Tsja, Je weet niet hoe de drijfstang zit als de zuiger in de cilinder gemonteerd zit. Vraag anders rick met zijn simonini ciao of dit probleem bij hem ook zo zit. Kan ook een productie fout zijn..

Ziet er goed uit man, Mooi werk!

Kan ook zonder het blok eronder te hangen. Dat is wel beter.

Polini Speedengine, Kost 110 euro nieuw.
Brom krukas, Kost 2e hands 15-20 euro.
43mm DR evo, Kost 60 euro nieuw.
Std cilinderkop, Kost 2e hands 5-10 euro.
Proma circuit, Kost nieuw 60 euro, 2e hands 30-40.

Brom vertanding, Zeker nodig. Poulie 65.

Snelheid op een ciao, +- 80 km/h

Je moet je koppeling erop vast draaien, Niet gaan meppen met een hamer…

Vario 1:13 kan je nooit echt een hele hoge top mee halen, Dan moet je toch echt voor de Cif/Malossi 1:9 vertanding gaan.

De snelste 70cc cilinder is naar mijn weten de 43mm Eurocilindro, Niet de Athena versie.

Een uitlaat die erg hard kan gaan is denk ik toch een Simonini Calibrata, Proma cc.

@Tonni: Dat heeft hij gemeld in het Laatste aanwinst Topic,

Gr.

Eidos

Misschien heb je hier nog wat aan:

Ik zou idd eerder even opzoek gaan naar een Proef carter, Dan kan je een beetje gaan experimenteren.

Denk dat je dat laatste idee beter kunt uitvoeren, Het vaste spruitstuk dus vervangen. Een speedengine heeft dit ook. Als je het goed vlak maakt dan kan daar onder gewoon een pakking.

16mm door 14mm inlaat ga je denk ik niet veel van merken, Wss word het ook lastig afstellen.

Mooie citta, Mijn complimenten! Je hebt er aardig wat moois van gemaakt.

Ben benieuwd hoe hij in het totaal plaatje eruit ziet. (Kappen erop, Compleet)

Wat was nou het probleem met die ontsteking van je blok? Lag het toch aan je krukas?

Ps, Heb nog wel een citta kopje liggen. Lijk me wat mooier staan;)

Als je een grotere carburateur wilt monteren dan moet je wel de inlaat uitvijlen voor prestatie winst, Anders heeft een grotere carburateur geen zin.

Kwa sproeier zit je denk ik wel goed.

Optrekken is nou eenmaal met poulie wat minder. Als je echt lekker wilt optrekken moet je een Variateur monteren. Deze setjes kosten ongeveer 100 euro.…[Lees meer]

demonteer gewoon ook de ontsteking… Je moet het groot carter toch warmstoken om te zorgen dat je krukas uit het carter komt.

Ik weet toevallig dat je voor een complete citta, Dus alle metaal delen. Ongeveer 150 euro kwijt bent voor 2 normale kleuren. Zit zal dan voor een ciao denk ik wel ongeveer hetzelde zijn!

@Joris:

Voorvario eraf halen, Vanaf het vliegwiel de krukas opvullen met wat buisjes/ringen. 13/17 moer op je krukas plaatsen. Dan een verloopstukje voor de 13/17 dop in je accuboor zetten en de boor op rechtsom zetten.

Ik heb mijn normale koppeling erop gelaten, Weet niet of dat kan met een…[Lees meer]

Idd, Als je hem er niet ophad toen ie warm/vast liep. Is dat wss de oorzaak!

Mooi man, Kan je eindelijk weer verder. Jammer dat de Novatec gesloten was.

Ben benieuwd naar het resultaat, Foto’s maken he!:D

Staan je contactpunten wel afgesteld op 0.45?

Staat je v-snaar wel goed? Slipt hij niet door?

Zet de vario anders even in zijn vrij-stand en geef eens een beetje gas, Varieert je vario dan goed?

Mijn blokje loopt er ook aardig mee, Moet hem alleen nog verder afstellen. Kwa sproeier en stationair. Ben er nu eigenlijk niet echt mee bezig in dit weer. Ik laat mijn brommer lekker binnen staan. Dan maar even fietsen.. Heb er nog even een kort filmpje van gemaakt:

[youtube=4E1SaTJ1t9o]

Edit: (13-01-10)

Vandaag ook getest met…[Lees meer]

Beetje een matige perso dit.., Maak nou eens een filmpje man..

Eerst iedereen lekker maken met mooie verhalen, Foto’s zijn er uiteindelijk toch nog gekomen.

Laat dat resultaat nou eens zien van die zij-inlaat..