Probeer die malossi gewoon, klaar, je zult heus niet teleurgesteld zijn en je zal nauwelijks verschil merken met andere 46mm cilinders.

De poorten lopen wel slecht over maar je hebt altijd nog de gaten in de zuiger om te helpen.

Proma of sp erop, proma voor ‘doortrekkracht’.

Volgens mij rijdt hij met std. uitlaat maar 35 ofzo, echt om te huilen.

Benzine op of vuil in je vlotterbak.

Je mag alleen niet op de foto:haha

Ik ga ook weer trappers op de bravo zetten binnenkort, dan is hij op een citypower na origineel. Die gaat er niet af want dat std. snor uitlaatje maakt hem echt te traag.

Miniciao komt hopelijk, ik heb er ook 1. Mn ciao zal nog niet af en gekeurd zijn denk ik.

Vespaavanti heeft er 1.
Lennaert.

Edit: ja jelle, de bravo heb ik inderdaad maar ik zou liever met een ciao komen.

Standaard brommers trekken meestal wel redelijk op, misschien zijn je zuigerveren versleten.

Pretorius in de pretoriusstraat
In de javastraat zit een zaak met soms wat vespaspul
Van laar in osdorp(calandlaan)
Beumer aan de haarlemmermeerweg

Vaak krijg je een nieuwe zuiger mee gezien die 10 euro kost ongeveer.

Kleinere sproeier monteren. 43.

VespaChopper :

Ik heb net het motorblok helemaal naar voren gezet en nu was de V-snaar iets strakker maar nog niet zoals bij de poulie..
Misschien is dit ook de rede waarom hij hem niet goed in de poulies trekt.

Dan ga ik eens 9 gram proberen (heb ik toevallig nog vandaar 9)
en anders 10…
Maar met std blok, trok hij toen dus wel echt…

[Lees meer]

Ik zou een citypower nemen, dat rijdt met een grotere/snellere cilinder beter en stiller dan een 50cc std. met een proma cc.

Inlaatje kan je uitvijlen, niet te extreem om genoeg power bij lage toeren te hebben.

Succes.

Zeker een mooi rijtje.

Die wit rode super vind ik echt tof.

Normaal gesproken staan die naar beneden, ik vind het knap als je hem zoals carphunter kan monteren.

Kijk hier eens, je ziet al iets..:

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=185

Er mist wel een hoop qua ciao en verwanten, maar het is erg leuk om te zien hoor.

Dat er later een oranje ciao stond, leuk maar maak daar gewoon ook een afdeling voor en zet er wat meer naast elkaar.

De echte vespa blijft natuurlijk in de hoofdrol.

Mooi sleutelpakket!

Maak nog even foto’s van alles als je wil.

Wat plaatjes uit Pontedera:

Foto’s van ciao’s en boxers aan de ‘assemblagelijn’, dit is het eerste bord wat je ziet als je het piaggio museum binnenloopt:

Tussen zn/haar dikke broertjes : -)

Che bellezza.

De foto’s van bas oldtimer zal ik ook nog eens omhooggooien.

Weet iemand trouwens waar je die wit-grijze buitenkabels…[Lees meer]

Ik moet zeggen dat ik het best lelijk vind zo, uit proportie en hij heeft ook een 17 inch achterwiel. Het lijkt echt van een fiets overgezet, in tegenstelling tot deze:

[youtube=tVaeNOr3H_g]

Wel de eerste keer dat ik zoiets op mp zie.

Zonde van de moeite.

Op een 43 olympia reed de std. ook prima.

Grappig, die ongeveerde vork komt uit een fiets lijkt het, met een 20 inch? wiel.

Passen polini veren daar niet in? die zijn kwalitatief wel wat beter denk ik.

Misschien tot bij de limbotoer hans!

Leuke verslagen : -)

Die mini gaat er goed uit zien!

Verzenden kost meestal wel rond de 20-30 ja.

In het italiaans is tapeind: prigioniero(betekent gevangene 😛 ), ze zeggen meestal in meervoud: prigionieri

Zuigerveren zijn: segmenti of seeger.

Tapeinden in het engels weet ik niet eens, zuigerveren zijn piston rings volgens mij.