Leuk idee Andree:thumb Helaas ben ik die periode niet in Nederland want anders was ik graag van de partij geweest. Ik zou wel adviseren wat extra regels bekend te maken. Ik ben het met je eens dat het praktisch haalbaar/leuk moet zijn maar je bouwt zo’n sprint setup toch aan de hand van de rules lijk mij. Het maakt nogal verschil of je een 1:13,5…[Lees meer]

Mijn ervaringen zijn heel erg goed! Nooit gestotter gehad. Maakt ook niet uit op hoeveel cc je een begrenzer gebruikt want zoals anderen al aangegeven hebben is het gewoon een kwestie van de juiste waarde zoeken.

Nu dit onderwerp hier opduikt kan ik wel vast melden dat ik (met mijn broer) bezig geweest ben met het ontwikkelen van een…[Lees meer]

Cilinder+zuiger zien er nog netjes uit inderdaad:thumb Filmpje van de simo zij inlaten is wel heel droevig! Nu je er een paar hebt liggen is het in ieder geval wel steeds meer de moeite om ze op te knappen. Laatste filmpje ziet er mooi uit ja, prima geschikt voor een toertje lijkt me:thumb

Heel netjes Tonni:thumb Mooi idee om heb zo om te bouwen! Leuke kick collectie heb je inmiddels ook 😉

Blok liep zeker lekker Andree:thumb Was benieuwd wat het verschil zou zijn tussen de 43 waar ik mee reed en jou 46. Weet niet precies of je hem echt op zijn staart getrapt hebt maar had wel het idee dat hij van jou bovenin nog meer over had. Ben trouwens wel heel beniewd wat het doet met vario want ook bij jou duurde het even voordat hij in de…[Lees meer]

Was gezellig vandaag:thumb Altijd balen van de pechgevallen maar dat hoort er bij. Heb vooral genoten van de omgeving en de stukken bergaf uiteraard 😉 Snackbar was ook een prima afsluiter want luste om die tijd wel wat! Voor herhaling vatbaar deze tour en hopelijk volgend jaar iets meer kilometertjes in dit mooie landschap.

Brommers staan op de aanhanger en heb mijn tas met gereedschap en reserve onderdelen net ingepakt. Ben er dus helemaal klaar voor! Veel plezier daar vanavond/vannacht en zie jullie morgen om 11uur in Echt, heb er zin aan:thumb

Klinkt toch ook weer lekker zo met de Siluro. Krijg van het filmpje de indruk dat hij onderin veel meer power heeft:thumb

Goeie tip! Heb het toen gelezen inderdaad en zal dat nog eens uitzoeken:thumb

EDIT1: Blijkt dat er gewoon een 2takt venturi in zit (262AU). Daar kan het dus niet aan liggen. Versassend is wel dat de carb waarmee ik de atg+47Deps reed, een AN venturi heeft. Dit reed prima dus kan hier weinig over zeggen. Hoop morgen na een stuk rijden toch een…[Lees meer]

@Hans: Rij inderdaad gewoon met een std koppeling+poelie55 en een bromnaaf.

Ben de halve dag aan het kloten geweest met de afstelling. Wat geëxperimenteerd met luchtfilters/kelk en vele sproeiers gehad. Heel vreemd maar krijg de bougie maar niet bruin zonder dat ik met de choke rij. Met de kelk was sproeier 110 zelfs nog te klein.

Met de…[Lees meer]

Ziet er netjes uit Max! Vraag me wel af waarom je voor rvs strippen in een stalen brug hebt gekozen. Is prima te lassen dat weet ik maar je verbinding moet qua sterkte wel wat inleveren. Op langere termijn ook meer problemen met oxidatie ivm de edelheid van de materialen (maar in de praktijk zal dat wel meevallen aangezien je waarschijnlijk niet…[Lees meer]

@Mike: Ja hij snort lekker door bovenin inderdaad 😉 Onderin heeft hij meer dan genoeg power hoor. Misschien komt het door mijn behoudende rijstijl in dit filmpje dat dat zo overkomt. Hij komt gemakkelijk in de powerband dus zou voor het mooie zelfs nog naar een wat zwaardere overbrenging kunnen. Heb geen meting gedaan voor de topsnelheid. Ik…[Lees meer]

Citta afgemaakt voor zondag.

Testrondje gemaakt van ongeveer 25km en deed het prima. Zal kijken of ik nog even een filmpje kan plaatsen. Rij nog wel met een wat lichte overbrenging aangezien ik geen goede v-snaar kon vinden icm de belgenkoppeling. Rij nu met poelie 55, hiermee haal ik niet alles uit het blokje maar vind de snelheid voor de…[Lees meer]

Mooi dat hij loopt:thumb Vind hem (zeker in het begin) wel erg haperen. Komt dit door het filmen of klinkt dit voor jou ook zo? Zo ja, dan zit het waarschijnlijk in je ontsteking (heb dit geloof ik wel vaker bij jou gehoord). Als je niet tevreden bent over de uitlaat zou ik er lekker een andere onder hangen! In het filmpje krijg je er ook weer wat…[Lees meer]

– Si achterbrug met de plasmasnijder even aangepast voor de simo zij inlaat.
– Ophanging voor doorgelast
– Cilinder + kop gevlakt en weer gemonteerd
– Blokje enz in de brug geplaatst.

Heb hem nu kant en klaar liggen dus morgen even van achterbrug

@Buxy & Martino: Ik weet genoeg, zal hem gewoon afstellen:thumb

Vanavond even de proma cc eronder gehangen en een meting gedaan met de gps. 82,8:) En dit met een nog te lichte verhouding aangezien de belgenkoppeling even uitgeleend is. Het gaat zeer waarschijnlijk dus wel over de 90 lopen =)

Nu het slechte nieuws. Ik was op de terugweg en…[Lees meer]

Ja precies, even simonini eraf slijpen en je bent er! Zo gaat dat in deze wereld he:D

@Spulleke: Goed bezig! Wist al dat je er wat extra werk aan gehad had maar mooi dat het allemaal gelukt is:thumb

@Buxy: Dat heeft ook flink tegen gezeten zeg! Wel heeel erg vreemd dat je drijfstang daar aanloopt:? Je hebt het zo te horen ook weer opgelost maar het wordt er nooit knapper van. Aan de andere kant: Je wilt iets unieks dan moet je…[Lees meer]

Nitreren is inderdaad een behandeling waarmee je het oppervlak van een product slijtvast kunt maken (ideaal in het geval van een lagerpassing dus). Voordeel van nitreren is dat het een relatief lage temperatuurs behandeling is waardoor niet je hele product bros wordt. C45 is geschikt voor deze behandeling dus wat dat betreft zit je goed…[Lees meer]

Bedankt voor de reacties mannen:thumb Hij loopt inderdaad vrij aardig, dat is ook de reden dat ik hem open durf te trekken. Zoals ik aangaf rijd ik hier nog wel met de choke erop. Maar met een paar sproeiermaatjes groter moet het goed gaan komen.

@Tonni: Het gaat hier om dezelfde versie en lijkt zich inderdaad wel thuis te voelen icm met een…[Lees meer]