Ik ben erg blij met mn omgelaste leo HM, alleen jammer dat ik niet kan lassen en hij dus niet helemaal dichtzit.

En inderdaad, ook ik voel de lentekriebels 😀

Even een mini update:

Vandaag heb ik in de mini staan zagen(ja met de hand) zodat ik een normaal zadel kon proberen. Ik moet zeggen dat het er niet uit ziet, maar het zit wel veel beter. Het moet nog afgewerkt en vastgezet worden. En ik moet even kijken wat voor blokje ik er onder wil.

Je kan hier ook de onregelmatigheden op de tank…[Lees meer]

Why did you mirror your movie?, your transmission is on the wrong side 😛

Sproeier 60-64 lijkt me.

Heb je al een normale vespa uitlaat geprobeerd?

Met vario loop je de brommer doorgaans moeilijker aan omdat de vertanding lichter is(het bekende slippen bij nat wegdek en op de brommer moeten leunen..).

Mooi andree, en jouw ervaring stimuleert mij ook om wat aan die tiff’s te doen. Nog even een achterwiel laten spaken en dan moet ik er ook weer aan.

Spic en span evert, ik kan niet anders zeggen!

Erg leuk Peter.

Ik herinner me nog een briljante foto van je zoon met een speegoedhamer bij een ciao. Het cliche van ‘wat ben je groot geworden’ gaat ook hier op : -)

Ik geloof dat de ciao in goeie handen is. Sowieso een geweldig ding.

Dat was wel een knappe ciao die je had : -)

Ik ben benieuwd wat je van je huidige gaat maken, hoewel hij origineel zeker niet onaardig is.

Ik weet nog wel een pittoreske noord-Limburgse camping waar het goed toeven is na een dag racen 😀

Je trok aan de as waar je koppeling op komt en je voelde daar speling? De drijfstang(waar je zuiger op zit) heeft standaard 1,5mm speling als je hem op het asje heen en weer beweegt. Als hij dwars op de as(van en naar de cilinder toe) speling heeft is je big end lager versleten, maar dan moet je een ouwe kruk hebben want ik heb dit bijna nooit…[Lees meer]

Hey, die hab ich schon in reallife gesehen :thumb

Decent project.

Je zal het wel merken, want hij gaat meer toeren maken. Alleen begrenst je kleine inlaat het nog dus het spruitstukje moet ook nog even 13mm worden.

Grotere carb= meer benzine en luchttoevoer. Duidelijk?

Ik heb het idee dat de meesten rondjes rijden op het terrein voldoende vermaak vinden, en velen(zoals jij) er ook heen en terug moeten rijden, dus geen behoefte voor een extra toer voelen. Jij voelt dat wel, maar je rijdt al een km of 50 in totaal toch?

Nou ja, boren dan, wat wil je anders doen.

Als dat moet dan moet dat, heb je een SI model?

Leuke foto’s!

Nu kun je ook een bijrijder nemen, genoeg vermogen : -)

Yup fijne spullen!

Hyper=tof.

Photoshop carter?

Erg mooi dat bospaadje, en een super dag om te toeren ja.

Qua opening zit je al aan het maximum, dus je kan de overgang spruitstuk>inlaat flowen en spruitstuk 13mm maken natuurlijk.