Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
pepko :
ja, elke ciao, citta, Si, Bravo, Tiffany en Grillo heeft standaart zo’n blok (correct me if i’m wrong)zijn die standaards allemaal het zelfde?
Omdat jullie mij overgehaald heb ik hem even gehaald:)
Nog niet alles werkt verlichting niet uitknopje maar t kan nooit veel zijn. En hij mist een standaard zijn die nog ergens te koop dit blokje zit toch onder meer vespa’s?
FonS :
Als eerste wil ik een foto zien van de Pack, om te zien of hij compleet is. Als je bijvoorbeeld geen kappen erop hebt zitten, of de originele uitlaat mist, hoef je niet te proberen om hem te laten keuren.
Je moet er dus voor zorgen dat hij compleet en origineel is.Toen ik voor het eerst met een Pack naar de keuring ging, gaf dat een hoop gedoe… Het grote probleem is dat een Pack géén typegoedkeuring heeft, en zonder typegoedkeuring is het bijna onmogelijk om een kenteken te krijgen.
Op dit moment heb ik twee Pack’s op kenteken, beide zelf laten keuren. Er is tegenwoordig dus genoeg bekend over deze brommertjes bij de RDW, waardoor het nu een stuk minder ingewikkeld is om hem door de keuring te krijgen.Ik hoop dat je bij mij in de buurt woont, want ik zou hem toch graag eens willen zien 🙂 En mocht hij bijvoorbeeld geen kappen hebben, kun je een set van mij lenen. Ik heb voor de keuring van mijn tweede Pack ook een aantal onderdelen van mijn eerste moeten afhalen, omdat de tweede niet compleet / origineel was.
Verder moet hij natuurlijk aan de basis dingetjes voldoen; funtionerende verlichting, remmen, claxon of bel, topsnelheid max. 25 km/h, banden met voldoende profiel etc.
De pack 2 heb ik vergeleken met andere die ik vond op google. En naar mijn idee zijn is hij gewoon helemaal compleet. Er zit geen snelle uitlaat onder gewoon de originele pijp. Maar ik wil wel even een foto er van maken.
Oke want ik heb hier wel een frame nummer:DGM500480M. Dit nummer vond ik onder de tank op een stukje metaal. Maar inderdaad dit is geen typegoedkeuring nummer.
Zelf woon ik ik zoeterwoude(vlakbij leiden) ja als ik hem misschien volgende week ga ophalen dan mag je gerust komen kijken hor. Oke dat is wel heel aardig maar ik denk dat hij wel helemaal origineel is. Zijn er eigenlijk nog onderdelen voor te krijgen of is dat schaars?
Ja dat snap ik ik weet niet of alles werkt maar de eigenaar zij dat hij wel reed. Maar ja dat is niet zo’n groot probleem voor mij om hem weer helemaal te maken. Oke en waar heb jij hem gekeurd als ik vragen mag. En de eigenaar vroeg er €150,- voor leek mij geen gekke prijs. Daar krijg ik denk nog wel wat af.
oke bedankt ik heb hem net even een berichtje gestuurd.
DR-flenny :
zeker wat waard!
en gewoon proberen voor die 150 euro zou ik het risico een zeldzame brommer te mogen rijden zeker doen.
je hebt soms bij het rdw een medewerker die het gewoon toe laat. zoek anders even een NL met rondje eromheen op je frame. meestal bij zadel / balhoofdOke ik wil het wel eerst zeker weten of het kan. Maar ik had een nummer gevonden onder de tank dat was opgeschuurd. Maar dat was geen nummer met een NL teken. Dus dan ga ik nog even kijken of ik een ander nummer nog kan vinden.
DR-flenny :
nee spiegels en knipperlichten zijn niet verplicht.
pack2 zal eerder zijn gebouwd dan 2006 ( spiegels geloof ik ? )
en knipperlichten zijn niet verplicht.
dus je hebt hier gelijk ik.ik zou als ik jou was gewoon een afspraak maken om hem te keuren.
framenummer is idd niet bekend komt omdat hij voorheen niet gekeurd was maar gewoon verzekerd was en dit in verloop van bestaan waarschijnlijk uit het systeem is gegaan ( mijne net zo).ik zou als ik jou was de kans met beide handen aanpakken !
Maar ze vertelden mij daar als de brommer uit het buitenland is gekomen. Moet je daarvan papieren hebben om hem te kunnen keuren. Anders kan hij niet gekeurd worden. Ik weet natuurlijk verder niet of die pack 2 ooit hier met een verzekeringsplaatje heeft gereden.
En waarom met beide handen aanpakken 😛 is zo’n brommertje nog wat waard?
DR-flenny :
hoi eendagsvlieg ( hopelijk klopt je naam niet ! )welkom hier op het forum.
je kan met de brommer gewoon naar het RDW gaan op afspraak om deze te laten keuren.
dit zal zo rond de 150 euro Inclusief papierwerk en kenteken zijn.wat je even moet doen om hem klaar te maken voor de keuring is :
25 km / u laten lopen
verlichting
vering
bandenspanningNee de gebruikersnaam is voor de gein;) Oke ja kijk dat wist ik wel dat ik naar het rdw moet gaan om hem te laten keuren. Maar bij het rdw was het frame nummer niet bekend die op de pack 2 stond. En dan kom ik daar straks en dan kan ik hem niet keuren en dat vind ik een beetje zonde van mijn geld.
Bij het keuren moeten er dan ook knipperlichten en een spiegel op de pack 2? want het is volgens mij al een oud machientje en in die tijd waren dat soort dingen toch niet verplicht?
duidelijk frame/indicatie nummer.
