mmh oke, en is die powerfilter dan nodig? heb gehoord dat dat ding troep is:D

vanmiddag langs de brommerboer geweest voor kleinere poelie, ze hebben hem besteld want ze hadden het niet op vooraad. De brommerboer zei dat die daardoor ongeveer 40 van gaat lopen.
Toen ik vroeg hoe ik er nog 50 uit kon halen zei die dat dat niet mogelijk was bij vespa’s:con
volgens mij is dat onzin, maar hoe zou ik dan 50 kunnen lopen? geen…[Lees meer]

hc_mike :

emile89 :
ik heb geen snorklok:con
wat moet ik veranderen om hem 45 te laten gaan?
helpt de inlaat groter maken dan?

staat snorblok:P

hahaha stom, sorry:D
oke, ik koop morgen die poelie, post dan hoe hard die dan gaat

ik heb geen snorklok:con
wat moet ik veranderen om hem 45 te laten gaan?
helpt de inlaat groter maken dan?

pleasure :
En je hebt een mini inlaat, mét 12/7..

grotere carb scheelt toch vrij weinig in de top?

Baz :
Ja als je geen bromklok koopt of bromblok dan zou je ook nooit verder komen dan dat.
Ikzelf heb liever de bromblok omdat ie dan meer “power” heeft dan gewoon een grotere vertanding.

ik heb een bromklok

nee ik heb wel een bromklok, als ik me wiel 1 keer draai draait me poelie ongeveer 8 keer

Ik heb een L in me goedkeuringsnummer:D
hartstikke bedankt arvidW, ik dacht echt dat het niet kon:o

ik heb een bromframe maar snorblok. heb ik dan een bromklok?

Ja

Kijk maar:
http://img56.imageshack.us/img56/9256/20060501carteruitgeveild51nf.jpg
http://img56.imageshack.us/img56/3457/20060501carteruitgeveild73pd.jpg

Zelf al vijl je je inlaat maximaal groot uit, zit dat gaatje niet in de weg, ik rijdt nu al 6 maanden MET oliepomp die voor de volle 100% werkt:) Smering van de cilinder is ook 100%…

[Lees meer]

maar 50 kan ik dus echt vergeten zonder het uitvijlen?

ja idd dat koperen buisje, mmh kan het proberen. bedankt voor de tip:D
zijn er andere manieren om hem 50 te laten lopen op het vijlen na? zonder me poelie te verkleinen?
sorry voor al die vragen, maar wil even alle opties weten

iemand?:?
Is het mogelijk om met apparte olietank te rijden als ik me inlaat wil uitvijlen?

woe :
een mix blok kan je zelfs heel mooi uitvijlen. die inlaat vlak schijnt groter te zijn dan een normaal blokje
je moet dat gaatje wel dichten als je niet van plan ben om met aparte olietank te rijden

die inlaat hoeft niet helemaal tot aan de zijkanten. voor een 50cc kan je 2 3 mm vijlen dan zal t wel met een btje mazzel 10km schelen…

[Lees meer]

Kwafo :
volgens mij als ik het niet verkeerd zegt zijn mix blokken niet om uitteveilen 😛

kan je de inlaat van een mix echt niet uitvijlen? 😐

en hoe weet je dan hoe diep je zit?

edit:
nou ik die verhalen zo hoor zie ik er behoorlijk tegenop, haal ik de 50 echt niet zonder het uitvijlen?

de boor is toch bedoeld om in de “diepte” te boren, hoe kan je nou weer met een vijl in de diepte vijlen:?
snappen jullie wat ik bedoel? of snap ik het verkeerd:D

dus ik moet toch echt de inlaatpoort uitvijlen wil ik de 50 halen? 🙁
ik heb in jullie how to gelezen dat je o.a een kolomboormachine moet gebruiken, ik heb zo’n ding niet.
zijn er andere manieren om dan je inlaatpoort te bewerken of heb je een boormachine toch nodig?

btw bedankt voor de snelle en hulpzame reacties :thumb

dat is wel kut 😐 ik dacht gelijk van het probleem af te zijn als ik een nieuwe cilinder kocht. en een snorcarter is zeker anders dan een bromcarter van een vespa?

als ik een nieuwe bromcilinder koop, gewoon 50cc, dan heb ik toch gelijk een grotere inlaatpoort?

wat is dan volgens jou het beste wat ik kan doen?

edit:

en heeft een nieuwe cilinder alleen maar nut als ik me inlaatpoort uitvijl?