Die schuifbegrenzer is wel tof : -)

Ik denk dat de keuring je zal meevallen, zeker gezien de staat van de ciao.

Waarom test je niet gewoon eerst?

De powerband zal nauwer worden, dat is prima want je hebt vario, maar het moet wel een rijdbaar ding blijven lijkt me, of wil je dat je citta een sprinter wordt?

Volgens mij gaat het zo al geweldig rijden.

Er staat op mp een zwarte koplamp nieuw te koop, in eindhoven.

Tres beau moteur, mais:

Ik wacht op de lospijp 19 en voor de carburator van 19 Uit jmpb. een jonge Franse daar mensen naar de Nederlander omdat uw vaarwel heel aantrekkelijk

C’est encore incomprehensible que tu ecris. Change traducteur svp.

Krijg je geen problemen met politie met dat blok?

Het is een 50cc met wat meer inhoud, dus verwacht iets meer optrekken en iets meer snelheid.

Daar is volgens mij alles mee gezegd.

http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=8161

bobclees :
reacties zijn altijd welkom.

Koop een vario.

Die laatste 😀

Mooie vondsten!

Die veertjes zijn uiteraard niet de trekveren. De lange veer is de trekveer in de imi koppeling.

Het lijkt me bij deze koppeling geen optie hoewel ik hem niet in handen heb gehad, maar door verlichten van de segmenten krijg je hetzelfde effect als met strakkere trekveren.

De metaallijm is nu gaan reageren met de benzine en de mini heeft nu jeugdpuistjes : -) Het heeft het toch best lang uitgehouden vind ik.

Hij moet nu dus goed gedicht worden(hardsolderen is de manier geloof ik). Er komt ook een gewoon zadel op, en ik wil nog wat dingen verbeteren.

Ik zou zoals gezegd ook grotere wielen willen, de 8 inchers…[Lees meer]

Leuk, nog een midi ciao.

Ik overwoog om mijne ook midi te maken omdat een mini echt voor geen meter rijdt, en hij moet toch opnieuw ‘gemaakt’ worden.

Maar jij gaat hem dus op kenteken zetten 😀 Ik neem aan VOOR de halvering : -P

Ik ben zeer benieuwd hoe het wordt.

dieseltank :

is dit geschilder? of een gekke verkleuring door het lassen?

Menie zo te zien.

Mooi brugje, ik wil er ook nog zo een maken voor mn grijze bravo.

Kat aan een ketting? Houden ze kattengevechten in limburg? 😛

Het staat hem leuk die wielplaten, zwart beter dan rood!

Moeten we dan allemaal 25 gaan rijden?

Oldtimers zijn altijd brommers, tenzij ze omgekeurd zijn zoals die van jelle.

De mensen die komen zijn bijna allemaal de vorige keer ook geweest dus ik verwacht geen problemen, waarschijnlijk is de snelheid 40 en de gemiddelde snelheid lager.

Als je nu een 83 poelie hebt lukt het denk ik wel met een 70. Van 94 naar 70 gaat niet lukken met dezelfde snaar.

Lees aub eerst dit:

http://vespa-ciao.nl/page.php?id=274

Ik zou niet vijlen gezien je zelf niks van brommers zegt te weten.

-citypower
-poelie 70 of bromnaaf met poelie 80(maar dan moet je je wiel eruit halen).
-iets grotere sproeier(40-42)

Hier mee ga je nog geen 45 denk ik maar het is wel het makkelijkst en je zal in ieder geval…[Lees meer]

angel :
ik vind echt dat jullie overdrijven in jullie oldtimer gedoe! waarom is een mooie px van bouwjaar ’82 zoals die van mij dan geen oldtimer in jullie ogen?

een oldtimer is vanaf de leeftijd 25 jaar. dat staat ook zo in de wet!

Als jij dat wil, prima.

Het ligt er maar aan hoe je het interpreteert.

Arjan, die richtlijn heb ik…[Lees meer]

-RobinvS- :
Heb ook een Ciao gekocht, weet niet of het Oldtimer is maar dit is het Framenummer:

C7E2T (STER) 200755 (STER) :thumb

Op de Carberateur zit een Lipje met het Jaartal 1969!

Ik denk dat de algemene tendens is dat ciao’s met de kleine tankinham oldtimers genoemd worden. Dat is een vrij makkelijke richtlijn en geldt…[Lees meer]

Op het blok zit standaard ook geen geforceerde koeling, gewoon rijwind koeling, ook te zien aan de koelribben.

Andree is me veur.

Komt deze nu onder een buxy met snorkenteken te hangen?

Het ziet er goed uit jordy! het is natuurlijk even wennen want we zijn allemaal roze en glitters gewend, hoewel dit glinstert ook wel.

Wat voor velgen komen eronder? En minimaal een 40mm uitlaatpoort he? 😛