Edjuh

Je hebt zwaardere rollen nodig, afstellen dus.

De uitlaatpoort kan gewoon weer gelasd worden hoor, niet te snel je bromboer geloven, die weten ook niet alles of proberen je een nieuwe cil aan te smeren. Of ze weten iets wat ik niet weet.

47mm schnaps:

Erg mooi slijpwerk aan die 50cc, hier ging een DR 38,4 zuiger in? Waarin verschilt deze van de 50 onder je citta?

Het zou beter moeten trekken dan met de scootpijp.

Zet er een citypower op, die scooteruitlaat is niet geschikt voor je setup.

Lex, misschien een bromnaaf/klok en een citypower monteren.

Sorry voor degenen die niet op de panoramafoto staan, ik had dat meisje op de scoot moeten vragen opzij te gaan.
Ik heb weer erg gelachen om/met ewout. Sneu dat we vonckje en nadiaaah achter moesten laten.
Ik was gisteren helemaal gebroken, nu nog eigenlijk : -)

Filmpje zal deze week wel verschijnen.

Pffff net ’thuis’, wat een lange dag zeg, iets te lang….

Maar wel een leuke toer, het laatste stuk was nog het mooist, reed lekker door:D net als de zzt geloof ik…

Goede opkomst! Lekker weer.

Morgenavond heb ik pas tijd voor foto’s, filmpjes misschien overmorgen.

@hans, van orangeciao.

@Arvid&Ivar, ik heb toch de A2 gepakt :…

Hallo Joey, klinkt goed, ik wacht op de foto’s.

Succes.

Wat betreft het rennen, misschien zijn je pakkingen niet goed, heb je weinig compressie meer(zuigerveren), is je carburateur niet goed afgesteld.

Lees de how-to opvoeren voor beginners…..

Sounds good, i bet it’s a potent engine! nice job.

However, i wouldn’t make the cuts in the cylinder’s skirt since the piston takes care of feeding the boostports. Now you have two streams that go through the same port and cause turbulence( or so i think). It should be 1 of the two; piston OR case-fed, but the cylindermakers keep in mind that…[Lees meer]

Carburateur en ontsteking nakijken/afstellen.

Alles is mogelijk. Als de binnendiameter niet klopt moet je zelf een pijpje erop lassen met de juiste maat.

Tonni, vind jij het een nuttige investering als je 1:10,5 vertanding hebt?

Je mag mij in het lijstje als definitief neerzetten, mn brommer staat al in limburg en ik ben vrij dus niks staat in de weg.

Als de krassen niet heel diep zijn kun je hem nog laten honen naar 46,4.
Op scooterenminibikeshop.nl staat een zuiger voor die overmaat maar die is wel in 12pen.

Moddervet die P200!

Wat rijdt die nu?

Gelukkig is dat bij een ciao zonder gedoe te plaatsen:)

Ik ben benieuwd hoe het rijdt! En welke uitlaat er op komt, raar ding die PAT.

Volgens mij heb je qua snelheid niks te klagen met het nieuwe simo blokje(oude ook niet).

Sprocatti is zo’n onberekenbaar bedrijf, nu is de site weer offline dus zou je in principe alleen spullen kunnen krijgen als je het tel. nr. of adres zou weten. En als er dan nog iets voor de ciao te krijgen is.

Simonini is gewoon de beste koop, hoe…[Lees meer]

Ziet er strak uit zeg…. mooi werk aan die kar.

I’d try a 58 jet or so, this should be way too big.

Usually people do the inlet and ‘window’ as well before they touch the crank.

But to me, what you describe sounds usable for a stock 50, maybe our timing expert has a second opinion.

Try more rigid clutch springs, a smaller jet, put a metal filter in your malossi debrisbox.

And…[Lees meer]