Die aardestekker is voor je licht, je blokje aardt via de bevestigingen aan het frame etc.

Zorg dat je bobine goed massa maakt, probeer evt. een andere. En maak je carburateur schoon, of probeer ook een andere.

Probeer met je voorrem ingedrukt eens of je speling voelt als je naar voor en achter duwt/trekt.

Balfhoofdspeling kan je oplossen door de moer die de lagers afdekt strakker te zetten(alleen als hij te los zit), anders moet je de lagers en evt. de cups vervangen. De cups zitten sws in het setje.

Er past een gewone kop op.

Er is een kleine vragen topic> forums>grote topics>kleine vragen topic.

Die carbon demper is te vet.

Kan het zijn dat je cam op macro(=van dichtbij) stand staat want die demperfoto is opvallend scherp vergeleken met alle andere appelmoesfoto’s:P

Ik zou die 5 spaaks er terug in zetten.

Leuke dingen zijn het, ik zie ook te weinig rijden omdat ze verdrongen zijn door de nieuwe ‘vespa’s’.

Zo’n setupje is wel een mooi begin. Ik had ooit zo’n automatica, daar is bijna niks voor te krijgen.

Succes met het opknappen.

Miscchien een beschadiging of braampje in het gat?

Koop een nieuwe as(met lagers en al), tenzij je de lagers los kan vinden. De kogels kan je wellicht bij je brommerzaak vinden.

Nieuw lagervet erbij en dan aandraaien.

Je kan een stukje blik tussen je carb en het busje doen, gouwe tip van jelle destijds(he mike). Het busje eruit krijgen zonder te beschadigen is wel een crime vind ik.

Super!

Zadel is wel een minpuntje vind ik. Het zou mooier zijn als hij lager kon.

Bandjes zijn wel vet, je zit alleen met veel ruimte ineens : -)

tnerual :

SjoerdCiao :
je moet je flens eraf slijpen wil je hieraan goed kunnen komen

neen je hebt verlengstukjes

Het lastige is vooral de knik, dat los je niet op met een verlengstuk.

Als je het tapeindkanaal doorfreest heb je veel meer ruimte. Maar het makkelijkst is het met de flens eraf(als je die er weer aan kan lassen).

Goeie plaatjes! mooi zonnetje hier en daar.

Als het weer zo gaat, moeten we de stop bij jou misschien wel overslaan, of heel kort houden.

edit: 4545 & 6060 😀

FonS: looool :haha

Wow, goeie actie stephan! leg voor alex alvast een dwangbuis klaar:lol

En het is een mooie lijst geworden inderdaad, vorig jaar heeft indruk gemaakt! zal ook wel weer super worden deze keer. Ik hoop wel dat het een beetje doorrijdt, anders rij ik door:P

Minder goed, meer kans op lekken.

Pakkingpapier only, de rest kan je laten liggen.

:con

Je denkt dat ik bijdehand doe ofzo? ik probeer het uit te leggen, lees de eerste zin van de wikipedia link:

Een kegel of conus is een ruimtelijke figuur.

CO-NUS, waar lijkt dat op? ja, CO-NISCH

Het conische Vlak is dus HET KEGELVORMIGE VLAK OP JE KRUKAS, WAAR HET VLIEGWIEL OP RUST.

De passing is waar de 2 tegen elkaar komen,…[Lees meer]

[url=http://nl.wikipedia.org/wiki/Kegel_%28ruimtelijk_figuur%29]Klikkkkkkkkk[/url]

Je krukas heeft gedeeltelijk ook een kegelvorm, daar rust je vliegwiel op.

Als dit beschadigd of versleten is kan het zijn dat het vliegwiel niet meer vastklemt, met het bekende gevolg.

Een bromkrukas en een citypower monteren met een poelie 80.

Ja en dan is deze niet meer origineel. Gezien je deze bijna niet ziet vind ik dat jammer.

Goed idee, oldtimer slopen voor een stuurtje:no