achterwiel?is het veel werk om de achteras te verwisselen? ik heb hier een klok met passende as en mijn bromklok met niet-passende as.
Hoe ga ik te werk??:?
Moet ik hiervoor ook nieuwe dichtingen enz kopen?
Of wat is de prijs ongeveer voor een kaal wiel? Zonder band enz.(zo een fietswiel precies)neen, zit geen vuil tussen, ik ben er zelf met een schuurpapiertje al over geweest
ik heb ook een athena 70cc, mijn carter was ook eerst origineel.
Kan je net zo goed met een 50cc blijven rijden, je inlaat vergroten en carters aanpassen (boostpoortjes) op de athena is echt een MUST.Ik heb de polini top one op mijn athena en ik ben er tevreden over, trekt behoorlijk snel in toeren en heeft ook tamelijk veel toeren.
