Mooi opgelost:thumb, Hoe was dat zo gebeurd?

http://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/gilera-citta-uitlaten/uitlaat-vespa-si-citypower.html

Gianelli Citypower heeft een wat dikkere bocht dan een normale std uitlaat. Dit is naar mijn weten de snelste origineel lijkende uitlaat die er is. 55/60 haal je daar wel mee. Je kunt natuurlijk ook voor een Leo Krul gaan, Maar dat…[Lees meer]

Netjes hoor, Leuk project om af te maken in de details. De brug lijkt wel erg zwak aan de rechterkant?

Wil hem graag eens in het echt beschouwen!:thumb

Misschien is er een kabeltje gaan aanlopen tegen het vliegwiel van misschien je condensator of ontstekingsspoel?

Even het vliegwiel eraf halen, dan kun je al een hoop uitsluiten.

Je geeft de oplossing van het probleem zelf al een beetje aan.. Na het verwisselen van het vliegwiel zijn de problemen gekomen. Misschien toch even de oude of een andere terug monteren?

Filmpje klinkt ook een beetje naar een ontstekings probleem;)

Je bent goed bezig :thumb en je frame is zowat een halve kilo lichter :@

Ga je het geheel laten coaten of zelf spuiten? En wat zijn verder de plannen behalve de kick se?

[url=http://link.marktplaats.nl/m813305414]Athena 46mm Marktplaats[/url]

Duidelijk een scheur in het hemd.. Moet kunnen:pest

Ahum… is dit niet deze user? http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=496852#496852

Dat zou best kunnen, zeker weten doe ik het niet:'(

Leuk project goedguus, Ga dit zeker volgen.

Misschien voor een am6 membraam + spruitstuk gaan en hier dan zelf een membraamhuis voor maken?

Ze zijn vrij langwerpig en niet heel breed: [url=http://www.vanseggeren.nl/tuning.asp?Merk=tzr&Soort=mem#.U4NaK_l_u30]AM6 [/url] (Bovenste in de link)

Ga je de krukas/vliegwiel nog op elkaar laten…[Lees meer]

De bussen van Vespa of van merken zoals Malossi/Polini zijn gemaakt van gehard staal. Je kunt eens langs een metaal bewerkingsbedrijf gaan die hier in gespecialiseerd is. Stemagro aan de wismarweg heeft de mogelijkheid om zulke bussen te maken. (Draaibank / Proces van het harden / vonkmachine / Slijpbank) Ik weet alleen niet of ze zo maar voor een…[Lees meer]

Ik vind de kleur mooi uitvallen in normaal daglicht, Gister had ik nog zo men twijfels. Komt er verder nog een ander blokje onder of houd je je huidige setup?

Misschien dat zwart stuurfoam wat beter staat, Deze verschilt wat kwa kleur.

Verder goed bezig, ziet er allemaal degelijk uit:thumb

Mooi dat je blokje goed loopt, Filmpje? 😀

Let er wel op dat als je onderste zuigerveer versleten was je bovenste dat hoogstwaarschijnlijk ook is. Beter even beide vervangen voor de zekerheid lijkt me. Zou zonde zijn als de boel kapot draait.

En nog even over het hoogte verschil van de 2 carters (Snor/Kick). Dit kun je eigenlijk pas zien als…[Lees meer]

Ik zou persoonlijk het kickblok ook lekker origineel laten en niet gaan kloten met verschillende carter helften. Kom je 9/10 keer in problemen met pakkingvlakken die niet vlak zijn of dat de krukas niet helemaal 100% draait. Plus heb je dan vaak sneller last van versleten passingen vd kruk/carters. Zoals JoeriH hierboven al aangeeft, Gewoon zelf…[Lees meer]

Ik ben er bij :thumb

Veel sterkte toegewenst aan Max en de Fam. 😐 Hoop dat het herstel voorspoedig gaat.

Super mooie aanwinsten maat:thumb

Misschien is het wat om tegen de tijd dat je bezig gaat met je citta racer om daarvoor een aparte perso aan te maken?

Lassen zou ik niet aandurven op die plek. Misschien kun je hier durafix op toepassen? (Buitenkant hemd). Het stukje waar het moet komen is zo op 300-400 graden omdat het erg dun is. Valt te proberen.. Nu is het een plankzetter:boos

Hopen inderdaad dat je lagerpassingen niet aan gort zijn.. Succes met het wederopbouwen!:thumb

Op de plek waar de vorige eigenaar wat heeft lopen vijlen, Is daar veel materiaal mee weggehaald? Misschien ook even testen met de voelermaat. Zoals Martino ook al aanbevolen heeft, Gewoon je carters op elkaar zetten met de bouten er los aan vast. Flink heetstoken ( let op, Ik weet niet hoe groot het verschil in alu tussen origineel en sprocatti…[Lees meer]

@Martino, Kans dat het mis gaat is er idd wel bij een 2e keer durafixen. Alleen oogt het niet zo mooi nu..

@SpeedyVespa, Bedankt kerel! Eerst alles netjes klaar maken, filmpjes volgen dan:thumb

@KV, Ongelukje zit idd in een klein hoekje.. Ik ga het gewoon zo proberen dan, 2e keer fixen kan achteraf altijd.

@Lastpak, Ik heb er ooit…[Lees meer]

@ Speedbuxy, Bedankt man:) Zo denk ik er ook over:thumb

@ KV, Thanks 🙂 Ja ik heb de cilinder toch liggen.. Martino ging destijds ook behoorlijk hard met zijn 41mm DR zover ik mij kan herinneren. Opzich zie ik de cilinder vrij weinig voorbij komen. Mensen kiezen toch sneller voor een 43mm Evo. Ook omdat die nog verkrijgbaar is. Neem hem…[Lees meer]

Misschien zit er een braam op de poulie of op het deel van de koppeling zelf?

Kijk ook op punten in je frame/brug die tegen de v-snaar aan kunnen komen.