Sproeier zal zo’n 48/50 worden, er zit nu een 43 in als het goed is.

Wat was er verkeerd aan? ik hoop voor je dat het een ciao model is.

Hij loopt lekker, toll.

Lelystad heeft een raar wegennet trouwens, vooral voor brommers vervelend al die fietspaden waar je niet op mag
: -), maar dan wel weer op de ‘ring’ waar jij nu ook reed volgens mij(wat ook niet mag:P ). Ik reed er deze zomer doorheen op weg naar Groningen.

Mooi kleurtje! er zijn al teveel rode mini’s:whistle

Ik weet niet wat je nu hebt, maar je hoeft vast geen 30km door de stad dus een kleine poelie is sowieso fijn, ook voor verbruik.

Neem een kleinere poelie.

Je zou met de juiste overbrenging zeker 60 moeten kunnen halen.

Klopt, en dat wil ik nu weer terugdraaien. Hij is nu sowieso al origineel qua motor(op de uitlaat en de kop na), en ik wil hem uiterlijk ook weer origineel hebben. Ik heb nog genoeg brommers om op te voeren.

Toen ik hem net had was hij even nodig voor vervoer en boeide het origineel houden me niet zoveel.

Henk komt hem zo weer ophalen, ik…[Lees meer]

Mooi werk stefan, het ziet er strak uit.

Dat is veel moeilijker, ik zou gewoon voor membraaninlaat gaan! En dan het bekende 4 kleps dr/malossi membraan gebruiken wat ook op het simonini carter zit.

Loek :
Jij hebt wat roest op de velgen kan ik me herinneren 😀

Er is iemand wakker:P

Tim, bedankt, vind ik zeker leuk om te zien omdat het er zo weinig zijn, zoals henk zei: ze zijn waarschijnlijk op 2 handen te tellen. Lydia zou ooit een brommer van mij kopen, ze heeft volgens mij wanhopig rondgemailed want iedereen kent haar wel…[Lees meer]

dragoneyesxx :
Zijn er nooit snor vespa’s gemaakt met een kickblok dan?

:knuffel

Neen.

Ze horen niet helemaal dicht te gaan. Er MOET ruimte tussen zitten, zo’n 0.2 a 0.4 als ik het goed heb, grotere speling duidt op versleten veren.

Hehe, niemand die het snapt?

Eigenlijk niet gek, je ziet niet vaak een 2e! van deze zeldzame brommert.

Deze is niet van mij maar van hackerhenk. Ik moest hem nakijken, vind ik niet erg, deze ziet eruit zoals mijne zou moeten zijn.

Ik maak er nog een filmpje van morgen.

Nu we het over oldtimers hebben, snapt iemand iets van de volgende foto’s?

Zoals ik al zei, een goede expansieuitlaat fungeert als een turbo : -) En is ook een uitdaging om te maken.

green_white :
@ goedguus, die krukas staat er al een poosje op.
volgens mij precies dezelfde als de mazzuchelli behalve het open gat

Nee want deze heeft een volle en open wang net als de pinasco. Dus ook voor gewone blokjes.

Ik vind ze ook niet mooi. De oudere modellen wel.

Je kan een pinasco krukas proberen, met 1 vollewang dus minder ruimte in je carter.

Als je aan turbo’s e.d wil beginnen moet je weten waar je mee bezig bent.

Een goed getuned blok met een opmaat uitlaat geeft een turbo effect(letterlijk), je hebt helemaal geen externe apparaten nodig, maar als je het spannend vind kan je het altijd…[Lees meer]

Best veel geld voor een cilinder waarvan je niks weet, maar waarvan je wel weet dat hij waarschijnlijk niet beter presteert dan een dr evo. Ik kom met btw. en verzenden boven de 150 uit.

Ik zou eerst foto’s van de wand EISEN, want dit doen ze gewoon expres omdat het een cilinder van een ander merk is waarschijnlijk, of een kopie daarvan(hebben…[Lees meer]

Ehhmmm, ik heb nooit een boxer gehad, zit hij onder het zadel? of in de kap? Ik denk niet dat het hetzelfde is, ik neem aan dat je weet hoe hij bij een ouwe ciao zit.

In ieder geval bedankt.

Ik organiseer niet, maar er zijn inderdaad geen plaatsen, als je een vespa hebt moet je zeker meerijden.