Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
mmh oke, en is die powerfilter dan nodig? heb gehoord dat dat ding troep is:D
vanmiddag langs de brommerboer geweest voor kleinere poelie, ze hebben hem besteld want ze hadden het niet op vooraad. De brommerboer zei dat die daardoor ongeveer 40 van gaat lopen.
Toen ik vroeg hoe ik er nog 50 uit kon halen zei die dat dat niet mogelijk was bij vespa’s:con
volgens mij is dat onzin, maar hoe zou ik dan 50 kunnen lopen? geen andere uitlaat want die is net nieuwhc_mike :
emile89 :
ik heb geen snorklok:con
wat moet ik veranderen om hem 45 te laten gaan?
helpt de inlaat groter maken dan?staat snorblok:P
hahaha stom, sorry:D
oke, ik koop morgen die poelie, post dan hoe hard die dan gaatik heb geen snorklok:con
wat moet ik veranderen om hem 45 te laten gaan?
helpt de inlaat groter maken dan?pleasure :
En je hebt een mini inlaat, mét 12/7..grotere carb scheelt toch vrij weinig in de top?
Baz :
Ja als je geen bromklok koopt of bromblok dan zou je ook nooit verder komen dan dat.
Ikzelf heb liever de bromblok omdat ie dan meer “power” heeft dan gewoon een grotere vertanding.ik heb een bromklok
nee ik heb wel een bromklok, als ik me wiel 1 keer draai draait me poelie ongeveer 8 keer
rij sinds vandaag rond met
50cc orgineel
12/7 carb
snorcarter
bromklok
poelie 95
city powerhoe hard gaat dat, kan het morgen meten met een auto naast me maar wil het nu graag weten:D
wil er misschien dit van maken:
50cc orgineel
13/13 carb
uitgevijld carter
bromklok
poelie 80
city powernog verschil in snelheid tussen een 12/10 en 13/13?
Ik heb een L in me goedkeuringsnummer:D
hartstikke bedankt arvidW, ik dacht echt dat het niet kon:oik heb een bromframe maar snorblok. heb ik dan een bromklok?
Ja
Kijk maar:
http://img56.imageshack.us/img56/9256/20060501carteruitgeveild51nf.jpg
http://img56.imageshack.us/img56/3457/20060501carteruitgeveild73pd.jpgZelf al vijl je je inlaat maximaal groot uit, zit dat gaatje niet in de weg, ik rijdt nu al 6 maanden MET oliepomp die voor de volle 100% werkt:) Smering van de cilinder is ook 100% prima. Dus succes met vijlen ;):P
dus als je het koperen buisje tijdens het vijlen wegvijlt maakt het niet uit?
maar 50 kan ik dus echt vergeten zonder het uitvijlen?
ja idd dat koperen buisje, mmh kan het proberen. bedankt voor de tip:D
zijn er andere manieren om hem 50 te laten lopen op het vijlen na? zonder me poelie te verkleinen?
sorry voor al die vragen, maar wil even alle opties weteniemand?:?
Is het mogelijk om met apparte olietank te rijden als ik me inlaat wil uitvijlen?woe :
een mix blok kan je zelfs heel mooi uitvijlen. die inlaat vlak schijnt groter te zijn dan een normaal blokje
je moet dat gaatje wel dichten als je niet van plan ben om met aparte olietank te rijdendie inlaat hoeft niet helemaal tot aan de zijkanten. voor een 50cc kan je 2 3 mm vijlen dan zal t wel met een btje mazzel 10km schelen ofzo
maar ik wil wel met apparte olietank blijven rijden, vind ik makkelijker. Maar als ik de wand vijl waar de olietoevoer zit vijl ik dat metaal van de olietoevoer toch kapot?
Kwafo :
volgens mij als ik het niet verkeerd zegt zijn mix blokken niet om uitteveilen 😛kan je de inlaat van een mix echt niet uitvijlen? 😐
