Edjuh

Ik zou wel een brom nemen ja, anders hef je het effect van de extra lange inlaat weer op, gedeeltelijk dan.

Ik ben niet zo’n fan van die schreeuwerige stickers maar hij ziet er wel netjes uit. Mooi blokje, maar dat gaat wel ernstig zuipen op de toer!

Als de zuiger geen krassen of voelbare plekken heeft gewoon de veren vervangen, die zijn duidelijk erg versleten.

Bovendien staat hij te rijk en/of gooi je teveel olie in je tank(mix?).

Dat zal niet voor een weekend gelden :!

Een ori krukas werkt prima met een speedengine door de lange inlaatperiode van de speed. Als je met poelie rijdt zeker geen speed+racekruk combineren, dat is teveel van het goede.

En ori krukassen breken niet af.

Haha, dat noem ik achter de feiten aanlopen:P

Geile shizzl.

Nice!! De eerste repsol citta in de maak?

Ziet er goed uit!

Helios, lees, een paar posts boven je staat het al.

Daan777 :
@edo:
Ik denk dat je overbrengingsverhouding met vario op het eind wel wat zwaarder is dan met poeli 80.

Was het maar waar.

@Bram, doe het zelf, dan kunnen wij het goedkeuren, en je kan bij jmpb niet echt de mist in gaan als je tenminste bij citta/ciao kijkt:D

-Dr evo cilinder
-Proma uitlaat
-13-13
-poelie 80 en bromnaaf
-revisiesetje
-strakkere trekveren

Hiermee kan je je blokje aanpassen op de cilinder(zie how-to’s) en een leuke snelheid halen, voor een euro of 150.

Je kan ook een vario&#39

Als ik nog niet op vakantie ben wil ik zeker komen met brommer.

Steeds meer 14 spaaks ciao’tjes, ik kan het wel waarderen!

Mooie aanwinsten bart.

Past mooi bij je *bli..* ciao(ik hou niet van het woord:P).

Veel plezier ermee.

Ik rij met dezelfde cilinder met een vergelijkbaar blok met expansie uitlaat en de STD drukveer bevalt prima, hele koppeling is standaard en in de malossi vario zitten rollen van rond de 6 gram(heb geen weegschaal, polini testset).

Hij trekt heerlijk op(veel beter dan op de limbotoer, mn cp’s staan nu op ong. 0,55) en de top vind ik genoeg voor…[Lees meer]

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=3636

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=13190

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=48

Vreemd dat er nog geen specifiek topic over is.

Hoe kom je trouwens aan het woord evo?

Het is een 70cc cilinder met veel koppel en een top van max. 80, misschien ietsje meer met…[Lees meer]

Zover ik weet is er nooit een andere maat dan m8 gebruikt.

Amazing!

My compliments.

What are your plans with the transmission?

Daan777 :
Ik stem voor.
Heb geen zin om weer 2,5 uur in de zon te staan bakken, wachtend tijdens de tuning van een std blok.

Haha, steek dan ook een hand uit!

Svennoow :
Gewoon lekker op mn setup waar ik altijd mee rondrij.

46polini
Speedengine, std kruk
13/13@70, Malossi filter.
Techno Reverse.
Malossi vario, 100mm, blauwe trekveren, gele drukveer.
Lekker op mn Citta met een SI brugje 🙂

Je zal stukken lekkerder en zuiniger rijden met poelie.

Voor mij is het nog vaag, welk blok,…[Lees meer]

Wat is precies je doel? Want je kunt het zonder roterende inlaat ook al zo gek maken als je wil, kijk naar een simonini 2007 blok wat echt heel krachtig(eigenlijk te) voor een omabrommer, waar je eigenlijk al vanalles om moet bouwen(remmen, versteviging, overbrenging). Dit blok is 4 taps en kan met wat werk ook van scootercilinders worden voorzien…[Lees meer]