Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zo. Alweer twee jaar niks gedaan aan de Ciaotjes wegens andere interesses. Helaas is nu mijn rijbewijs ingetrokken voor 15 dagen en dus had ik het idee om terug wat aan de Ciao’s te werken, aangezien ik toch nergens naartoe kan. De rode Ciao staat dus nog steeds gedemonteerd (maar spuitklaar), in de blauwe zit nog steeds geen leven en ik zie het probleem niet.
De blauwe heeft de linksstaande setup (en elektrische ontsteking), allemaal nieuw gekocht en heeft nog nooit gedraaid. :con
Wat is het probleem?
Simpel gezegd: Tijdens het aanlopen wil de Ciao niet aanslaan en het achterwiel blokkeert. Heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn?Als er personen zijn die in België in de buurt van Aalst wonen mogen die mensen uiteraard ook eens langskomen om te helpen.
Hoera! Met 1 shimring is het inderdaad gelukt. Vol goede moed wou ik deze dus in gang lopen, maar helaas, ik krijg nog steeds geen teken van leven. 😐 😕
Zou dit ook met gewone rondellen lukken, of moeten het echt van die gebogen shimringen zijn ?
Oh, ik ben blij dat ik niet de enige ben, haha! :p Ik zal dit zo meteen eens proberen! Dank je.
Bedankt.. :p Ik wil deze blauwe eerst rijdende hebben, dan maak ik de rode volledig op, en als die rode compleet af is doe ik de buitenkant van de blauwe netjes. :p
Over de vario twijfel ik omdat die middenplaat nogal erg naar binnen zit, niet ? Of hoort dit gewoon zo ?
Blijkbaar staat deze topic al meer dan twee jaar stil. Dat wil zeggen dat de Ciao hetzelfde lot is bekomen. Vandaag had ik nog eens de tijd, zin en moed om eraan verder te werken, maar helaas. Ik heb het er voor vandaag eventjes mee gehad, ik krijg de ene tegenslag na de andere te verduren. Na twee jaar “pauze” is de kennis ook vervaagd, dus dat zal er ook wel mee te maken hebben. Anyway, het vliegwielprobleem is vandaag al verholpen, het blokje zou moeten werken, al vraag ik mij af of die Polini vario goed gemonteerd is.
Nu staat de Ciao er als volgt bij:
Rollend door de straten op m’n Vespa Ciao.. 😀
Gisteren heb ik ook een Proma CC op een vriend z’n Ciao gemonteerd. Hij zit gewoon stevig, zonder de cilinderbevestiging. Ik zal wel eens zo’n boutje bestellen, maar hij blijft gewoon goed zitten hoor.
Blok zit niet in het frame, en de vario komt niet tegen het vliegwiel aan
Als ik mijn vliegwiel monteer kan ik die goed en soepel ronddraaien, maar wanneer ik mijn (originele) voorvario monteer zit die muurvast. Dan draait mijn vliegwiel en vario niet meer. Hoe komt dit ?
Op mijn 17″ bananenvelgen heb ik 2.00 liggen. Dunne bandjes, maar o zo fijn om mee te rijden 😀
Uiteraard heb ik een elec SE en vliegwiel.
Ik heb wel een race krukas, ja. Wat kan je hieraan doen ? Moet ik het carter wat uitdremelen dan?Past een elektrisch vliegwiel normaal meteen in een Speed Engine? De mijne schuurt tegen de rand aan.
En wat kan er gebeuren als he de zuiger verkeerd monteert?Ik ken dat topic al van buiten, maar ik las ook ergens dat bij elektrisch ontstoken blokjes de shimring niet meer hoefde. Dit wou ik dus voor de zekerheid vragen, aangezien dat topic is voor een CP blokje, en dit topic dient voor kleine vragen. 😀
Ook heb ik een klein vermoeden dat m’n keerring omgekeerd zit.. En hoe weet ik of m’n spie goed zit, of maakt dat niet zoveel uit ?
Ik heb een elektrisch ontstoken Speed Engine die ik nu aan het monteren ben. Wat is de juiste volgorde ?
*Carter – Krukas – Keerring – Ontsteking – Shimring – Vliegwiel* ?
