http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=274

Je hebt dan een bromblokje en bromvertanding(naaf) nodig. OF je moet je blokje zo bewerken dat het de eigenschappen van een bromblokje heeft(uitvijlen, 12-10 carb).

Mooi, maar die brug mag nog wel DIK verstevigd worden!

Mooi, alleen jammer van die achtervelg(16inch). Want die voorste vind ik heel vet met die dunne spijltjes en die 17inch versie van de 10 spaaks zie je nauwelijks.

Knap cilindertje, kun je eens opmeten vanaf de bovenkant van de cilinder tot de uitlaatpoort? ik ben benieuwd wat het verschil is met de zwarte.

Dat zal een mooie gasreactie geven, ik gok dat hij zo’n 400 gram weegt ; -)

Fits like a glove:

Echt perfecto! Ik zou niet weten wat ik zonder dit kraantje zou moeten. Nogmaals hulde aan Fons.

De grijze bravo ga ik weer terugbouwen met verstevigde bravo brug(moet nog gelast worden) en de normale veren enzo.

Het kan wel met die kop, eigenlijk zou je de diameter wat moeten vergroten, maar dat is misschien wel zonde van zo’n euro kopje.

Noodzakelijk is het denk ik niet maar je hebt wel een merkwaardige verbrandingsruimte, het is wel nadelig die rand.

Ziet er goed uit verder, wel leuk om dezelfde kleur ciao te zien.

Het is helaas ook niet zo dat je alle carters met elkaar uit kan wisselen.

Hoe vaak moet ik nog zeggen dat ik kom? 😛

edit: als ik alleen kom bbq’en blijf ik ook niet slapen.

Athena draait best wat toeren, het is ook wat je zelf prettig vindt maar ik zou zeker nog lichter proberen.

Drukveer= is ori?

Ik moet hem toch sluiten want hier is gewoon een groot topic voor:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=1924&d=2550

Ik kan evt. een keer langskomen met een testrollenset, ik heb mn brommer daar in de…[Lees meer]

Het stekkertje tegen je frame of je blok houden en kijken of hij vonkt net zoals je met de bougie doet.

Probeer het kabeltje wat uit je blok komt, of deze vonkt.

Zo niet, moet je toch weer naar je ontsteking kijken(wel zorgen dat hij aarde maakt).

Zo ja, kijk de bougiekabel na of probeer een andere bobine.

Ik heb nooit met de 22mm versie gereden, maar ik kan je garanderen dat hij beter trekt dan de sp(niet zo moeilijk : -) ) en hij gaat ook redelijk lang door, misschien wel een goeie dus. Of hij even lang doorgaat kan ik niet zeggen.

malossi too bad is een vario uitlaat, heb ik eens ergens gelezen.

Ik moet zeggen dat ik me in deze post ook…[Lees meer]

Oei, das geen mooi begin!

Succes met het vervolg.

Alleen als het k*tweer wordt kom ik niet, maar ik kom wel hoor, alleen is het nog even de vraag of ik de toer meerijd.

Lijkt me sws gezellig om even te bbq’en, en als ik niet meetoer kan ik de rgv nog showen.

[url=http://link.marktplaats.nl/344668306]Tiffany blok met startmotor. Hij heeft meer spul liggen.[/url]

[url=http://link.marktplaats.nl/338360414]Gilera CBA, zo te zien met kenteken. Texel.[/url]

Jouw vork is dunner, en is door de vorige eigenaar goed uitgezocht qua gelijkenis, maar hij komt van een kinderfiets oid.

17inch versie:

Hier zie je goed dat het een ‘vespa/piaggio’ vork is, je herkent er ook de nieuwere modellen in.

Ik denk dat die uitlaat, gezien ze voor 40(?)cc gemaakt zijn, niet geweldig lopen op een 70cc piaggio blokje.

Wat ze onderin doen doet er niet veel toe omdat je vario hebt, en met dat blokje trek je sowieso goed.

Proma cannon is bijna niet te vinden dus kom je al snel op de simo, maar dat vind ik een herriebak.

Proma cc is ook altijd goed.

‘Wheely maken he?’

Die gaat hopelijk wel mee met boodschappen doen volgende week 😉